GS Vergleichtest

[kapper]

Habs mir schon gedacht,im Bezug auf die reinen Fahrleistungen kann die 12 Adventure der 800 nicht das Wasser reichen
Da können uns die Elefantentreiber mal die Rücklichter küssen!

Nachzulessen in der Motorrad 05

 

[Presi7XL]

Deswegen auch die Platzierung: 1 - 1200 GSA, 2 - 1200 GS, 3 - 800 GS

aber war mal ein netter Vergleich - die 3 besten Allrounder... - So im Vergleich zu denen, die ganz weit hinten folgen

Gruß
Berndt

 

[GS Jupp]

Habs mir schon gedacht,im Bezug auf die reinen Fahrleistungen kann die 12 Adventure der 800 nicht das Wasser reichen
Da können uns die Elefantentreiber mal die Rücklichter küssen!

Nachzulessen in der Motorrad 05

wer´s (als 800er treiber) glaubt - schläft besser

 

[GS100-Treiber]

Mein Kumpel und ich haben mit Beiden zusammen und gleichzeitig ne Probefahrt gemacht. Wir haben auch untereinander getauscht.
Die 800er ist in Sachen Abzug der 1200er deutlich überlegen!
Der Gleichläufer-Motor der 800er ist nicht zu verachten.
Ich hatte mal eine der ersten Yamaha TDM von 1991, die ist ähnlich gelaufen. War ein klasse Motor, nach 120.000 km keinerlei Ausfälle.

Aber irgendwie wird man durch die Spritzigkeit der 800er zum "Rasen" verleitet.
Und immerhin ist das Ding auch einiges leichter!
Aber sie läuft dann auch "nur"180.

Aber in Sachen Windschutz, Reisefreudigkeit, Sitzkomfort oder der Sound ist die 12er deutlich besser. Und sie hat einen Kardan!

Gruß
Peter

 

[nypdcollector]

... und ausserdem hat die 12er die deutlich höheren Wartungskosten...

 

[NOO1]

Hab mir den Vergleichstest auch mal angesehen . . .
Kann mir aber über den Motor der F800GS kein Urteil erlauben,
da ich das Teil noch nicht gefahren bin.

Für reine Straßenfahrer ist sicher die 21 ´´ Felge vorn recht
gewöhnungsbedürftig.
Da fällts schwer gute Straßenreifen auszusuchen.
Bei der großen Käthe ist´s ja das gleiche Problem.

Aber mit einem 17 ´´ Radsatz würd ich auch mal ne
längere Spritztour machen.

Auf Grund mehrerer Hinweise, dass die F800GS ja doch 21´´ Felgen hat,
hab ich das nochmal geändert

 

[Doro]

Mein Kumpel und ich haben mit Beiden zusammen und gleichzeitig ne Probefahrt gemacht. Wir haben auch untereinander getauscht.
Die 800er ist in Sachen Abzug der 1200er deutlich überlegen!
Der Gleichläufer-Motor der 800er ist nicht zu verachten.

So eine Probefahrt habe ich auch mit Kumpels gemacht. Die 800er ist auf keinen Fall schneller im Anzug als die 12er, die beiden schenken sich da gar nichts.
Sie sind ungefähr gleich, wobei die 12er nach den reinen Meßwerten ein ganz kleines Stück besser abschneidet.

 

[kapper]

So eine Probefahrt habe ich auch mit Kumpels gemacht. Die 800er ist auf keinen Fall schneller im Anzug als die 12er, die beiden schenken sich da gar nichts.
Sie sind ungefähr gleich, wobei die 12er nach den reinen Meßwerten ein ganz kleines Stück besser abschneidet.

Die"normale 12er"ist schneller!
Die Adventure ist im Durchzug,sowie Beschleunigung,der F800GS
unterlegen


Gruß Kapper

 

[kapper]

So eine Probefahrt habe ich auch mit Kumpels gemacht. Die 800er ist auf keinen Fall schneller im Anzug als die 12er, die beiden schenken sich da gar nichts.
Sie sind ungefähr gleich, wobei die 12er nach den reinen Meßwerten ein ganz kleines Stück besser abschneidet.

