Infos F800GS ADV

[Boxer Wolle]

Hallo Zusammen,
wer hat den eine BMW F800GS ADV.
Suche eine Reisemaschine und glaube das die eine sein kann / könnte.
Habe noch keine in freier Wildbahn gesehen.
Vorteile sehe ich gegenüber der normalen 800 GS beim:
Tank
Windschutz
Sitzbank

Wie sind eure Erfahrungen mit der Maschine.

Viele Grüße,
Wolle

 

[Manthi]

Moin,

ich bin der Sohn vom Manthi und bin vor zwei Jahren mit einer F800 R gestartet, nach längerer Pause direkt auf die 1200GS gestiegen und da wir ein zweites Motorrad brauchten, ich aber nicht noch eine identische 1200 kaufen wollte....
Bin ich mal eine 800GS Probe gefahren und war begeistert, nach etwas hin und her rechnen und sehen, war klar.... Es muss eine Adventure werden und so habe ich mir im September 2014 eine 800 GSA bestellt.....

ich bin bisher nur knapp 300km damit gefahren, aber die waren Spaß pur.
Sie ist handlicher wie die Große, aber der Komfort ist so gut wie identisch, der Motor ist super und die Sitzposition bei meinen 1,83m sehr gut....
Sie liegt sehr gut auf der Straße und zeigt sich unbeeindruckt von jeglichen Bodenwellen oder sonstigen Unebenheiten.....
Ich habe sie mit so gut wie allen Extras gekauft und bin etwas vom ESA enttäuscht, da es einen nicht so großen Unterschied, wie bei der großen ausmacht.....

kurz um, ich bin wirklich zufrieden....

 

[Batzen]

das haut natürlich rein nach 300 km Erfahrungsbericht..

 

[Boxer Wolle]

Hi Zusammen,
danke für die Antwort.
Wenn auch nur 300Km zumindest etwas.
Danke dafür.
Scheint so als ob es nicht viele 800 ADV zu geben.
Freue mich über jede Info!!
Viele Gr.
Wolle

 

[Manthi]

das haut natürlich rein nach 300 km Erfahrungsbericht..

Was hast Du denn nicht verstanden an der Frage vom TE?

 

[Batzen]

Nix hab ich nicht verstanden ! Ich find einfach immer Erfahrungen mit einem Mopped und dessen Eigenschaften prima, besonders wenn man sie nach schon gefahrenen hohen Laufleistungen abgibt, sorry, das kannst nach einer Saison sagen ob alles passt, aber nicht nach einer kleinen Hausrunde. ... selbstverständlich kann man das auch nach der Hausrunde sagen, hat aber keine Aussagekraft

 

[Road's End]

@Wolle
Deine Annahmen bezüglich der Sitzbank kann ich nur bestätigen. Ich fahre die ADV-Sitzbank auf der normalen F800GS und sie ist um Welten bequemer als die Standardsitzbank. Beim Geländefahren stört allerdings die Sitzbankstufe, weswegen ich bei Geländetouren gerne auf die Standardbank ausweiche. Für Touren auf der Straße ist die ADV-Bank sehr angenehm. Sie ist auch wärmer. Ob das generell so ist oder einfach an der größeren Sitzfläche liegt, weiß ich nicht. Ich habe die ADV-Bank günstig geschossen, so daß mir unbekannt ist, ob sie verändert wurde. Die ADV-Bank fahre ich inzwischen ca. 10.000km.
Um die Frage vorweg zu beantworten: Die Sitzbänke der normalen F800GS passen nicht auf die ADV.

Beim Windschutz ist das Schild der ADV natürlich größer als bei der normalen GS. Im Vergleich zu den Zubehörscheiben steht sie aber deutlich steiler und ist somit weiter vom Fahrer entfernt. Ob Dir der gebotene Windschutz reicht, solltest Du auf einer Probefahrt austesten.

Der Tank ist nicht übermäßig größer, üblicherweise verbrauchen die Kälbchen meist irgendwas mit 4,x Liter auf 100km. Ob diese 3 Punkte dann so ausschlaggebend sind, mußt Du selbst entscheiden. Mir kam die ADV bei einer Probefahrt über 200km hecklastiger als die normale GS vor. Das ESA empfand ich als nette Spielerei.

