Tankanzeige immer auf voll????

[püppi]

Hallo, habe die neue 650 GS BJ 2010 und die Tankanzeige ist immer auf voll - trotz Fehlersuche in der Werkstatt.
Kennt jemand das Problem?

Meine Freundin hat eine 2008 er und da ist die Tankanzeige extrem ungenau und der Luftdruckmesser spinnt...

Danke LG

 

[funnybike]

Hi Püppi!

Auch ich fahre eine 2008er. Meine Tankanzeige ist vollkommen o.k., aber bei der Luftdruckanzeige hab ich das gleiche Problem Die zeigt immer viel weniger an, als das Gerät an der Tanke....
grüße petra

 

[p.silver]

Hallo zusammen! Ich hab auch die 2008er und bie mir passt die Tankanzeige. Der Tanksensor wurde zwar vor 2 Monaten von der Werkstatt vorsorglich getauscht da es angeblich bei vielen Probleme damit gab. Bei meiner konnte ich aber weder vor noch nach dem Austausch des Tanksensors irgendwas feststellen. Der Balken bleibt beibt auf max. solange bis die Restkilometer auf unter 160 gehen. Dann geht auch der Balken runter. lg ... Peter

 

[püppi]

Hallo zusammen! Ich hab auch die 2008er und bie mir passt die Tankanzeige. Der Tanksensor wurde zwar vor 2 Monaten von der Werkstatt vorsorglich getauscht da es angeblich bei vielen Probleme damit gab. Bei meiner konnte ich aber weder vor noch nach dem Austausch des Tanksensors irgendwas feststellen. Der Balken bleibt beibt auf max. solange bis die Restkilometer auf unter 160 gehen. Dann geht auch der Balken runter. lg ... Peter

Hallo Peter,

Vielen Dank für Deine Info! Nachdem ich meinen Tank jetzt dreimal leer gefahren habe und nichts passierte, war sie wieder in der Werkstatt. Angeblich wurde nichts gemacht - weißt schon - Frau am Lenkrad ;-)), aber seitdem gehen die Balken ab ca. der Hälfte auch wieder runter. Nur die Reserve leuchtet nicht. Ab wieviel Km leuchtet sie bei Dir auf??? Danke LG Simone

 

[kmueller_gs12]

die reserve leuchtet ab ca 80km restdistanz als gelbes dreieck links

klaus

 

[püppi]

die reserve leuchtet ab ca 80km restdistanz als gelbes dreieck links

klaus

Ja, so war es am Anfang vor Austausch dieses Gebers bei mir auch.
Jetzt gehen zwar die Balken wieder - sporadisch - runter, aber die
Reserve leuchtet nicht. Hatte gestern vielleicht noch 50 km Rest und
nichts... Alles sehr suspekt. Also heisst es wohl doch einzig und allein
aufpassen mit Tripzähler... Super Nummer!
Danke nochmal!

LGS

 

[kmueller_gs12]

dann bleibt nur, dem ordentlich auf die füsse treten, auf dem mopped ist doch sicher noch gewährleistung, bzw. auf jede geleistete arbeit gibt es min 6 monate gewährleistung.
wers kaputtmacht, muss auch wieder reparieren

lg klaus

 

[p.silver]

Andere Möglichkeit: Tageskilometer beim Tanken immer brav auf null stellen. Bei dem Tankvolumen dann nach ca. 280 - 300 km wieder zum Tanken fahren.

Das war bei meiner alten Transalp (Bj.1990) die einzige Möglichkeit, Tankanzeige gabs da keine. Aus alter Gewohnheit mach ich das heute auch noch.

lg .... Peter

 

[kmueller_gs12]

püppi

deine 650er ist doch von 2010, also eindeutig gewährleistung!!!

nix tageskilometerzähler oder so.

klaus

 

[bronco]

Hallo zusammen,

na jetzt bin ich verunsicher und hab da mal nee Frage. Wie soll das Teil "Tankanzeiger" eigentlich funktionieren?
Bei mir gehen die Balken ab einer Restkilometeranzeige von ca. 160 Km runder, Der Bordcomputer zeigt ab einer RKA 80 Km immer wieder die Restkilometer an und so ab 50 leuchtet das Tanksignal. Ausserdem ist mir aufgefallen wenn das Motorrad eine Weile auf dem Seitenständer steht und die Zündung eingeschaltet wird, Zeigt der Restkilometerstand unter 50 Km an, dass Tanksignal leuchtet und nur noch der letze Balken wird angezeigt. Nach einer Fahrt von 500 Meter ist alles OK.

Grüässli aus Arbon am Bodensee

 

[KoongFoo]

Meine Er"fahrungen" mit der Tankanzeige bzw. dem Bordcomputer:

Nach dem Volltanken wird meist ein Wert "> 189" angezeigt, die Balkenanzeige ist dann natürlich bis oben gefüllt. Nach ca. 180 bis 200km Fahrt (normaler Mischbetrieb mit Bundes-, Land- und Stadtstraße) verschwindet das Größer-als-Zeichen und die Restreichweite wird als absoluter Wert angezeigt. Zwischen 60 und 80km Restreichweite geht die gelbe Tankwarnleuchte an. Und dann kann ich ziemlich genau diese angezeigte Restreichweite noch fahren.