Die"normale 12er"ist schneller!
Die Adventure ist im Durchzug,sowie Beschleunigung,der F800GS
unterlegen


Gruß Kapper

 

[nypdcollector]

Für reine Straßenfahrer ist sicher die 19 ´´ Felge vorn recht gewöhnungsbedürftig.

Die 800er hat vorne 21''. Die 650er und die 12er haben jeweils 19''

 

[kapper]

Hab mir den Vergleichstest auch mal angesehen . . .
Kann mir aber über den Motor der F800GS kein Urteil erlauben,
da ich das Teil noch nicht gefahren bin.

Für reine Straßenfahrer ist sicher die 19 ´´ Felge vorn recht
gewöhnungsbedürftig.
Da fällts schwer gute Straßenreifen auszusuchen.
Bei der großen Käthe ist´s ja das gleiche Problem.

Aber mit einem 17 ´´ Radsatz würd ich auch mal ne
längere Spritztour machen.

19´´???? Die 800 hat 21 Zoll !!!!!

 

[kapper]

[quote=GS100-Treiber;Aber sie läuft dann auch "nur"180.

180???
204 kmh lieber Peter !!!!!

 

[Teneretreiber]

Die Dickschiff Fahrer müssen sich ihr Mopped halt ein bißchen schönreden indem sie die "kleine" schlechtreden ;-)
*Duckundweg*

 

[kapper]

Tja früher war halt alles besser als Moppeds noch halbe Käfermotoren
hatten-Die hatten ja damals nichts

 

[NOO1]

@ Kapper:

Richtig . . . 21´´ Ich hab ja den Artikel vor mir.

Meine 12er hat ja die 19´´ Felge. . .

Ändert aber nichts daran, dass für die 21´´ schlecht gute
Straßenreifen zu bekommen sind.
Man hat doch gerademal ne Hand voll zur Auswahl.

 

[kapper]

Schlechte Strassenreifen......und wenn der Bauer nicht schwimmen kann
liegt es an der Badehose...

 

[NOO1]

So schauts aus .

Aber was fährt man denn so, wenn man die 800GS nur
auf der Straße bewegen will ?

 

[nypdcollector]

Battlewing oder CTA gibt es in der Grösse.

 

[NOO1]

Naja gut, der CTA ist dann doch ein Reifen den man wählen kann.

Ich muss die Maschine bei der nächsten Inspektion einfach mal
probefahren, sonst kann ich ja nur bedingt mitreden.

 

[surfares]

ADV vorne

Ich fand den Vergleich an sich schon mal gut....aber das Ergebnis doch sehr vorhersehbar.

Denn das die ADV besonders zu Reisen taugt, den bessern Windschutz hat, dafür aber dann eine schlechter Beschleunigung von 0 auf 200km/h und eine etwas geringere Höchstgeschwindigkeit....das kann man sich doch an 5 Fingern selber abzählen.

Und das ein Moped, das ein geringeres Gewicht hat, handlicher ist, auch.

Weil ich den Schwerpunkt auf's Reisen mit Sozia lege, habe ich mir die ADV gekauft.

Rein für's Geländefahren hab' ich schon bessere Mopeds als die 800er gehabt.

Trotzdem finde ich die 800er einen gelungen Wurf. Sie ist endlich mal eine "Enduro" für all die, denen Motorräder wie die Yamaha Super Tenere u. ähnliche fehlen. Und wird, so meine ich, allgemein unterschätzt.

Und wer's mit dem Gelände nicht so hat, der kann sich ja auch immer noch die Tiger kaufen....die wäre meine erste Wahl..wenn's nicht die ADV geworden wäre. Sie ist deutlich schneller als die 800er (und alle Boxer) und kostet ähnlich viel wie die 800er...und ist sogar besser für's Reisen.

Gruß
Peter