Zum 3ten mal stehengeblieben, so langsam...

[Thor]

wirds Blöd.
1ste mal der Ringkern (Schlüssel) im Pfälzerwald
2te mal ohne Sprit (wegen Tankanzeige) mitten in der Pampa
3te mal heute wegen Kühlerschlauch (Frankreich)

Meine Frau möchte mit mir keine weiteren Touren planen, da sie genau wie ich das vertrauen in das Mopped verloren haben.
Auch andere Teile wie Kette, Farbabplatzer am Motor und einige anderen Sachen sind für ein Mopped in der Preisklasse unmöglich. Schade, mein geplanter Osterurlaub ist erstmal gelaufen.

Wen hats noch öfter getroffen?

 

[peterotto]

Mich!
War allerdings ne 800ST.
2mal Ringantenne, einmal Batterie - natürlich auch Pampa....Ich kann das schlechte Gefühl die Rufnähe der Werkstatt zu verlassen zu 100% nachvollziehen...
Ich fahre jetzt ne 1200GS. keine Probleme. Aber lieber auf Holz klopfen. Toi, toi, toi....
Wie alt ist das Teil? Mach Druck....

 

[Benno]

...... Schade, mein geplanter Osterurlaub ist erstmal gelaufen.

Ist natürlich Mist und darf eigentlich nicht sein. Deinem Urlaub steht das aber nicht entgegen, besorge dir eine Schlauchschelle und gut ist. Stutzen etwas anrauhen.

 

[FrauAntje]

Genau, lasst euch den Urlaub davon nicht vermiesen. Mehr kann doch nicht mehr passieren

 

[Lampe]

Pass gut darauf auf das die das Kühlersystem nach dem Schlauchtausch richtig entlüften, sonst stehst Du demnächst nochmal wegen einem überhitzten Motor weil die Wasserpumpe nur noch Luft zieht Hatte ich und ein Frund im letzten Urlaub auch, weil der unfähige Freundliche im bereich VS das nicht richtig gemacht hat.
Ansonsten kann ich DIr nur die Daumen drücken das nix weiter passiert und Dir den Tip geben eine gute Werkstatt zu suchen. Seit ich in Balingen bin habe ich keine Probleme mehr, denn die sorgen im Vorfeld für einen reibungslosen Ablauf wenn es um Rückrufaktionen geht und behebt diese auch zufrieden stellend.
Kann Die also wirklich Hoffnung machen, hab jetzt 30kkm drauf und nur das eine Problem gehabt.

 

[Thor]

Danke für euere aufmunderte Worte! Was mich allerdings am meisten ärgert, ist die Tatsache, das die Ringkernantenne und Kühlerschlauch schon als Service gewechselt wurde. In dem Fall darf sowas nicht nochmal passieren. Heute mittag rückt das BMW-Servicmobil an und soll es richten. Das Mopped ist Bj. 2007 und war ein Vorführer für die damalige Presse. Urlaub ist trotzdem abgeblasen. Naja, Wetter ist eh nicht so dolle. Nur eins weiß ich, keine BMW mehr, auch aus dem Grund weil ich mit der NL Saarbrücken nix mehr zutun haben möchte und Kaiserslautern meine nächste Anlaufstation wäre.

 

[Denkerle]

Danke für euere aufmunderte Worte! Was mich allerdings am meisten ärgert, ist die Tatsache, das die Ringkernantenne und Kühlerschlauch schon als Service gewechselt wurde. In dem Fall darf sowas nicht nochmal passieren. Heute mittag rückt das BMW-Servicmobil an und soll es richten. Das Mopped ist Bj. 2007 und war ein Vorführer für die damalige Presse. Urlaub ist trotzdem abgeblasen. Naja, Wetter ist eh nicht so dolle. Nur eins weiß ich, keine BMW mehr, auch aus dem Grund weil ich mit der NL Saarbrücken nix mehr zutun haben möchte und Kaiserslautern meine nächste Anlaufstation wäre.

