F800GS mit Sumo-Bereifung?

[Wolfgang.A]

Hallo,

hat einer von Euch Umbauern eventuell noch einen originalen ABS-Ring über?

 

[Frankenschorschle]

Ja, ich.

 

[Stefan93]

Hallo nochmal,

Ich würde meinen Umbau gerne über den Winter fertig machen, momentan suche
ich noch nach einer zweiten Felge für hinten. Vielleicht komm ich ja günstig an eine ran.

Was mir auch noch fehlt sind die Lager für das Vorderrad, wer kann mir denn welche Empfehlen bzw sagen
welche ich genau brauche?

Vielen Dank schonmal im vorraus

Und denkt daran die Batterie mal wieder aufzuladen =D

 

[Dauerschrauber]

Hi Stefan,

... momentan suche ich noch nach einer zweiten Felge für hinten. Vielleicht komm ich ja günstig an eine ran.

Das sollte sich seit gestern abend ja erledigt haben :-) (siehe die große "Bucht")

Viele Grüße und noch viel Spaß mit meiner Felge,
Matthias

 

[Stefan93]

Hallo Matthias,

Da hast du mich ja sauber erwischt =D
Wieso haste deinen Radsatz eigentlich abgegeben?

Gruß Stefan

 

[Dauerschrauber]

Hi!

Wieso haste deinen Radsatz eigentlich abgegeben?

Ganz einfach: ich wollte ursprünglich zweigleisig fahren, sprich einen Satz Felgen auf Sumo umbauen und einen Standard. Anstatt aber immer umzubauen, habe ich es nun pragmatisch gemacht und habe mir stattdessen eine Suzi GSX-R 1000 billig gekauft (2003er Modell), die ich zum "etwas flotteren" Fahren benutze. Somit bleibt die 800GS zum Touren und dafür reicht ein Reifensatz....

Viele Grüße,
Matthias

 

[Stefan93]

So Hallo die Herren (und Damen),

Ich hab meinen Umbau jetzt fertig.
Kompletter Radsatz, neue Öhlins Gabelfedern und eine Touratech Lenkererhöhung.
Die Maschine fährt sich ganz anders, ist ein völlig neues Fahrgefühl. Besonders auf der Straße hab ich deutlich mehr Spaß
und fühl mich mit den Pirelli Anger GT Reifen auch sicherer.

Nun aber zwei Fragen:

- meine Maschine wird mit dem kleinen Vorderrad ab etwa 150km/h vorne ziemlich unruhig, das Vorderrad fängt regelrecht an zu Pendeln. habt ihr das auch? Was kann man da machen?

- Wie weit habt ihr die Standrohre durch die Gabelbrücke geschoben? Ich will natürlich viel Gefühl fürs Vorderrad aber auch viel Schräglagenfreiheit. Momentan steht der Gabelstopfen bei mir 8,6mm über die Gabelbrücke raus, damit komm ich hinten bis an die Kante, vorne hab ich viel Platz und nichts Kratzt. Davor mit dem großen Rad hatte ich etwa 30mm überstehen, mit dem kleinen Rad war dabei aber der Angststreifen vorne und hinten gleich, vorne war also keine Reserve mehr da.


ich freu mich über eure Tipps und Anregungen,
Gute Fahrt!

 

[Larsi]

Keine Sorge, der Angststreifen hat nichts mit Reserve zu tun.
Auch wenn der weg ist, geht noch mehr Schräglage. ohne dass die Kiste rutscht.
Vorne mehr Höhe macht das Mopped ruhiger aber auch unhandlicher.
Ich würde probehalber die Gabel mal bündig einbauen.

 

[Stefan93]

Hallo Leute,

jetzt mal ein Update.
Ich hab die Maschine seit etwa 2 monaten auf Sumo umgerüstet und bin schon einiges damit gefahren.
Generell ist das Handling auf der Straße viel besser, war ja auch geplant, und schnelle Wechselkurven lassen sich besser fahren.
Als Reifen hab ich die Pirelli Angel GT drauf, allerdings habe ich nun das Problem, dass der Vorderreifen nach ca 3500km dreieckig ist. In der Mitte noch ausreichend Profil an den Flanken aber schon unter dem Höhenbegrenzer. (1000km Autbahn, 2400km Landstraße Südtirol und Toskana, ca 80km Harzring Kurventraining). Hab auch eine Beschwerde an Pirelli geschrieben, mal schauen ob da was auf Kulanz geht.
Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Schiebt die Sumo so stark übers Vorderrad?

