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Laufleistung und Defekte?

Erstellt von AmperTiger, 23.02.2011, 12:41 Uhr · 99 Antworten · 19.948 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #51
    Da es ja ein Rotax Motor ist, die Firma auch für KTM Motoren herstellt und KTM für ständige Fricklereien und lästige Kleindefekte bekannt ist, sich das bei der 800er BMW offensichtlich wiederspiegelt, die meisten Defekte mechanische Defekte am Motor oder Antrieb stattfinden und nicht vorwiegend elektrische Defekte, kann ich das so nicht unterschreiben.
    Leider gibts von Honda derzeit nix vergleichbares, bleibt nur die Triumph Tiger 800 übrig, bei Triumph hatte ich da eben nicht so das gute Gefühl der Qualität und Langlebigkeit, aber da kann man der BMW offensichtlich auch nicht übern Weg trauen. Langlebig kann sie ja sein, aber wenn man alle 10tkm Rechnungen zu begleichen hat, die mehrere hundert Euro betragen, weil mal wieder irgend nen Furz nicht mehr geht, Gott bewahre dass es irgendwo abseits in der Pampa passiert, dann ist der Spass den die Maschine ohne Zweifel macht, sehr stark getrübt. Ich fand sie im direkten Vergleich zur 12er GS sogar besser, bis auf Sitzkomfort vielleicht.
    Bleibt zu hoffen dass die Tiger kein son verbugtes bike ist und man sich die bedenkenlos kaufen kann. Die Transalp kann man ungesehen kaufen, die läuft und macht keine Zicken, Rückrufe ist nix bekannt.

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    #52
    Zitat Zitat von Mullibulli Beitrag anzeigen
    Da es ja ein Rotax Motor ist, die Firma auch für KTM Motoren herstellt und KTM für ständige Fricklereien und lästige Kleindefekte bekannt ist,.
    Rotax stellt seit Jahren keine Motoren mehr für KTM her, auch nicht aktuell. Als KTM noch Rotax Einzylinder verwendete, waren die für ihre Robustheit bekannt.

    eine Transe kannst du überhaupt nicht mit einer Tiger800 oder F 800 vergleichen, die beiden liegen eine ganze Klasse drüber, was Fahrwerk und Motor betrifft. Wenn die beiden mal 20 jahre produziert werden, sind die Kinderkrankheiten auch weg

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    #53
    klar sind die ne halbe Klasse besser, ne ganze halte ich für übertrieben, deswegen hät ich ja gern eine. Aber nen Mopped wo ich ständig Reparaturen mit hab, kann ich nicht brauchen, Ölwechsel und Sprit mehr soll die nicht kriegen, so wie die 4 Transalps bisher nur mit mehr Saft

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    #54
    moin,

    bleib bei der transe.
    bei deiner einstellung (die ich hiermit nicht werten will und auch nachvollziehen kann) ist das eines der wenigen motorräder, mit denen du zufrieden sein wirst.

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    #55
    Kannst Du also nicht nachvollziehen dass ich ein absolut zuverlässiges bike will das mich nicht im Stich lässt, alles klar

  6. Registriert seit
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    #56
    Zitat Zitat von Mullibulli Beitrag anzeigen
    Kannst Du also nicht nachvollziehen ...
    ?? lies meinen text nochmal ...

    edit:
    besser in anderer reihenfolge zu verstehen??
    ... (die ich auch nachvollziehen kann und hiermit nicht werten will ) ...

  7. Registriert seit
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    #57
    ja sorry hab ich wohl was implementiert was nicht da steht sorry und danke der Anteilnahme, muss ich wohl auf ne Honda warten die gegen eine 800er GS und Tiger anstinken kann, aber derzeit haben die Japaner glaub andere Sorgen leider

  8. Registriert seit
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    #58
    Zitat Zitat von Mullibulli Beitrag anzeigen
    ja sorry hab ich wohl was implementiert ...
    du kannst ja komische sachen machen ...

  9. Registriert seit
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    #59
    ja gell war garnicht so einfach das zu machen , aber nu ist gut mit Offtopic nu dürft Ihr wieder Eure Defekte hier posten äh reinschreiben

  10. Registriert seit
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    #60
    Zitat Zitat von Mullibulli Beitrag anzeigen
    so wie die 4 Transalps bisher nur mit mehr Saft
    In 20 Jahren 4 Transen, dann haben die ja nicht gerade Langzeit-Qualitäten...


 
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