Laufleistung und Defekte?

[Kramer]

F 650 Twin, EZ 3 /2009 ca. 9600 km Totalschaden


außer den planmäßigen Rückrufarbeiten sonst keine defekte,
werde mir wohl wieder ne neue zulegen.

wie hast du denn das geschafft ?

Grüße

Kramer

 

[GSAchris]

wie hast du denn das geschafft ?

Grüße

Kramer

Abgeschossen worden

 

[Twinbob]

Abgeschossen worden

Au Scheibe! Jetzt erst kürzlich? Hoffentlich bist Du wenigstens unverletzt geblieben?

 

[würfelchen]

F650GS, 03/2008, 20.000km, die üblichen Rückrufe und eine siffende Zylinderkopfdichtung

 

[bike-didi]

F650GS, 03/2008, 20.000km, die üblichen Rückrufe und eine siffende Zylinderkopfdichtung

dito, aber nur 17 tkm...

 

[Mullibulli]

OT:

lese hier gespannt mit, da ich gerne ne 800GS kaufen möcht, aber wenn ich das so lese was an der Möhre so alles kaputt geht auf Garantie oder auch nicht, meine Güte ich glaub ich behalt die Transalp

 

[GSAchris]

OT:

lese hier gespannt mit, da ich gerne ne 800GS kaufen möcht, aber wenn ich das so lese was an der Möhre so alles kaputt geht auf Garantie oder auch nicht, meine Güte ich glaub ich behalt die Transalp

dann vergleich mal die Anzahl der geposteten unzufriedenheit mit den verkauften Stückzahlen, dann relativiert sich das ganze wieder.

 

[Mullibulli]

Das finde ich nicht, solche Defekte dürfen auf keinen Fall vorkommen, bin seit Jahren Transalp Fahrer und in Internetforen aktiv und weiss was es da für Defekte gibt, bis einschliesslich Baujahr 95 gibts da defekte CDI bei Fahrzeugen mit 50-60tkm oder mehr, die werden gegen digitale Nachbau CDIs für 100Euro das Stück getauscht und gut ist, ansonsten gibts ab 96 keinerlei schwerere Fehler, bei Laufleistungen von mehreren bekannten Exemplaren über 200tkm nur die üblichen Verschleissteile.

 

[Mortenhh]

F 800 GS, 08/2008, 39.470 Km!

Keine grossartigen Probleme oder Schäden!

• Die normalen Rückrufaktionen

• Zwei mal eine nicht ganz dichte Zylinderkopfdichtung, Sprühnebel (kein öl Verlust Messbar), einmal über Garantie und einmal aus Kulanz von BMW Übernommen.

• Eine Defekte Batterie, aus Kulanz von BMW Übernommen.

• Bei Ca. 14.000 Km die Original Kette gegen eine DID getauscht.

• Der Tank ist leider nach fast jeder fahrt leer und die Reifen halten auch nicht ewig.

 

[bike-didi]

bis einschliesslich Baujahr 95 gibts da defekte CDI bei Fahrzeugen mit 50-60tkm oder mehr, die werden gegen digitale Nachbau CDIs für 100Euro das Stück getauscht und gut ist, ansonsten gibts ab 96 keinerlei schwerere Fehler, bei Laufleistungen von mehreren bekannten Exemplaren über 200tkm nur die üblichen Verschleissteile.

Na ja, ich denke mal, dass man das nicht vergleichen kann. Die Transalp gibt es schon seit mehr als 20 Jahren... . Wer weiß, ob es vor 20 Jahren da nicht auch die eine oder andere Rückrufaktion gegeben hätte (oder hat, von der man nichts weiß). Heute sind Hersteller und Verbarucher sensibler in Sachen Gewährleistung und Regreß... . Da kommen schon mal eher Mängel ans Tageslicht!
Außerdem ist die Technik nach 20 Jahren ein bißchen weiter und der Computer hat u. a. Einzug in den Fahrzeugbau gehalten... . Ist halt alles ein bißchen komplizierter geworden, dafür aber auch interessanter, bequemer und Spaß macht die neue Technik ja auch... .
Die Haltbarkeit hat die GS ja schon reichlich bewiesen: man lese nur die vielen Reiseberichte und auch die 50 tkm-Tests. Die 200 tkm kann sie danach auch locker erreichen.