 

[bug]

ich fahre die ADV seit letztes Jahr im Juni und war damit in Albanien
den Tankinhalt habe ich als Vorteil empfunden, da Barbara die F800GS hat und wir auf Tour immer Reservekanister an den Koffern hatten - gebraucht haben wir die aber nie - der Vorteil schwindet somit ein wenig.

Der Windschutz und Sitzkomfort ist deutlich besser

Ich hatte Ostern 14 auch ein Training in Hechlingen mit der ADV gemacht und war danach begeistert - geht alles

 

[juekl]

Hi
ich habe noch keine gefahren, aber die F800GS, dort ist die Sitzbank ein Marterinstrument.
Das habe ich dem Vermieter auch gesagt und der mir bei den nächsten Urlauben dann eine
"Rallysitzbank" drauf gemacht, auf der konnte ich hervorragend sitzen.
Für einen Kumpel mit nur 185 cm Körpergröße war die dann aber zu hoch.

Gruß

PS: Der "große" Tank hat 24 Liter Inhalt (in BMW Sprache "nutzbarer Tankinhalt", also kann man davon ausgehen, dass man
immer ein paar nutzlose Liter Benzin spazieren fährt, Gewichtstuning).
Da der Tank unter der Sitzbank ist, ist das wuchtige Vorderteil auch nur zum Posen gedacht

 

[Woelleffm]

Hallo,

ich habe die F 800 GS Adv seit etwa 1,5 Jahren und habe etwa 17000km auf der Uhr, im Gelände hatte die Maschine noch nicht unbefestigte Wege bin ich leider auch noch nicht so viele gefahren.

Mit meinen 173cm, ca 120 kg brauche ich schon die niedrige Sitzbank. Auf der Strasse lässt diese sich sehr gut bewegen. Persönlich bin ich der Meinung, dass die vordere Gabel in der Grundeinstellung zu weich ist.

10000 km Inspektion, 176,76€.
Durchschnittsverbrauch ca. 5,1l / 100km; dh. 450 km bis 500km; bei 420 km Benzinleuchte


2x Werkstattrückrufe (Steuerungsmodul links und Seitenständerkontakt)
Heute früh ein Frontbirne defekt.
Der original Reifen halt etwa 10000km.

 

[voyager]

Das hört sich doch alles recht gut an.Möchte im Frühjahr für meine Frau die 650 Twin gegen die 800 Adventure tauschen.Sie möchte auf jeden Fall die 800er und leider keinen Boxer.Gibt es denn 800er Fahrer welche beide Maschinen gefahren sind und etwas über eine evtl.vorhandene Hecklastigkeit der 800 Adventure sagen können?Oder sonstige auffallende Unterschiede im Fahrverhalten.
Gruss
voyager

 

[marss73]

Gibt es denn 800er Fahrer welche beide Maschinen gefahren sind und etwas über eine evtl.vorhandene Hecklastigkeit der 800 Adventure sagen können?Oder sonstige auffallende Unterschiede im Fahrverhalten.

Ich habe seit 6 Jahren und 45 tkm die normale 800er und hatte im Juni die ADV ein paar Tage und 1000km als Leihmopped. Ich bin nicht der Oberexperte, aber mir ist nichts Negatives im Fahrverhalten aufgefallen. Muss man halt einstellen. Wenn die hintere Einstellung nicht zum schweren Gepäck passt, fährt sie komisch.
Alles sehr ähnlich, nur daß mein Getriebe ausgelutschter ist
Ach, und es gibt doch inzwischen ein elektronisches Fahrwerk für die 800er. Weiß nicht ob das taugt.

Mir ist insgesamt aber im Vergleich auch nichts großes Positives aufgefallen. Der größere Tank wird zur Hälfte durch den spürbar höheren Verbrauch aufgehoben und ist auch normal gut. Die Sitzbank war wohl etwas besser, ja. Windschutz war für mich (1,9m) gleich scheixxe, kann aber für kleinere Menschen anders sein.
Ich fand die ADV optisch unschön. Aber das ist Geschmackssache.

Martin

 

[voyager]

Danke für die Info

 

[ratzfatz]

die Sitzbänke und Scheiben der Normalen GS sind nicht mit der ADV. kompatibel.
Leider passt damit auch die Komfortsitzbank nicht auf die ADV.

