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ReifenQual und -Wahl

Erstellt von mizim, 09.11.2010, 21:53 Uhr · 30 Antworten · 5.170 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Zitat Zitat von Edi990 Beitrag anzeigen


    Letzterer tut der 650er bzgl. Handling eigentlich ganz gut, da die 650 von Haus aus nicht zu den handlichsten Bikes zählt.


    Gruß
    Edi
    Sprechen wir vom gleichen Motorrad???
    Wenn DIE nicht handlich ist...
    Nur mein MTB ist noch handlicher
    Entspannte Grüße von petra

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    #12
    das "unhandliche" liegt meiner meinung nach am brückenstein.
    da spüre ich schon so ein wenig unwilligkeit, in die kurve einzulenken

    das geht im direkten vergleich mit dem pirelli scorpion trail viel easier, auch spüre ich dort erhebich mehr grip.
    das spürt sogar mein töchterlein, die erst 1.5 jahre fährt.

    klaus

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    #13
    Zitat Zitat von funnybike Beitrag anzeigen
    Sprechen wir vom gleichen Motorrad???
    Wenn DIE nicht handlich ist...
    Nur mein MTB ist noch handlicher
    Entspannte Grüße von petra
    dann fahr mal Vergleichsbikes wie ne 650er V-Strom. Von 1- oder 2-Zylinder SuMos ganz zu schweigen. Die BMW hat knapp 1,60m Radstand, das is näher an nem Chopper als an nem Sportler

    @klaus: bitte keine Grippdiskussion. Tester fahren auf abgesperrten Stercken mit data-recording ein paar Prozent Unterschied zwischen aktuellen Reifen raus, unter identischen Bedingungen und im direkten Vergleich und das Töchterchen kann das so vom Stand weg?!
    Wenn das wirklich so ist, sollte sie sich dringend in der Reifenindustrie bewerben. Sie bekäme dort nen hochbezahlten Traumjob, so viel Geld wie sie da den Firmen sparen könnte!

    Gruß
    Edi

    PS: Wenn man dem MOTORRAD-Toptest der 650er glauben schenken darf, dann ist der Bridgestone ein Reifen mit richtig viel Gripp! Kuckst Du Messwerte!

  4. Registriert seit
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    #14
    Der Bridgestone ist ein Harter Reien, wenn du etwas mit Grip suchst und etwas was bei Nässe und Kälte gut Fahrbar ist, dann holt euch entweder den Anakee oder Metzeler

  5. Registriert seit
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    #15
    @edi990
    ich weiß nicht, was dein kommentar soll.
    wiso zweifelst du hier alle aussagen an?
    wir haben 2 f650gs 1x mit brückenstein u 1x mit pirelli. ich kann direkt vergleichen und unsere meinung ist exakt die, die ich beschrieben habe.
    du darfst mir schon glauben, dass ich/wir einen unterschied "fühlen"

    es geht auch um persönliches vertrauen zum motorrad und reifen.
    unser positives gefühl tendiert deshalb zum pirelli scorpion trail.

    hast du schon beide bereifungen auf diesem motorradtyp vergleichsweise gefahren? wenn nein, solltest du unsere aussagen nicht in zweifel ziehen.

    widerum mag es den einen oder anderen geben, der unsere erfahrungen nicht teilt und das anders empfindet. es war eben nur unsere persönliche meinung zum reifen.

    klaus

  6. Registriert seit
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    #16
    Diese ganzen Reifendiskussionen sind doch alle für den A... mit Verlaub gesagt. Ich stell fest, dass in allen Foren die Reifen der Erstausrüstung nieder gemacht werden, so nach dem Motto, ich weiss das besser wie die Ingenieure vom Werk. So wurde plötzlich in einem gewissen Forum (tut nix zur Sache) der aktuelle Testsieger verrissen, weil sich einer damit auf die Fresse gelegt hat und Stimmung gemacht hat. Weiss der Teufel, warum das passiert ist, vielleicht ein Ölfleck oder Splitt. Dann hängen sich immer welche drann. Fakt ist, was die Tester von "Motorrad" oder anderen Zeitungen erarbeiten ist weitgehend objektiv. Die können alle besser fahren wie wir und testen unter gleichen Bedingungen. Und das Resultat ist: es gibt keine schlechten Reifen mehr, die Unterschiede sind marginal. Es gibt wohl aber Reifen für bestimmte Einsatzzwecke und darum fahr ich den K60 und wenn´s auf der Strasse mal weiter weg geht, den Brückenstein. Auch immer wieder toll, wenn Jungs oder Mädels nach einem Reifenwechsel von abgefahren auf neu die plötzliche Handlichkeit loben. Das ist bei allen Reifen so!! Noch was zum BW: die Vorderreifen sind im Verschleiss vor den Hinterreifen drann. Die meisten Jungs/Mädels sind das umgekehrt gewöhnt. Das stört mich nicht, dafür hab ich einen schmalen 21er Reifen mit Mordsgripp und der hintere hält ungewöhnlich lange. Ich wiederhole mich: der Brückenstein passt auf die F 8 und wird auch auf die F 650 passen. Ein alter Motorradhändler und Rennfahrer hat mal zu mir gesagt: 99% der Reifen sind besser als ihre Fahrer!
    Gruss Thomas

