Kotflügelverlängerung F 800 GS

[Duese]

Ja freilich. Dann wäre aber das Spritzwasser zwischen die Verbindung gelaufen. Jetzt probier ich das erstmal so.

Ja, OK
diesbezüglich hatte ich einen Streifen Silicon dazwischen aufgetragen

 

[sPrmaRv]

Hm und das Tesa hält? Auch Erschüterungen stand?
Bohren find ich auch doof, wie siehts mit Kleber für Kunststoff aus?

Aus was bestehen eigentlich die Verkleidungsteile und der Kotflügel? Weiss das einer?

 

[peter-k]

Das hält auch mit Zweikomponentenkleber im 1 im besten Fall 2 Jahre.

Was so schlimm an drei Schraeublis sein soll erschließt sich mir nicht.

 

[baumfaeller]

Abgesehen davon: Die GS ist eine Enduro. Die sollte zur artgerechten Haltung auch mal ins Gelände gehen. Da wird die aber schmutzig.


Hallo, meine gebraucht gekaufte hat so`n Ding dran gehabt. Optisch absoluter Müll, tiefere Bodensenken o.ä bestimmt nicht zu durchfahren ohne sich den vorderen Kotflügel zu beschädigen, also abgebaut.

Wer Interesse hat kann sich bei mir melden, gebe Kotflügelverlängerung, Spiegelverbreiterung(Touratech), Aufbockhilfe (Touratech) und gelbe Spoiler für Touratech Handprotektoren ab.

 

[BMW Peter]

Aufbockhilfe (Touratech)

Du hast eine PN von mir.

 

[dave2006]

Das hält auch mit Zweikomponentenkleber im 1 im besten Fall 2 Jahre.

Also ich habe mir vor zwei Jahren mit Komponentenkleber eine Verlängerung auf den Kettenschutz geklebt. Hält immer noch bombenfest. Und dieses Velcroband habe ich im Einsatz gehabt, um diverse Dinger, in einem nicht näher zu erwähnenden Land schnell und unkompliziert zu befestigen. Es hält
"bombenfest" wirklich.
Ich werde mir jetzt auch mal einen Baumarkteimer holen...Q-Otti hast Du zufälligerweise ein Schnittmuster?

Gruß

Dave

 

[Q-otti]

haha, Schnittmuster

Nee, ein Schnittmuster gibt´s da nicht.
Einfach ein Stück Eimer ausschneiden, an den Kotflügel anhalten, mit einem Stift (Edding) umfahren und ausschneiden. Bisschen mit 400er Schleifpapier die Kanten glätten und mit der Heißluftpistole die Form anpassen, hinkleben, feddisch! War kein Ding. Und wenn ich mal ins gröbere Geläuf fahren sollte, kann ich´s vorher abmachen, damit es mir nicht unterwegs abreißt. Ist eh nur für den Winter und das Salzwasser gedacht, das ich nicht bis in die Tiefen des Motorraums gespritzt haben möchte.

 

[peter-k]

Also ich habe mir vor zwei Jahren mit Komponentenkleber eine Verlängerung auf den Kettenschutz geklebt. Hält immer noch bombenfest. Und dieses Velcroband habe ich im Einsatz gehabt, um diverse Dinger, in einem nicht näher zu erwähnenden Land schnell und unkompliziert zu befestigen. Es hält
"bombenfest" wirklich.
Ich werde mir jetzt auch mal einen Baumarkteimer holen...Q-Otti hast Du zufälligerweise ein Schnittmuster?

Das heist nicht das man so die ganze Welt verkleben kann. Denn dort steht's nicht voll im Wind, und dazu kommt es auch auf das Material an. Gummi auf Hartplastik halt nicht so bombig wie Hartplastik auf Hartplastik.

 

[sPrmaRv]

Zur Info,

ich hatte BMW gefragt aus was die Verkleidung ist

Sehr geehrter Herr ....,

wir kommen hiermit zurück auf unseren Zwischenbescheid.

Die Seitenverkleidungen und die als Sonderzubehör erhältlichen Windabweisen bestehen aus
Polyproplen PP.