Grüße Stefan

 

[Larsi]

... Hab auch eine Beschwerde an Pirelli geschrieben, mal schauen ob da was auf Kulanz geht.
...

 

[ratzfatz]

Kulanz bei meiner HP sind die Reifen nach 4000km immer restlos fertig, du solltest dich daran gewöhnen das du keine Enduroreifen mehr fährst

 

[Stefan93]

Na den Reifen für seine "überdurchschnittliche Laufleistung" anpreisen und dann sind die dinger gleich runter. zumal nur der Vorderreifen so stark verschlissen ist, der hintere Reifen hat noch viel profil.
Bei der Laufleistung brauch ich im Jahr ja dann 2,5 Reifensätze, das kann ja niemand bezahlen =D

 

[Torfschiffer]

Hmm.....es gab Zeiten, da hab ich die 2,5 Reifensätze auf der 1100er mit Tourance in Standardformat gebraucht.

 

[Wolfgang.A]

Nach einem Kurventraining auf der Rennstrecke wunderst Du Dich aber nicht wirklich über erhöhten Verschleiß, oder?

 

[Stefan93]

Hallo Wolfgang,

Das ich auf der Rennstrecke sicherlich den doppelten verschleiß hab weis ich auch, das wären bei ca 86km rennstrecke dann sagen wir mal wie 200km straße. Bei nem Reifen der für seine Laufleistung gelobt wird ist das gar nichts. wären es 5000km gewesen ok damit komm ich klar. aber nichtmal 4000km? das ist schweinerei.
Hab eben mit Pirelli telefoniert, die sagen ich muss die Beanstandung über meinen Händler abwickeln, wollen den Reifen in jeden Fall aber Prüfen. Mal sehen was dabei rauskommt, die alte Pelle muss eh runter.

Grüße Stefan

 

[MZ85]

Ein Versuch ist es auf jeden Fall wert aber normal ist da nicht viel zu erwarten. Ich habe den Wunderlich Umbau seit 2013 drauf meine
Flanken zeigten nach knapp 4000km den selben Abrieb den Du jetzt an den Pirellis hast. Ich fahren VA/HA mit Road Attack 2 und die
Reifen machen echt Spass.
Aber mit der Sumo Felge bei entsprechender Fahrweise glaube ich ehrlich gesagt nicht dass da mal mehr wie 5000km drin sind.
Da sind die Halbgeländereifen schon Robuster. Auf der 650 GS hat das Vorderrad nach 5300km noch knapp 30%.

Sumo schrubbt halt...

 

[Einspur]

*lol*
Ja, ein ganz spezieller wunderlich-eigener ABS-Ring!
Auf meinem, den ich zu meinem 17'' Vorderrad bekommen habe, klebte ein wunderbarer Aufkleber "F650GS"

Hallo,
mich würde von dem 17" ABS Ring die Ersatzeilnummer oder das genaue F650GS Model wo er verbaut wird interessieren. Der Preis bei Wunderlich verwundert mich...
Danke!

 

[Stefan93]

Hallo Einspur,

Schau mal hier RealOEM.com - Select Your BMW Model

mit ein bisschen suche findest da jede Teilenummer. Was es dann kostet müsstest du bei deinem Händler fragen.

 

[Stefan93]

Ich hatte mit den Pirelli Reifen auch jede Menge spaß, Fußrasten schleifen auf der Rennstrecke war damit Null Problem und das obwohl die F800 wirklich jede Menge Schräglagenfreiheit hat. Kein Rutschen und immer super Grip, auf der Straße fahr ich aber dann doch etwas passiver, man weis ja nie was da kommt.
Wenns was neues vom Händler gibt lass ichs euch wissen.

Gruß Stefan

 

[Einspur]

Hallo Einspur,

Schau mal hier RealOEM.com - Select Your BMW Model

mit ein bisschen suche findest da jede Teilenummer. Was es dann kostet müsstest du bei deinem Händler fragen.

Danke Stefan, aber welches Model hat denn diesen 17" Ring verbaut, welcher vorne dann auf einer F650 mit 17" passt? Das weiß ich halt nicht....