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Infos F800GS ADV

Erstellt von Boxer Wolle, 04.01.2015, 20:36 Uhr · 32 Antworten · 7.712 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #21
    Hallo,

    bezüglich der Kette habe ich gute Erfahrung gemacht. Ich habe einen Öler angebaut und so lange hat bei mir noch keine Kette gehalten bzw. so spät nach gespannt werden müssen.

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    #22
    Hallo,

    Ich bin jetzt fällig mit der 20tkm Inspektion fällig.

    Zusätzlich muss die Kette erneuert werden und auch der Vorderreifen muss nach 10000km runter (Metzler), hinten 50%. Da ich mich nicht wohlgefühlt habe mit dem Reifen ... neu

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    #23
    Hallo,

    die 20tkm Inspektion wurde gemacht ... ca. 300€

    Hinterbremse ca. 150€

    Kette mit allem drum und dran ca. 300 €

    Reifen vorne und hinten ca. 250€

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    #24
    Bremse hinten?? Neue Scheibe bekommen??

    Kettensatz für 300 Öcken ist auch heftig.

    Bei den Reifen wenigstens neue Schläuche mit dabei??

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    #25
    Entschuldigung für die Falschangaben

    Rechung rausgekramt, leider nicht alles zusammen, was zusammen gehört ....


    Zitat Zitat von GSAchris Beitrag anzeigen
    Bremse hinten?? Neue Scheibe bekommen??
    ups nur ca.45€

    Zitat Zitat von GSAchris Beitrag anzeigen
    Kettensatz für 300 Öcken ist auch heftig.
    Kettensatz, Kette, Kettenradsatz, Satz Kettengleitschiene, Kettenrad, Kettenschloss ca. 255€

    Zitat Zitat von GSAchris Beitrag anzeigen
    Bei den Reifen wenigstens neue Schläuche mit dabei??
    ja, ca. 270€

    Der Rest Inspektion

    ca. 570€

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    #26
    Nach nur 20.000km schon die Kettengleitschiene erneuert? Das Teil hält doch sonst nahezu ewig oder zumindest deutlich länger als 20tkm. Was ist denn ein Kettenradsatz? Ein Kettensatz besteht üblicherweise aus Kette, Kettenrad (für Hinterrad) und Ritzel.

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    #27
    Kettensatz und Gleitschiene bei 20TKM ist Abzocke, es sei denn du hast dich nie um die Kette gekümmert und alles ist runter geschliffen.

    Bei normaler Pflege hält so eine Kette bei der 800er locker 25 TKM und Ritzel/Kettenrad/Schiene 50TKM

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    #28
    Zitat Zitat von ratzfatz Beitrag anzeigen
    Bei normaler Pflege hält so eine Kette bei der 800er locker 25 TKM und Ritzel/Kettenrad/Schiene 50TKM
    Wenn Du nur die Kette tauschst, dann hält die zweite bestimmt nicht so lange.
    Bei mir haben die Originalketten jeweils 20Tkm gehalten (2 Sätze), die DID-Kette hat 30Tkm gehalten, getauscht wird immer der komplette Satz.

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    #29
    Meine Erstausrüsterkette hat auch genau 20k km gehalten. Danach habe ich eine verstärkte einbauen lassen und die hat mittlerweile schon 30 k km runter und noch kein Ende in Sicht.

  10. Registriert seit
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    #30
    Zitat Zitat von Wolfgang.A Beitrag anzeigen
    Wenn Du nur die Kette tauschst, dann hält die zweite bestimmt nicht so lange.
    Bei mir haben die Originalketten jeweils 20Tkm gehalten (2 Sätze), die DID-Kette hat 30Tkm gehalten, getauscht wird immer der komplette Satz.
    wer sagt das, der BMW Händler? für mich reine Geldverschwendung!

    ich habe das schon mehrmals getestet und die Ketten Laufleistung mit dem alten Original BMW Ritzelsatz war immer ok.
    Allerdings funktioniert das nicht mit den einfachen Kettensätzen aus dem Zubehör, da waren die Zähne vom Kettenrad schon im Neuzustand schlechter als die Benutzten von BMW


 
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