Schau mal hier.... da ist der Kunde noch König, die kann man echt empfehlen.

http://www.mts-motorradtechnik.de/

 

[Thor]

Der Servicetechniker mußte das Mopped mitnehmen Kühlerschlauch zu kurz, obwohl dieser schon ausgetauscht wurde. Ersatzfahrzeug wurde mir über Ostern zu verfügung gestellt, eine R1200R. Kein schöner Trost bei dem Wetter. Da wird mein die Tage noch was zu hören kriegen

@Denkerle
Landau liegt leider auch nicht gerade um die Ecke. Bin aus St. Ingbert, nähe Saarbrücken.

 

[R1F800]

Danke für euere aufmunderte Worte! Was mich allerdings am meisten ärgert, ist die Tatsache, das die Ringkernantenne und Kühlerschlauch schon als Service gewechselt wurde. In dem Fall darf sowas nicht nochmal passieren. Heute mittag rückt das BMW-Servicmobil an und soll es richten. Das Mopped ist Bj. 2007 und war ein Vorführer für die damalige Presse. Urlaub ist trotzdem abgeblasen. Naja, Wetter ist eh nicht so dolle. Nur eins weiß ich, keine BMW mehr, auch aus dem Grund weil ich mit der NL Saarbrücken nix mehr zutun haben möchte und Kaiserslautern meine nächste Anlaufstation wäre.

Dass der Kühlerschlauch gewechselt wurde ändert aber nichts an der Tatsache, dass dieselben bescheidenen Schlauchklemmen sitens der Werkstatt eingesetzt werden.
Also Schlauchklemmen runter und normale Schraubklemmen drauf ... selber entlüften und gut ist.
Batterie raushauen und eine YUASA oder FIAMM rein.

Die ringantenne ist halt eine BMW Krankheit. Das liegt nicht an der F800GS.
Wie sich dir zuvor genannten Probleme benennen weis ich nicht - könnte aber auch lauten - akute infektiöse Sparwut -

 

[AmperTiger]

Meine Frau möchte mit mir keine weiteren Touren planen, da sie genau wie ich das vertrauen in das Mopped verloren haben.

diese paar "Lappalien" (ich weiß scheißnervig) sind trotzdem kein Grund, das Vertrauen in ein an sich sehr gutes Motorrad zu verlieren, was hätten Motorradfahrer vor 20 Jahren dazu gesagt?
Lasst Euch den Spaß nicht verderben, draufsetzen und Spaß haben, schlimmer kann es nicht mehr kommen.
Tiger

 

[Eveline]

wirds Blöd.
1ste mal der Ringkern (Schlüssel) im Pfälzerwald
2te mal ohne Sprit (wegen Tankanzeige) mitten in der Pampa
3te mal heute wegen Kühlerschlauch (Frankreich)

Meine Frau möchte mit mir keine weiteren Touren planen, da sie genau wie ich das vertrauen in das Mopped verloren haben.
Auch andere Teile wie Kette, Farbabplatzer am Motor und einige anderen Sachen sind für ein Mopped in der Preisklasse unmöglich. Schade, mein geplanter Osterurlaub ist erstmal gelaufen.

Wen hats noch öfter getroffen?

hallo thor,

mich hats grad wieder voll getroffen ... kalb gibt keinen mucks von sich ... muss mit der kuh von meinem mann fahren ... der ist nicht so doll begeistert ...

zu meiner "leidensgeschichte mit dem kalb":

ich fahr einen vorführer von 2008 (zulassung 01/08). bin von ende juni 2008 bis ende august 2008 fast wöchentlich bei meinem vorgefahren wg. diversen problemchen:
1. ringantenne malad, 2. 2x batterie platt innerhalb von 14 stunden!!!!, 3. diverse softwareprobleme, 4. krönendes higlight: während überholvorgang bei vollgas leistungsabfall bis null!!!!! ... wär fast in ein womo geknallt..., 5. während inspektion noch ein paar dingelchen = serienstandsverbesserungen = machen lassen, 6. tankanzeige zeigt noch restweite von 190 km - mann fähr zum tanken und bleibt nach 2 km fahrt mit leerem tank liegen, 7. jetzt wo man wieder fahren könnte: .... batterie aller wahrscheinlichkeit nach wieder total tot obwohl ich vor zwei wochen mit meinem mann eine 350-km-runde gedreht habe und das kalb ohne husten und mucken angesprungen ist ...

aber ich liebe mein "bockiges kalb" trotz allem noch ... mein mann zitiert immer bei den diversen bockereien: "ist halt das richtige mopped für dich: zickenmoppeds sind bei zicken am besten aufgehoben"

gruß aus dem sonnigen hegau
eveline

 

[Thor]

Jetzt wirds noch blöder, Kühler angeblich defekt, muß neuer rein für 308,00€ zzgl. Einbau. Meine Frau wurde benachichtigt und ich kann jetzt keinen von der Werkstatt mehr erreichen. Jetzt werd ich richtig sauer
Werde morgen nachfragen wie so etwas passieren kann, und werde euch berichten.