Wichtig ist jedoch, dass man die vom BC ermittelten Werte beim anschließenden Volltanken wieder auf "---" zurückstellt. Das geht beim Durchschalten der Werte (Info-Taste), wenn man die Info-Taste beim entsprechenden Wert so lange gedrückt hält, bis der angezeigte Wert gelöscht wird. Wenn ich das mal vergessen habe, ermittelt der BC weiterhin mit den alten Werten die Restreichweite - was natürlich völlig falsche Prophezeiungen ergibt - und man kann sich dann nur noch auf die gelbe Warnleuchte verlassen (oder eben auf den schon genannten Tageskilometerzähler).

Gruß,

Bernd

 

[sprinter]

Hallo,

fahre seit einiger Zeit auch die Twin und verlasse mich nicht auf die Restanzeige der Kilometer!! Die hängen meines Erachtens nur von meinem Fahrverhalten ab. Ist doch beim Auto nichts anderes!?

Bei einem Rest-Tankvolumen von 4 Litern geht die gelbe Tankleuchte an und ich meine das ist so korrekt. Und damit kann man dann je nach Fahrverhalten unterschiedliche Kilometer fahren.

So jedenfalls funktioniert meine Twin und so steht es auch in Testberichten in einigen Fachzeitschriften.

 

[p.silver]

Hallo zusammen,

na jetzt bin ich verunsicher und hab da mal nee Frage. Wie soll das Teil "Tankanzeiger" eigentlich funktionieren?
Bei mir gehen die Balken ab einer Restkilometeranzeige von ca. 160 Km runder, Der Bordcomputer zeigt ab einer RKA 80 Km immer wieder die Restkilometer an und so ab 50 leuchtet das Tanksignal. Ausserdem ist mir aufgefallen wenn das Motorrad eine Weile auf dem Seitenständer steht und die Zündung eingeschaltet wird, Zeigt der Restkilometerstand unter 50 Km an, dass Tanksignal leuchtet und nur noch der letze Balken wird angezeigt. Nach einer Fahrt von 500 Meter ist alles OK.

Grüässli aus Arbon am Bodensee

Liegt evtl. daran, dass der Sensor nicht mittig im Tank plaziert ist sondern anscheinend in der rechten Tankhälfte.
Wenn der Bock am Seitenständer steht ist das Niveau dort dann so niedrig, dass die Anzeige extrem weit zurück geht.
Sobald er wieder senkrecht steht ist wieder alles OK.

 

[KoongFoo]

...und verlasse mich nicht auf die Restanzeige der Kilometer!! Die hängen meines Erachtens nur von meinem Fahrverhalten ab. Ist doch beim Auto nichts anderes!?

Bei einem Rest-Tankvolumen von 4 Litern geht die gelbe Tankleuchte an und ich meine das ist so korrekt. Und damit kann man dann je nach Fahrverhalten unterschiedliche Kilometer fahren....

Und Dein Fahrverhalten wirkt sich ja unmittelbar auf den errechneten Durchschnittsverbrauch aus, den wiederum der BC für die Ermittlung der Restreichweite heranzieht. Das kannst Du im Selbstversuch auch sehr einfach prüfen: Wenn Du dermaßen heizt, dass der Sprit fast pur wieder hinten rauskommt, dann sinkt die Restreichweite sehr rapide. Wenn Du hingegen spritsparend herumcruised, frühzeitig schaltest und nicht hochdrehst, dann sinkt die Restreichweite erheblich langsamer.

Und meine Erfahrung mit dem BC ist eben, dass die Restreichweitenangabe äußerst genau und zuverlässig ist (nachdem der Tankgeber bei einer der diversen technischen Aktionen, die für die GS gelaufen sind, getauscht wurde).

Gruß,

Bernd

 

[bronco]

Liegt evtl. daran, dass der Sensor nicht mittig im Tank plaziert ist sondern anscheinend in der rechten Tankhälfte.
Wenn der Bock am Seitenständer steht ist das Niveau dort dann so niedrig, dass die Anzeige extrem weit zurück geht.
Sobald er wieder senkrecht steht ist wieder alles OK.

Danke für die Antworten. Bin mir sicher, dass bei meiner Tankanzeiger alles IO ist.

Das mit dem "falsch" Platzierten Sensor, wenn man das so nennen kann denke ich auch. Ist der Bock auf dem Zentralständer steht gibt’s dieses Problem nicht.

 

[Sekante]

Tankanzeige

Selbes ~ Problem ~ bei meiner 800er (2010). Ich traue der Restweitenanzeige einfach nicht. Ein althergebrachter mechanischer Hebel, um im Fall der Fälle eine Reserve freizuschalten würde mich mehr beruhigen.