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Motorschaden F800GS - 05/2008

Erstellt von Lupusz, 13.01.2012, 14:12 Uhr · 55 Antworten · 12.128 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #21
    Zitat Zitat von Wolfgang.A Beitrag anzeigen
    Offensichtlich gibt es auch viele 800er aus der ersten Serie die viele Kilometer halten: http://www.800gs.de/viewtopic.php?t=...r=asc&start=80

    Die 800er mit den höchsten Kilometerständen sind alle aus 2008

    Ist es vielleicht ein Problem, wenn die Motoren zu wenig gefahren sind?
    Hi Wolfgang,

    hm, was sollte das für ein Effekt sein?

    Viele Grüße

    Markus

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    #22
    Zitat Zitat von Markus_S Beitrag anzeigen
    Hi Wolfgang,

    hm, was sollte das für ein Effekt sein?

    Viele Grüße

    Markus
    Darf ich mal dazwischenschreiben?
    Vl viele Kaltstarts und wenig warmgefahrene KM?

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    #23
    Angenommen, die bekannten hier gemeldeten Motorschäden entspr. alle der Realität, dann ist das nicht mal eine Maschine aus Tausend. Wieviel dieser Fälle dann noch auf falsche Montage, Wartung, etc. zurückzuführen sind, ist nochmal unbekannt. Wenn man daraus nun einen systematischen Fehler/Mangel konstruieren will...

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    #24
    n'abend,

    die, normalerweise, erste Tat bei einem, wie beschriebenen, Motortod wäre: Ölstand kontrollieren! Kühlwasserstand kontrollieren!
    wg Ursachenforschung ohne Mutmassungen und um Userfehler auszuschliessen...

    Deshalb hier mal meine Frage: Nach dem Motorschaden den Ölstand kontrolliert? Kühlwasserstand kontrolliert?

    Gruß kai

  5. KHR
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    #25
    Zitat Zitat von teileklaus Beitrag anzeigen
    Darf ich mal dazwischenschreiben?
    Vl viele Kaltstarts und wenig warmgefahrene KM?
    Wie wäre es mit einem Qualitätsmangel beim Lieferanten von der Motorteilen?

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    #26
    Zitat Zitat von KHR Beitrag anzeigen
    Wie wäre es mit einem Qualitätsmangel beim Lieferanten von der Motorteilen?
    Der geringe Anteil von unter einem Promille an bekannten Schäden spricht gegen einen Qualitätsmangel. Es ist eher ein Hinweis auf einen individuellen Wartungs- Montage- oder Bedienfehler.

  7. Registriert seit
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    #27
    Zitat Zitat von Canario Beitrag anzeigen
    Angenommen, die bekannten hier gemeldeten Motorschäden entspr. alle der Realität, dann ist das nicht mal eine Maschine aus Tausend. Wieviel dieser Fälle dann noch auf falsche Montage, Wartung, etc. zurückzuführen sind, ist nochmal unbekannt. Wenn man daraus nun einen systematischen Fehler/Mangel konstruieren will...
    Man kann sich alles schönreden, vor allem wenn man selber Schiss hat dass einem das gleiche passieren könnte. Deine Rechnung geht jedenfalls nicht auf. Weder kann man davon ausgehen dass alle die einen Motorschaden mit dem Mopped haben, den Weg hier ins Forum finden und zweitens lese ich bei einigen anderen Foren anderer Marken die mich interessieren mit, wo ich von Motorschäden noch überhaupt nichts gelesen habe, deswegen ist meine Meinung, jeder ist einer zuviel auch wenns nur 3 oder 5% sind, ich habe jedenfalls schon so manche bei mobile.de gelesen mit auf Kulanz getauschten Motoren bei km 8000-28000. Und das bei so einem Motorrad, ist für mich eindeutig ein No Go.
    Aber klar wenn ich sone Möhre hätte wärs mir auch Angst und Bange und ich würds mir vielleicht auch schönreden wollen, dass es nur ganz wenige sind und meine auf keinen Fall betroffen ist und sowieso wars wahrscheinlich eh Bedienungsfehler vom unmündigen Fahrer

  8. Registriert seit
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    #28
    Zitat Zitat von kago Beitrag anzeigen
    Deshalb hier mal meine Frage: Nach dem Motorschaden den Ölstand kontrolliert? Kühlwasserstand kontrolliert?
    Benutzerfehler wurde bereits von BMW ausgeschlossen.


    Gruß,
    Lupusz

  9. Registriert seit
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    #29
    Zitat Zitat von Mullibulli Beitrag anzeigen
    Deine Rechnung geht jedenfalls nicht auf. Weder kann man davon ausgehen dass alle die einen Motorschaden mit dem Mopped haben, den Weg hier ins Forum finden ...
    Während alle, die sich das Moped kaufen auch hier anmelden, oder?
    Eigentlich ist es wahrscheinlicher, dass jemand, der ein Problem hat, sich in einem Forum anmeldet, als jemand ohne Problem, oder?


    Zitat Zitat von Mullibulli Beitrag anzeigen
    Und das bei so einem Motorrad, ist für mich eindeutig ein No Go.
    Wenn für Dich ganz klar eine BMW auf Grund der mangelnden Qualität nicht in Frage kommt, dann erlaube mir eine Frage:
    Was hält Dich dann noch in diesem Forum und warum wirst Du nicht müde, laufend hier zu erklären, dass BMW-Motorräder zu schlecht für Dich sind?

  10. Registriert seit
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    #30
    Ich denke es melden sich im Forum mehr Leute an weil sie über ihr neues tolles Mopped schreiben und lesen wollen. Mit Sicherheit treibt es Leute mit Problemen auch ins Internet um mal zu kucken ob man was findet was einem weiterhilft. Müsste man leicht nachvollziehen können, im Forum zu schauen wieviele Neuanmeldungen mit dem ersten Beitrag als Problemfall sind.

    Warum ich nicht müde werde mich zu informieren, liegt daran dass es schon eine Weile ruhiger geworden ist bei den 800er GS. Grad wo man denkt, dass die Sache vielleicht doch durch ist und das Mopped weil es für rund nen 1000er günstiger zu kriegen ist als mein derzeitiger Favorit die 800XC weils die GS halt schon etwas länger gibt. Kommt aber dann wieder rechtzeitig der Dämpfer und bringt mich wieder ab davon. Schade eigentlich denn durch den Spritverbrauch wär die GS attracktiv


 
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