GS Fahrer aufgepasst

[J.Janzer]

Bei meiner GS700 Bj. 2016 war bereits nach 15.000 km die vorderen
Brems-Scheiben verzogen und mussten ausgetauscht werden. Ich
habe die GS700 brav gefahren. Habe sogar noch die Original-Bereifung
drauf und die Bremsbeläge waren auch noch gut. BMW hat auch aus
Kulanz 50 % übernommen. Aber natürlich nur der Bremsscheiben und das
auch rein netto. Für mich blieben trotzdem noch fast 700,00 € an Kosten
hängen. Aber das ist nicht das Problem. Das Problem ist, dass das ganze
auch beim Fahren nicht ungefährlich ist und das Problem evtl. schon recht
schnell wieder auftreten kann. Das ist nicht nur gefährlich und beunruhigend sondern
kann auf die Dauer richtig teuer werden. Werde mich wohl von dem Bike
trennen müssen. Hat noch jemand solche Erfahrungen gemacht?

 

[RunNRG]

Wenn die Bremszangen einwandfrei zurückstellen, passt brav gefahren und Bremsscheiben verzogen für mich nicht zusammen.

Ich durfte letzen Freitag beim ADAC-Training rund 30 Minuten lang Vollbremsungen aus 50-80 km/h üben (immer mit ABS im Eingriff!!, mehr Bremsleistung abfordern geht nicht) und selbst das hat außer einem satten mm Gummiabrieb am VR die Bremsscheiben meiner 270 kg Wuchtbrumme nicht farbig oder wellig bekommen.

 

[surmi]

Hallo,
ich hatte schon nach ca. 4000km die Bremsscheibe vorne defekt. Es lag aber daran, dass die Felge lackiert wurde und die Stellen an denen die Bremsscheibe montiert wird nicht wieder glatt geschliffen wurden. Seitdem das gemacht wurde habe ich keine Probleme mehr.
Bei 700€ Restkosten kann aber nicht nur die Bremsscheibe getauscht worden sein?!?

 

[juekl]

und das Problem evtl. schon recht
schnell wieder auftreten kann.

Brav, hin oder her, vor oder zurück

Einmal an aus hoher Geschwindigkeit abbremsen bis zu Stillstand und dann die Bremse gezogen halten
und die Scheiben können krumm sein.

 

[Eckart]

Bei meiner GS700 Bj. 2016 war bereits nach 15.000 km die vorderen
Brems-Scheiben verzogen und mussten ausgetauscht werden.
...
BMW hat auch aus Kulanz 50 % übernommen. Aber natürlich nur der Bremsscheiben und das
auch rein netto. Für mich blieben trotzdem noch fast 700,00 € an Kosten
hängen.
...
Hat noch jemand solche Erfahrungen gemacht?

Meine F800GS ist da nicht ganz vergleichbar und mit 120000 km habe auch schon nicht mehr die zweiten Bremsscheiben - verschleißbedingt.

Bei 700€ Restkosten kann aber nicht nur die Bremsscheibe getauscht worden sein?!?

Doch, das kann hinkommen, wenn ich auf meine letzte Rechnung schaue. Es sind ja schließlich 2 Bremsscheiben und bestimmt wurden auch die Bremsbeläge erneuert.

Ansonsten ist das mit den Kosten wohl ein bisschen Pech. Die muss ja knapp aus der Gewährleistung gelaufen sein ? Unter solchen Umständen wäre man wohl mit einer Reparaturversicherung alias Garantieverlängerung gut beraten gewesen, wobei ich jetzt nicht nachgeprüft habe, ob da Bremsscheiben eingeschlossen sind.

Das Problem ist, dass das ganze auch beim Fahren nicht ungefährlich ist und das Problem evtl. schon recht schnell wieder auftreten kann. Das ist nicht nur gefährlich und beunruhigend sondern
kann auf die Dauer richtig teuer werden. Werde mich wohl von dem Bike trennen müssen.

Ich würde mal meinen, wenn es da ein so großes Problem gäbe, müsste es da nicht einen KBA-Rückruf gegeben haben ?

Eckart

 

[apfelrudi]

Brav, hin oder her, vor oder zurück

Einmal an aus hoher Geschwindigkeit abbremsen bis zu Stillstand und dann die Bremse gezogen halten
und die Scheiben können krumm sein.

ich dachte, das wäre seit den 80er/90er Jahren nicht mehr der Fall???

 

[flouchtl]

eine Vollbremsung aus hoher Geschwindigkeit kann schon reichen je nach Beladung, beim Pkw genauso.

Da Bremsen ein Verschleißteil sind waren die ja eh noch gnädig, eine Versicherung übernimmt z.b. keine Bremsen, Stoßdämpfer, Kupplung usw i.d.R.

Waren die Bremsbeläge vom langen stehen evtl festgerostet an der Scheibe? Das kann auch einen schönen Seitenschlag verursachen.

 

[Larsi]

Wenn die Bremszangen einwandfrei zurückstellen, passt brav gefahren und Bremsscheiben verzogen für mich nicht zusammen.
...