  7. Registriert seit
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    #17
    Zitat Zitat von GS Tom Beitrag anzeigen
    Diese ganzen Reifendiskussionen sind doch alle für den A... mit Verlaub gesagt. Ich stell fest, dass in allen Foren die Reifen der Erstausrüstung nieder gemacht werden, so nach dem Motto, ich weiss das besser wie die Ingenieure vom Werk. So wurde plötzlich in einem gewissen Forum (tut nix zur Sache) der aktuelle Testsieger verrissen, weil sich einer damit auf die Fresse gelegt hat und Stimmung gemacht hat. Weiss der Teufel, warum das passiert ist, vielleicht ein Ölfleck oder Splitt. Dann hängen sich immer welche drann. Fakt ist, was die Tester von "Motorrad" oder anderen Zeitungen erarbeiten ist weitgehend objektiv. Die können alle besser fahren wie wir und testen unter gleichen Bedingungen. Und das Resultat ist: es gibt keine schlechten Reifen mehr, die Unterschiede sind marginal. Es gibt wohl aber Reifen für bestimmte Einsatzzwecke und darum fahr ich den K60 und wenn´s auf der Strasse mal weiter weg geht, den Brückenstein. Auch immer wieder toll, wenn Jungs oder Mädels nach einem Reifenwechsel von abgefahren auf neu die plötzliche Handlichkeit loben. Das ist bei allen Reifen so!! Noch was zum BW: die Vorderreifen sind im Verschleiss vor den Hinterreifen drann. Die meisten Jungs/Mädels sind das umgekehrt gewöhnt. Das stört mich nicht, dafür hab ich einen schmalen 21er Reifen mit Mordsgripp und der hintere hält ungewöhnlich lange. Ich wiederhole mich: der Brückenstein passt auf die F 8 und wird auch auf die F 650 passen. Ein alter Motorradhändler und Rennfahrer hat mal zu mir gesagt: 99% der Reifen sind besser als ihre Fahrer!
    Gruss Thomas
    man oh man, jetzt hast du es uns aber gegeben... würde ich es nicht selbst fühlen und ebenfalls erfahren, dass ein anderer Reifen sich in der Kurve oder bei Nässe anders Anfühlt oder Verhält, würde ich deiner Aussagen recht geben, aber so, muss ich dir widersprechen.

    Aber ich einem Punkt gebe ich dir Recht, es gibt keine Schlechten Reifen, aber die Unterschiede, die merkt auch ein Leihe wie wir es sind...

    ...dazu muss man nicht Rossi oder Motorradtester sein

    Also in diesem Sinne, allzeit gute Fahrt, egal mit welchem Reifen.

  8. Registriert seit
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    #18
    Zitat Zitat von mizim Beitrag anzeigen

    Freue mich auf Eure Statements. Bis dahin.



    ob sich der Kollege (Fred-Eröffner) noch mal meldet.....

  9. Registriert seit
    10.09.2007
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    #19
    Zitat Zitat von Duese Beitrag anzeigen


    ob sich der Kollege (Fred-Eröffner) noch mal meldet.....
    Den haste mit der Anrede Namenloser so erschreckt, daß er sich wohl nimmer traut

  10. Registriert seit
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    #20
    Zitat Zitat von kmueller_gs12 Beitrag anzeigen
    @edi990
    ich weiß nicht, was dein kommentar soll.
    wiso zweifelst du hier alle aussagen an?
    ...
    klaus
    weil er im Klugscheißmodus ist und an Selbstüberschätzung leidet.

    Gruß Dag


 
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