Mit besten Grüßen aus München
BMW Motorrad Direct

Und da jeder weiss das Polyproplen schwer zuverkleben ist, ist man besser dran wenn man doch schraubn dran haut

 

[sunsetGS]

Was so schlimm an drei Schraeublis sein soll erschließt sich mir nicht.

Ich bohre zwar auch nur sehr ungerne Löcher ins Moped, aber in diesem Fall hätte ich ehrlich gesagt kein Vertrauen in die Dauerhaftigkeit einer Klebe-Verbindung. Ich habe die Verlängerung vom Wunderlichen vorne montiert und haben die beiliegenden Blechschrauen gegen drei kleine Edelstahlschrauben mit Senkkopf und Mutter (auf der Innenseite mit mittelfestem Schraubenkleber gesichert) getauscht. Sieht man kaum. Wenn ich die Schraubenköpfe noch schwarz machen würde, würde man die versenkten Köpfe nur aus der Nähe erkennen können.

Abgesehen davon: Die GS ist eine Enduro. Die sollte zur artgerechten Haltung auch mal ins Gelände gehen. Da wird die aber schmutzig.

Ich habe auch nichts dagegen, wenn mein Moped schmutzig wird. Ich habe aber Bedenken, daß das Schwarz des Motorblocks den dauerhaften "Beschuß" mit Sand und Schotter nicht überlebt. Mit der Kotflügelverlängerung fliegt der Dreck nicht höher als der BMW-Alu-Motorschutz geht. Hat für mich was mit Werterhalt und Pflege zu tun. Ist aber eben auch Geschmackssache.

Optisch absoluter Müll, tiefere Bodensenken o.ä bestimmt nicht zu durchfahren ohne sich den vorderen Kotflügel zu beschädigen, also abgebaut.

Die Optik ist sicherlich nicht der Hit, aber so schlimm finde ich's jetzt ehrlich gesagt nicht.

Was die Bodenfreiheit angeht: Das Vorderrad müßte schon verdammt tief weg sein, damit die Kotflügelverlängerung hängen bleibt. Dann wäre das Moped bei mir kurz vor'm aufsetzen. D.h. wer Trialmäßig über Baumstämme rutschen will, der sollte das Ding tatsächlich vorher abbauen. Wer über Feld-, Wald- und Sandwege bügelt, wird aus meiner Erfahrung kaum ein Problem bekommen.

Gruß

T.

 

[dave2006]

Das heist nicht das man so die ganze Welt verkleben kann. Denn dort steht's nicht voll im Wind, und dazu kommt es auch auf das Material an. Gummi auf Hartplastik halt nicht so bombig wie Hartplastik auf Hartplastik.

Naja da hält aber tatsächlich Gummi auf Hartplastik ziemlich fest sogar

 

[Q-lenker]

Alda Falda.... willst du moped fahren oder sauber bleiben, dann fahr doch Auto...in dem SINNE......Munter bleiben

 

[dave2006]

Moin Alter
Klar fahre ich Moped, aber trotzdem baue ich mir den Bock so zusammen wie er mir passt, klar !

 

[Hansemann]

Moin Alter
Klar fahre ich Moped, aber trotzdem baue ich mir den Bock so zusammen wie er mir passt, klar !

Dann darfste hier aber nicht mehr mitmachen, weil alle Mitglieder hier in Ortschaften höchstens 50 fahren, immer blinken und an jedem Stop-Schild halten. Außerdem wird bei jeder Fahrt volle Schutzkleidung getragen und nix negatives über BMW gesagt!

Wenn Du mehr Freiheit willst geh doch nach China!

 

[dave2006]

Wenn Du mehr Freiheit willst geh doch nach China!

Die bauen ja neuerdings auch BMW Einzylinder Ich glaube einigen schlägt hier mal wieder die Moped freie Zeit aufs Gemüt..........

Und Du wirst lachen. Auch wenn ich mir den Bock so baue wie es mir paßt, meistens halte ich mich an die Verkehrsregeln.Meistens trage ich auch Schutzkleidung. Manchmal erzähle ich aber auch negatives über BMW, da ist nämlich genau wie bei anderen Herstellern, nicht alles Gold was glänzt.