F800GS mit Problem der Benzinzufuhr

[Wolframgoeseast]

Hallo zusammen!
Ich hänge seit 9 Tagen im tiefsten Sibirien in Ulan-Ude mit meiner F800GS BJ 10/2010 fest, weil diese nur bei Temperaturen über 20 Grad und nur nach längerer Fahrzeut - sprich ordentlich Betriebstemperatur- rhythmisch etwa 2-3 mal je Kilometer für ca. 4 Sekunden die Benzinzufuhr unterbricht. Dann setzt die Spritzufuhr wieder ein, und bei eingelegtem Gang und stehenden Gas geht’s im Sägezahnmodus so weiter. Nach einer längerrn Abkühlpause fährt das Moped zunächst einwandfrei, bis es wieder zu warm wird. Fahrten im Kühlen sind überhaupt kein Problem!
Ich habe schon alles profane durchprobiert, als Benzinpumpe ok, Benzinpumpensteuerung bereits getauscht (das war die sicher vermutete Ursache), gesamte Pumpen-Filter-Schwimmeranlage ausgebaut und inspiziert, Luftfilter ok, Tankentlüftung, etc.
Hat irgendjemand solche Erfahrungen schön gemacht und wie dann gelöst? Bitte nur eigene Erfahrungen, die auf das Phänomen passen!

 

[Tom123]

Hallo Wolfram,

ja ich kenne das Problem bei über 30grad und weniger wie halb vollem Tank....
machen kann man wenig, es gibt ein Problem mit der Entlüftung,
was macht der Tankdeckel wenn du ihn öffnest?

...ein starkes Unterdruckzischen beim öffnen?

Versuche den Tank nicht unter halb voll zu Fahren wenn möglich.

LG
Tom

 

[Wolframgoeseast]

Danke Tom!
Dieses Phänomen kenne ich auch, doch das jetzige ist anders und tritt auch bei offenem Tankdeckel und vollem Tank auf. Es ist allein von der Temperatur und vom Lastzustand abhängig. Bei Vollast gibt es das Problem nicht!
LG
Wolfram

 

[Tom123]

Hast Du das jetzt erst?
Wasser im Sprit auszuschließen?

 

[Wolframgoeseast]

Problem besteht seit 10 Tagen seit es warm geworden ist. Wie gesagt, die Maschine läuft aus dem Kaltzustand selbst bei Hitze für 30km perfekt bevor die Probleme kommen. Bei kühlen Temperaturen kann ich hunderte von Kilometern ohne Probleme fahren. Bin seit dem ersten Auftreten schon 1300km gefahren. Wasser im Tank kann ich ausschließen. Es muss ein elektronisches Problem sein.

 

[Tom123]

dann lies hier mal...
http://www.gs-forum.eu/f-650-gs-und...ufschwankungen-betroffene-138314/#post2011125

 

[Tom123]

Hy Wolfram,
was kam raus bei dir?

Liebe Grüße...
Tom

 

[M_N_on_Tour]

Hallo,
klingt nach einem bekannten Problem, hohe Temperatur Tank halb oder noch leerer,
Kenne einige dieses Problem an ihrer 800er hatten. Bislang lief es immer auf Pumpentausch hinaus.
Den genauen Fehler hat soweit ich weiß noch niemand herausgefunden.
Es gibt die Vermutung das es sich um Kavitation handelt.
Da Du ja wahrscheinlich vor Ort wenig Möglichkeiten hast, würde ich den Benzinfilter der sich an der Pumpe im Tank befindet
mal überbrücken. Dadurch ändern sich die Druckverhältnisse vor und hinter der Pumpe das könnte bei Kavitation was bringen.
Nicht dieser Sack der unter der Pumpe hängt sondern die Alukartusche über der Pumpe.
Ansonsten hilft ein voller Tank und kühle Temperaturen (Morgens/Abends fahren) weiter-
Wünsche dir viel Glück.

Gruß Markus

 

[Sohni]

Moin ,
Ich habe dasselbe Problem mit meiner 650ige bei mir hat ein nasser Lampen auf der Benzinpumpe geholfen "Verdunstungkälte".
Vielleicht hilft es dir ja erstmal weiter.

Gruß
Bert

 

[Wolframgoeseast]

Vielen Dank! In der Tat wurde das Problem mit dem Taussch der Benzinpumpe gelöst. Es ist mir noch immer nicht erklärlich, wie das Symptom durch die Pumpe verursacht werden kann, doch die Tatsache, dass ich seitdem schon 3000km zum Teil sogar in der Hitze der Gobi ohne Probleme unterwegs bin, spricht für sich. Ich habe übrigens eine baugleiche Pumpe für Toyota bei einem russischen Ersatzteilhandel verwendet, die mich ganze 35.-€ gekostet hat!

 

[Tom123]

Krass, eine Toyota Benzinpumpe super gemacht....

Gute Fahrt