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F800GS mit Sumo-Bereifung?

Erstellt von fastGSfahrer, 31.07.2013, 10:25 Uhr · 120 Antworten · 17.224 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #71
    Ich hab mir heute mit dem 150er hinten drauf den linken Ellenbogen angekratzt. Sind elende Schmerzen.

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    #72
    Nimm doch Ellbogen-Schleifer statt Knieschleifern...

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    #73
    Kotflügel von der G650Xmoto ist angekommen. Leider rot lackiert. Ich wollte komplett schwarz und hätte Ihn auch so montiert.
    Jetzt muß halt lackiert werden. Auch ganz schick.
    Ich häng mal ein paar Bilder an. Dann sieht man beide.
    Melde mich wieder nach Montage.

    1.jpg2.jpg

    Gruß
    T

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    #74
    p1150379.jpg
    Ich habs euch ja angedroht, daß ich mich wieder melden würde :-)
    Ich hab also den roten Kotflügel lackieren müssen (ein schwarzer wäre mit lieber gewesen, aber was solls).
    Also erst mal Basislack in BMW Farbe und 2K Klarlack besorgen. Beides bekam ich als Set und kann euch berichten das Qualität und Preis stimmt.
    Spraydosen Set 2-Teilig Wunschfarbe+Standox 2K-Klarlack Basis/UNI/RAL | eBay
    Leider hat der Kotflügel von der G650Xmoto mehr Löcher als erwartet und passt auch nicht als plug and play.
    Hab das Teil jetzt erst einmal montiert. Wird aber nicht so gelassen.
    bmw_f800gs_megamoto_excel_schwarz_rechts-vorne.jpg
    Die "gelbe" Variante find ich super, da der Schutz für die Gabel vom orginal Kotflügel irgendwie intigriert ist. Weiß jemand wie das geht oder ist der Besitzer hier im Forum?
    Gruß
    T
    PS: Bin für Tipps dankbar, da ich gerade etwas auf dem Schlauch stehe

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    #75
    Wer möchte denn mal versuchen das neue Fahrverhalten zu beschreiben?
    Danke!

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    #76
    Wie ein Aprilia Dorsoduro, aber mit schlechterer Bremsleistung.

    Am Anfang fühlte sie sich kippelig an und bei Geschwindigkeiten oberhalb der 150 kmh ist sie nicht mehr so stabil, aber stabil genug.
    Jetzt, wo die neuen Pirelli Angel GT eingefahren sind, ist sie perfekt.
    Ich fahre allerdings viel Stadtverkehr, oft Überland und auch mal Autobahn. Bremsen konnte grundsätzlich etwas besser sein. 320er Scheiben würde da einiges bringen.

    Ich wollte einen tourentauglichen Kurvenräuber mit anständigem Motor und das habe ich.
    Beschreibungen sind sehr schwer, das jeder einen anderen Fahrstill und Erwartungen hat. Ich hoffe etwas geholfen zu haben. Falls Du konkret was wissen willst:
    >>>>>Fragen :-)

    Gruß
    T

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    #77
    Zitat Zitat von Frankenschorschle Beitrag anzeigen
    [...]Ich wollte einen tourentauglichen Kurvenräuber mit anständigem Motor und das habe ich.
    [...]
    Sowas wollte ich auch und fahre es seit nun 5 Jahren.
    Viel Spaß mit dem Moped.

    Gruß
    Canario

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    #78
    Danke für die Einschätzung!
    Wie der Zufall so spielt: ich hatte Spass an einer Dorsoduro! Aber der schlechte Ruf der Händler und die arg begrenzte Reichweite haben mich dann ins BMW-Lager getrieben. Ob ich dort besser aufgehoben bin wird sich zeigen....

    Mit der 800GS kann ich sehr gut leben. Aber Neugierig bin ich trotzdem ;-)

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    #79
    Zitat Zitat von Frankenschorschle Beitrag anzeigen
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	P1150379.JPG 
Hits:	130 
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ID:	135534
    Ich habs euch ja angedroht, daß ich mich wieder melden würde :-)
    Ich hab also den roten Kotflügel lackieren müssen (ein schwarzer wäre mit lieber gewesen, aber was solls).
    Also erst mal Basislack in BMW Farbe und 2K Klarlack besorgen. Beides bekam ich als Set und kann euch berichten das Qualität und Preis stimmt.
    Spraydosen Set 2-Teilig Wunschfarbe+Standox 2K-Klarlack Basis/UNI/RAL | eBay
    Leider hat der Kotflügel von der G650Xmoto mehr Löcher als erwartet und passt auch nicht als plug and play.
    Hab das Teil jetzt erst einmal montiert. Wird aber nicht so gelassen.
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	bmw_f800gs_megamoto_excel_schwarz_rechts vorne.jpg 
Hits:	185 
Größe:	180,6 KB 
ID:	135535
    Die "gelbe" Variante find ich super, da der Schutz für die Gabel vom orginal Kotflügel irgendwie intigriert ist. Weiß jemand wie das geht oder ist der Besitzer hier im Forum?
    Gruß
    T
    PS: Bin für Tipps dankbar, da ich gerade etwas auf dem Schlauch stehe
    Bin immer noch dankbar für ein paar Tipps oder Detailsfotos von Kotflügelanbau. :-)

  10. Registriert seit
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    #80
    Zitat Zitat von hinnack10 Beitrag anzeigen
    Danke für die Einschätzung!
    Wie der Zufall so spielt: ich hatte Spass an einer Dorsoduro! Aber der schlechte Ruf der Händler und die arg begrenzte Reichweite haben mich dann ins BMW-Lager getrieben.[...]
    Servus,
    für die Dorsoduro gibt es seit einiger Zeit ein neues Motormapping. Damit geht der Verbrauch deutlich zurück. Bei schonender Fahrweise sind jetzt sogar 250 km drin. Aber je nach Gashand bewegt sich die Reichweite meist so um die 180-200 km (und wer die Situation vorher kennt, weiß wie gut 200km sind ).

    Zum eigentlichen Thema: Obwohl das 21" Vorderrad ja die wichtigste Eigenschaft der 800er ist und ich somit sehr skeptisch war, finde ich das Ergebnis echt spitze ...


 
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