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hat jemand was anzubieten? Suche 800er Zweizylinder GS

Erstellt von Maat, 07.03.2012, 16:49 Uhr · 22 Antworten · 3.002 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Ja es gibt auch eine F650GS als Zweizylinder mit 800ccm. Die ist deutlich niedriger als die F800GS. Da Deine Bekannte 1,65m ist würd ich stark davon ausgehen das sie die F650GS gefahren ist.

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    #12
    Jo Maat, beides sind Twins und haben 800 ccm.

    Bei 165 cm Körperlänge tipp ich mal eher auf der 650er.
    Ich bin 168 cm und hatte nur die niedrige Sitzbank; das hat prima gepasst.
    Hab mal auf der tiefergelegten 650er probegesessen - das war für mich ZU niedrig. Eine Bekannte mit auch so um 164 cm hat die tiefergelegte und findet es gut.
    Tja....watt nu??

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    #13
    christian warste schneller....

  4. Registriert seit
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    Standard man lernt nie aus....

    #14
    Dank an Alle fleißigen Schreiber,...selbst mit meinen 47 Lenzen tut scheinbar Aufklärung immer noch Not:-)). Jetzt soll sich meine Bekannte mal selber durchwurschteln,....will mir ja nicht noch mehr Häme einfangen.
    Danke nochmal an Alle,...euer Maat.

  5. Registriert seit
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    #15
    Der vollständigkeitshalber; es gibt folgende GS-Modelle (ausser 1200er):

    F 800 GS: 800ccm, 2 Zylinder, 85 PS, 850-895mm Sitzhöhe
    F 650 GS: 800ccm, 2 Zylinder, 71 PS, 790-835mm Sitzhöhe, (Tieferlegung -765mm)
    G 650 GS: 650ccm, 1 Zylinder, 48 PS, 800-840mm Sitzhöhe, (Tieferlegung -770mm) ; Sondermodell Sertao: 870-900mm

  6. LieberOnkel Gast

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    #16
    Das zeigt übrigens mal wieder eindrucksvoll, wie behämmert es von BMW ist, die "kleine F800" als F650 zu bezeichnen. Völlig bescheuert.

  7. Registriert seit
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    #17
    Zitat Zitat von LieberOnkel Beitrag anzeigen
    Das zeigt übrigens mal wieder eindrucksvoll, wie behämmert es von BMW ist, die "kleine F800" als F650 zu bezeichnen. Völlig bescheuert.
    Geb ich dir recht, sorgt immer wieder für Verwirrung, man hätte die ja z.B. als E800GS oder T650GS ( T für Twin ) bezeichnen können.

    Aber zurück zum Thema, @Maat, wenn Deine Bekannte etwas im Low Budget Bereich sucht, wäre die G650GS eine Alternative. Mit 790 mm moderate Sitzhöhe, knapp 200 kg schwer, hat knapp 20 PS weniger wie die Twin, was meiner Meinung nach marginal ins Gewicht fällt.

    Ich kenne die Twin, ein halbes Jahr bis zum Unfall mit Totalschaden gefahren und jetzt G650GS, bin zufrieden. Handlich, günstig im Unterhalt und bei den exorbitanten Spritpreisen im Verbrauch.

    Vermisst habe ich anfänglich im Vergleich zur Twin den 6. Gang, das RDC und Bordcomputer, letztere zwei sind nicht Serie und bei der G nicht lieferbar.

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    #18
    Zitat Zitat von LieberOnkel Beitrag anzeigen
    Das zeigt übrigens mal wieder eindrucksvoll, wie behämmert es von BMW ist, die "kleine F800" als F650 zu bezeichnen. Völlig bescheuert.
    Kann mich da nur anschließen. Wie wäre es mit F750GS?
    Man sollte sich so nen Aufkleber basteln und Verwirrung stiften..

  9. LieberOnkel Gast

    Standard

    #19
    Da hätte es ja genug Möglichkeiten gegeben.
    Zum Bleistift die Große mit dem Beinamen Dakar zu versehen oder die Kleine „F800 19 “ zu nennen. Oder, oder...



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    #20
    Zitat Zitat von bertoni Beitrag anzeigen
    Kann mich da nur anschließen. Wie wäre es mit F750GS?
    Man sollte sich so nen Aufkleber basteln und Verwirrung stiften..
    Gibt es schon, allerdings mit F 798 GS

    http://www.800gs.de/viewtopic.php?p=...ight=798#54276


 
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