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Übersetzung F650GS

Erstellt von Lilli, 28.09.2011, 17:14 Uhr · 2 Antworten · 1.127 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Übersetzung F650GS

    #1
    Hallo,

    habt ihr noch eure original Übersetzung an eurem Mopped? Ich habe ein anderes Ritzel (16er) einbauen lassen. Vorher fuhr es sich zwar luxuriöser in den hohen Gängen...weiß nich, wie ich es beschreiben soll... Aber ich hatte Probleme beim Bergauffahren in Kurven, Schotter usw. (wohne am Arsch der Welt ohne Straße). Arme Kupplung. Beim Spritverbrauch habe ich noch nichts bemerkt.
    Und wie ist das bei der F800GS?

    LG, Li

  2. Registriert seit
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    538

    Standard

    #2
    Hi Li,

    Zitat Zitat von Lilli Beitrag anzeigen
    Hallo,

    habt ihr noch eure original Übersetzung an eurem Mopped? Ich habe ein anderes Ritzel (16er) einbauen lassen. Vorher fuhr es sich zwar luxuriöser in den hohen Gängen...weiß nich, wie ich es beschreiben soll... Aber ich hatte Probleme beim Bergauffahren in Kurven, Schotter usw. (wohne am Arsch der Welt ohne Straße). Arme Kupplung. Beim Spritverbrauch habe ich noch nichts bemerkt.
    Und wie ist das bei der F800GS?

    LG, Li
    bei der 800er ist AFAIK serienmäßig ein 16er Ritzel verbaut.

    Grüße

    Kramer

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    Standard

    #3
    Fahre auf der 650er das 15er vorne was aber m.E. für leichte Mädels dann zu kurz übersetzt ist.

    Meine bessere Hälfte fährt auch das 16er vorne und ist seitdem Happy damit.

    Auf den Spritverberauch wirkt sichs nur aus, wenn de laufend über 130 fährst.

    Aber beim Landstraßenfahren merkt man nichts.


 

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