 

[Mullibulli]

Da es ja ein Rotax Motor ist, die Firma auch für KTM Motoren herstellt und KTM für ständige Fricklereien und lästige Kleindefekte bekannt ist, sich das bei der 800er BMW offensichtlich wiederspiegelt, die meisten Defekte mechanische Defekte am Motor oder Antrieb stattfinden und nicht vorwiegend elektrische Defekte, kann ich das so nicht unterschreiben.
Leider gibts von Honda derzeit nix vergleichbares, bleibt nur die Triumph Tiger 800 übrig, bei Triumph hatte ich da eben nicht so das gute Gefühl der Qualität und Langlebigkeit, aber da kann man der BMW offensichtlich auch nicht übern Weg trauen. Langlebig kann sie ja sein, aber wenn man alle 10tkm Rechnungen zu begleichen hat, die mehrere hundert Euro betragen, weil mal wieder irgend nen Furz nicht mehr geht, Gott bewahre dass es irgendwo abseits in der Pampa passiert, dann ist der Spass den die Maschine ohne Zweifel macht, sehr stark getrübt. Ich fand sie im direkten Vergleich zur 12er GS sogar besser, bis auf Sitzkomfort vielleicht.
Bleibt zu hoffen dass die Tiger kein son verbugtes bike ist und man sich die bedenkenlos kaufen kann. Die Transalp kann man ungesehen kaufen, die läuft und macht keine Zicken, Rückrufe ist nix bekannt.

 

[AmperTiger]

Da es ja ein Rotax Motor ist, die Firma auch für KTM Motoren herstellt und KTM für ständige Fricklereien und lästige Kleindefekte bekannt ist,.

Rotax stellt seit Jahren keine Motoren mehr für KTM her, auch nicht aktuell. Als KTM noch Rotax Einzylinder verwendete, waren die für ihre Robustheit bekannt.

eine Transe kannst du überhaupt nicht mit einer Tiger800 oder F 800 vergleichen, die beiden liegen eine ganze Klasse drüber, was Fahrwerk und Motor betrifft. Wenn die beiden mal 20 jahre produziert werden, sind die Kinderkrankheiten auch weg

 

[Mullibulli]

klar sind die ne halbe Klasse besser, ne ganze halte ich für übertrieben, deswegen hät ich ja gern eine. Aber nen Mopped wo ich ständig Reparaturen mit hab, kann ich nicht brauchen, Ölwechsel und Sprit mehr soll die nicht kriegen, so wie die 4 Transalps bisher nur mit mehr Saft

 

[Larsi]

moin,

bleib bei der transe.
bei deiner einstellung (die ich hiermit nicht werten will und auch nachvollziehen kann) ist das eines der wenigen motorräder, mit denen du zufrieden sein wirst.

 

[Mullibulli]

Kannst Du also nicht nachvollziehen dass ich ein absolut zuverlässiges bike will das mich nicht im Stich lässt, alles klar

 

[Larsi]

Kannst Du also nicht nachvollziehen ...

?? lies meinen text nochmal ...

edit:
besser in anderer reihenfolge zu verstehen??
... (die ich auch nachvollziehen kann und hiermit nicht werten will ) ...

 

[Mullibulli]

ja sorry hab ich wohl was implementiert was nicht da steht sorry und danke der Anteilnahme, muss ich wohl auf ne Honda warten die gegen eine 800er GS und Tiger anstinken kann, aber derzeit haben die Japaner glaub andere Sorgen leider

 

[Larsi]

ja sorry hab ich wohl was implementiert ...

du kannst ja komische sachen machen ...

 

[Mullibulli]

ja gell war garnicht so einfach das zu machen , aber nu ist gut mit Offtopic nu dürft Ihr wieder Eure Defekte hier posten äh reinschreiben

 

[bike-didi]

so wie die 4 Transalps bisher nur mit mehr Saft

In 20 Jahren 4 Transen, dann haben die ja nicht gerade Langzeit-Qualitäten...