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Neue F800 GS Adventure vorgestellt

Erstellt von Kassad, 02.05.2013, 12:08 Uhr · 47 Antworten · 11.415 Aufrufe

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    #31
    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Die Zuladung der ADV ist fünf Kilo kleiner als die der normalen F800 GS
    .. mist, dann kann man ja gar nicht mehr den ganzen TT katalog dranhängen., sondern nur noch den halben

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    #32
    Zitat Zitat von nobbe Beitrag anzeigen
    .. mist, dann kann man ja gar nicht mehr den ganzen TT katalog dranhängen., sondern nur noch den halben
    Drum hat ja TT noch verstärkte Federbeine im Angebot.
    sollte also kein Problem darstellen.

  3. bug
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    #33
    ich finde die F ADV gelungen - da muß ich doch mal im Juni zu den Bergmännern

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    #34
    Zitat Zitat von soaringguy Beitrag anzeigen
    Ich frag mich auch was das mit der F800 GS Adventure soll. Für den Preis bin sehr nah an der KTM 1190 Adventure R mit 150 PS, gleichem Tankvolumen und fast identisches Gewicht, Integral Bremssystem, Ride by Wire, ESA auch vorne, Schlauchlose Reifen...etc. Die Entscheidung wäre bei mir sonnenklar die KTM 1190 Adventure.
    Es möchten aber viele nicht die 150 Pferdchen. Denn Unterhaltskosten spielen heutzutage halt auch ne Rolle.

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    #35
    Wenn man aber einmal mit 150 Cavalli gefahren ist, das hat schon was

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    #36
    Fotogallerie der neuen: Fotogallery BMW F 800 GS Adventure 2013

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    #37
    Schade, wieder eine Chance verpaßt, Schlauchlosfelgen (wenigstens optional) anzubieten!!!

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    #38
    schade, statt der 800er Adventure hätte man eine 800er GS-R mit dem Motor der 900er Nuda anbieten sollen, das ganze noch bischen leichter, dann hätte ich mein Sparschwein geplündert. So wäre es billiger, die eigene 800er zu behalten und sich den großen Tank bei TT zu besorgen.

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    #39
    Motorleistung ausreichend, Sitzhöhe TOP, Optik gelungen - würde ich fast sofort ja zusagen - selbst bei dem Preis... aber da ich in diesem Leben keine Kette mehr öle wird sie wohl weiter auf mich warten müssen. (nun ja zum dem Thema ist aber alles gesagt)...

    Optisch also ein gelungenes Bike - doch wenn ich das Gesamtkonzept vergleiche würde den den anderen Autoren zustimmen - und das Original = KTM bevorzugen. Wem die 150 PS zuviel sind kann diese ja elektronisch im RAIN Mode auf 100 runterregel, dann sind die Bikes fast vergleichbar.

  10. Registriert seit
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    #40
    schade, dass die neue 800 Adv bis auf mehr Gewicht, leicht schlechtere Fahrleistungen nur 6 Liter Sprit mehr zu bieten hat. Chance vertan, finde ich. (ich bin letzte Woche die Nuda gefahren, war für ein MOTOR!!!) und erst der Sound .... das beste was aktuelle Motorräder zur Zeit zu bieten haben.


 
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