Gruß
Thor

(Das Ersatzmopped R1200R mag ich nicht, will wieder meine GS )

 

[hbokel]

Werde morgen nachfragen wie so etwas passieren kann

... und dabei Deinem Alias alle Ehre machen?

Gruß
Heinz

P.S. Unglaublich, auf welches Qualitätsniveau BMW inzwischen abgesackt ist (... und täglich grüßt das Murmeltier ... "die neuen Ringantennen sind fehlerfrei").

Andererseits: einen unsachgemäß befestigten Kühlerschlauch hatte ich schon mal vor vieeelen Jahren, nach einer Inspektion bei meiner K100. Danach habe ich Wartungsarbeiten möglichst selbst durchgeführt. Und bei ernsteren Fällen habe ich eine andere Werkstatt genommen.

 

[R1F800]

Jetzt wirds noch blöder, Kühler angeblich defekt, muß neuer rein für 308,00€ zzgl. Einbau. Meine Frau wurde benachichtigt und ich kann jetzt keinen von der Werkstatt mehr erreichen. Jetzt werd ich richtig sauer
Werde morgen nachfragen wie so etwas passieren kann, und werde euch berichten.

Gruß
Thor

(Das Ersatzmopped R1200R mag ich nicht, will wieder meine GS )

Was ist denn am Kühler kaputt ?
Habe die Dösböttel in der Werkstatt die Klemmen zu fest angezogen ?
Ich meine wie soll der Kühler kaputt gehen ausser dass nen Steinreinfliegt oder der eingelötete Stutzen an der Schweißnaht nen Riss bekommt ?

Deinem Freundlichen würde ich mal den Puls fühlen ...

 

[Baumbart]

Meine Frau wurde benachichtigt und ich kann jetzt keinen von der Werkstatt mehr erreichen.

echt zivile Arbeitszeiten zum Saisonstart, Punkt 16:00 Feierabend

 

[Thor]

echt zivile Arbeitszeiten zum Saisonstart, Punkt 16:00 Feierabend

So sind sie halt, die
Morgen kann ich mein Kälbchen wieder abholen. Kühler wurde auf Kulanz getauscht, sollte aber noch 60,00€ Lohn zahlen. Aber das wird morgen noch vor Ort ausdiskutiert.
Was genau defekt ist könne/wollte man mir nicht sagen, werde da aber noch nachbohren.

Gruß
Thor

 

[Tom123]

Der Kühlerlüfter ist bei mir noch nie gelaufen....

Ich wage zu bezweifeln das der überhaupt geht.
Wenn ein Steinchen von hinten über den Motorblock den Weg in den Lüfter findet, dann dreht der Lüfter sich auch händisch nicht mehr.

Solltet Ihr mal probieren.

LG Tom

 

[Thor]

Auf den Reperaturkosten von 84,00€ bleibe ich leider sitzen. Und was den Schaden am Kühler anbelangt, konnte man mir keine Auskunft geben, da es mit bloßem Augen nicht erkennbar ist. Zumindest packe ich für eine Tour in die Vogesen am Wochenende, Schlauchschellen mit bei. Sicher ist sicher

 

[Arktus]

Na für mich als Außenstehenden hört sich das aber krass an.
Da war was kaputt, können wir Ihnen nicht zeigen, macht xx Euro.
Mein Vertrauen zum wär da ein bisl angeknackst.

Gruß

Arktus

 

[Thor]

...ganz einfach habe ich das auch nicht geschluckt, aber wäre es nachweislich ein Stein gewesen, hätte ich komplett zahlen müssen.
Reparaturen werden zukünftig in Kaiserslautern durchgeführt und original BMW Zubehör im I-Net bestellt. Die Saarbrücker mag ich nicht mehr.
Warum gibt es nur so wenig BMW-Werkstätte bei uns