16er Ritzel besorgen

[groovemaster]

Hallo zusammen,

hab hier einiges über die positiven Auswirkungen der Umstellung von 17 auf 16 Zähnchen vorne gelesen. Klingt so interessant, dass ich den Umbau wohl auch machen werde. Dazu die Frage:
Habt Ihr mir einen Tip, wo ich ein qualitativ gutes, der GS würdiges Ritzel bekommen kann?

Danke schon mal

sagt der groovemaster

 

[Wolfgang.A]

Am einfachsten bei eBay, Du kannst aber auch bei BMW eins für die F800GS kaufen.
Einen qualitativen Unterschied wirst Du da eher nicht merken.

Und beim nächsten Kettenwechsel nimmst Du dann gleich einen Kettensatz für die F800GS

 

[groovemaster]

...
Und beim nächsten Kettenwechsel nimmst Du dann gleich einen Kettensatz für die F800GS

Blöd gefragt: Warum?

 

[GSAchris]

Dann haste die m.E. optimale Übersetzung für das Kälbchen, das eh die bessere 800er ist.

 

[groovemaster]

Äh...Moment...
Ich dachte, die 700 hat 17/42 und die 800 16/42 ???
Dann wäre doch der Unterschied eh nur vorne...dachte ich...
Lieg ich da falsch?

 

[GSAchris]

Haste richtig, Wolfgang und ich gingen von der 650er aus.

 

[groovemaster]

Aaahhh...
Aber wir sind hier doch im 700er Forum...


(den Klugscheißer-Smiley wollt ich immer schon mal anbringen...haha...)

Danke Euch. Also hinten kein Unterschied zur 800er, nur vorne ein Zahn weniger.
Hätte jetzt bei Ebay-Ritzeln bisschen Schiss vor evtl. minderwertiger Qualität...
Hat jemand ne Ahnung, was das offizielle F800 16er Ritzelchen beim Freundlichen kostet?
Vielleicht kann ich ja am WE auf den Motorradtagen in Garmisch eins schießen...

 

[GSAchris]

Geh bei Touratech vorbei, da wird Dir geholfen

 

[groovemaster]

Geh bei Touratech vorbei, da wird Dir geholfen

Habs... n 20er...des geht ja noch! Danke!

 

[Juheb]

Ich hab noch eins von Wunderlich, hat nur knapp 1000km gelaufen. Geb das für´n Trinkgeld ab

 

[cultus]

Ich würde es nehmen!

 

[Juheb]

Sorry - Ritzel ist bereits weg

 

[groovemaster]

JETZT weiß ich, wovon ihr redet. Der Umbau ist echt praktisch ne Muss-Nummer! Bin am Wochenende ein paar Pässe gefahren. Der Umbau auf das 16er hat sich voll gelohnt. Tuning mit Sinn für kleines Geld...