Der Verbrauch liegt auf "normal" GS Niveau!

 

[gsmaus]

Ich fahre seit 6 Jahren die normale 800GS...

....es kommt bei der Frage der Hecklastigkeit sicher auch auf das Fahrergewicht an. Im Betrieb ohne Gepäck gibt's keinerlei 'Veränderungen'. Wenn ich dann allerdings mit zwei Koffern (a 13kg) und zwei Rollen hinten drauf im Urlaub unterwegs bin, dann merkt frau schon, dass das Vorderrad 'leichter' wird.

Mein Mann hat sich - nur mit Gepäck - nicht wirklich was gedacht...Gewichtsunterschied bei uns beiden liegt bei ca. 30kg....als ich dann aber als Sozia mitgefahren bin (dann ohne Gepäck), hat er auch einen deutlichen Unterschied gemerkt.

Lass Deine Frau die ADV fahren, nur sie kann entscheiden, was sie für ein Gefühl hat....

Viele Grüsse
Nicole

 

[Boxer Wolle]

Hallo Zusammen,
danke für die Antworten, auch wenn nicht alle an mich gerichtet sind!!!


Habe jetzt ein Angebot auf eine 2012 F800GS mit 8000 Km gelaufen für 8400,00Euro
Sitzbank / Windschutz / Kofferträger ca. 650,00Euro

Eine ADV 800 kostet 2013 / 2014 ca 10 000,00Euro.
Ohne Koffer, dafür mit allem Klimbim.

Alukoffer hätte ich noch von meinen anderen Mopeds, die passen an die normale 800 mit dem richtigen Träger, jedoch bei der ADV Original Träger geht das ins eingemachte, wow da Kosten die Koffer aber schon einen Euro!!!

Da muss ich mal in mich gehen!!!

Wenn jemand da noch was zu weiß, immer her mit den Antworten!!

Viele Grüße,
Wolle

 

[bug]

Alukoffer hätte ich noch von meinen anderen Mopeds, die passen an die normale 800 mit dem richtigen Träger, jedoch bei der ADV Original Träger geht das ins eingemachte, wow da Kosten die Koffer aber schon einen Euro!!!

meinst Du die originalen BMW-Koffer oder andere. Denn die BMW-Alu Koffer der 800GS passen auch an die ADV, die von der 1200GS passen nicht an beide)
die TT-Koffer sind dann asymetrisch und stehen am Auspuff ziemlich ab.

 

[FrauAntje]

Das hört sich doch alles recht gut an.Möchte im Frühjahr für meine Frau die 650 Twin gegen die 800 Adventure tauschen.Sie möchte auf jeden Fall die 800er und leider keinen Boxer.Gibt es denn 800er Fahrer welche beide Maschinen gefahren sind und etwas über eine evtl.vorhandene Hecklastigkeit der 800 Adventure sagen können?Oder sonstige auffallende Unterschiede im Fahrverhalten.
Gruss
voyager

Passt die denn von der Höhe? Die 800er ist doch höher als die 650er.

 

[voyager]

Von der Höhe passen beide,lange Beine.Eine 800er wird es auf jeden Fall.Da es um langes Schlechtwegewandern geht hat die Adventure mehr Charme da gleiche Reichweite wie meine.Da ja anscheinend im Solobetrieb mit Gepäck aber ohne Koffer keine nennenswerte Hecklastigkeit gibt wird eine Probefahrt es wohl entscheiden.

 

[Tpauli1977]

Servus.....bin die 800 ADV bei dem BMW Testride gefahren und muss sagen....ein tolles Motorrad...klar etwas Umstellung war es schon von meiner damaligen 1200 GS auf die 800 ADV.....21 Zoll Vorderrad....Gabel taucht beim Bremsen ein....der Druck vom Boxer.....aber war sehr angetan.....Motor,Fahrwerk,sehr agil....voll ausgestattet....Windschutz war bei meinen 1,90m noch etwas verbesserungswürdig,aber gibt es ja Abhilfe bei TT und Wunderlich,Sitzhöhe bei meiner Größe top....mich persönlich stört es nicht das die F800 ADV ne Kette hat.....dann kann auch kein Kardan kaputt gehen......so im großen und ganzen eine echte Alternative für mich....