Och, fahre mal eine lange Gefällestrecke unter dauernder Nutzung der Bremse bis sie schön warm ist und halte dann am Gefälle für ein paar Minuten mit gezogener Bremse an.
Damit legst du einen prima Grundstein für eine rubbelnde Bremse.

 

[lomax]

Angeblich kann sich die Bremsscheibe auch verziehen, wenn man mit heisser Bremsscheibe z.B. durch einen Fluß fährt und diese dann ungleichmäßig abgekühlt/abgeschreckt wird. Vorstellbar ist das.

 

[Gast45516]

BMW hat auch aus
Kulanz 50 % übernommen. Aber natürlich nur der Bremsscheiben und das
auch rein netto. Für mich blieben trotzdem noch fast 700,00 € an Kosten
hängen.

Also über 1300 €, das wären nämlich dann die restlichen 50 %+ Steuer von den angesprochenen 700 €, die der TE zahlen durfte.

Das nur für Scheiben und Beläge ?

Da war doch noch ne Inspektion mit dabei !!!

 

[Aroso666]

Och, fahre mal eine lange Gefällestrecke unter dauernder Nutzung der Bremse bis sie schön warm ist und halte dann am Gefälle für ein paar Minuten mit gezogener Bremse an.
Damit legst du einen prima Grundstein für eine rubbelnde Bremse.

Soviel Gefälle mit Gepäck das ich "Dauerbremsen" muss gibt es selten, da nutze ich doch dann auch lieber einen kleineren Gang und fahre lieber etwas langsamer, um nicht zu sagen voraus schauender, und wenn ich weiß das Dauerbremsen ein " prima Grundstein für eine rubbelnde Bremse ist " fahr ich vorher etwas cooler um meine Bremse abzukühlen oder noch paar Meter weiter, wegen der Kühlung

Bin schon paar Hügel gefahren, volles Gepäck, Zelt, Klamotten und Futter aber das meine "Sonne" Fußprobleme oder Bremsprobleme bekommt habe ich mit Absicht versucht zu verhindern.

Und meine Meinung zum Thema, ich weiß nicht wie die 700€ entstanden sind, wo die Kosten entstanden sind, ICH würde aber sagen nur der Sicherheit Willens, das Bike verkaufen ?? dann könnte der nächste Fahrer dadurch ein BÖSES Erlebnis haben.
Was wenn du selber so einen Verkäufer hättest?? lieber das Problem durch Ersatz beheben, vielleicht sogar mit Rücksprache Händler <-> BMW; weil zB diese 19Nm Anzugskraft Vorschrift sind...

ist nur meine Meinung

 

[Gast46334]

ich dachte, das wäre seit den 80er/90er Jahren nicht mehr der Fall???

Vielleicht ist das bei Keramik- und Carbonbremsen nicht mehr der Fall aber ich wüsste nicht welch bahnbrechende Entwicklung Stahl und Sintermetall seitdem gemacht haben sollen.

 

[Larsi]

Soviel Gefälle mit Gepäck das ich "Dauerbremsen" muss gibt es selten, da nutze ich doch dann auch lieber einen kleineren Gang und fahre lieber etwas langsamer, um nicht zu sagen voraus schauender, und wenn ich weiß das Dauerbremsen ein " prima Grundstein für eine rubbelnde Bremse ist " fahr ich vorher etwas cooler um meine Bremse abzukühlen oder noch paar Meter weiter, wegen der Kühlung
...

Wenn man das alles weiß und richtig macht gibt es ja auch selten Probleme.
Ich wollte nur aufzeigen, wie man trotz vergleichsweise langsamer Fahrweise eine Bremse ruinieren kann.

 

[Stevi_muc]

Also meine F800R BJ2011 hatt in 4 Jahren 2x die Bremsscheiben gewechselt bekommen. Immer so nach ca. 10Tkm fing die Bremse zum Rubbeln an. Die 800R hatte aber eine komplett andere Bremse wie die 700GS.
Mit der habe ich jetzt 12Tkm drauf und die Bremse wurde wirklich hart hergenommen. Sicherheitsträining mit Vollbremsungen aus 130km/h im Regelbereich und Touren durch Trento u Südtirol.

Bisher kein Bremsrubbeln.....nichts.

Was mich hingegen nervt sind die Klackergeräusche bei Unebenheiten durch die Bremsklötze. Vorallem beim Langsamfahren hört die jeder. Manche 700Gs sind da lauter u. bei manche hört man gar nix. Ich habe eher die lauteren erwischt. Aber keine Sicherheitspunkt

In Summe gesehen. Eine absolut ausreichende Bremswirkung und Standfestigkeit + feines ABS-Regelintervall

 

[Almöhi]

Merkwürdig, da heult der Neuling wegen der Bremse hier rein, ist gleich nach seinem Post wieder verschwunden und seit dem nicht mehr aufgetaucht......

Was bringt ihm das?

 

[Gast46334]

Merkwürdig, da heult der Neuling wegen der Bremse hier rein, ist gleich nach seinem Post wieder verschwunden und seit dem nicht mehr aufgetaucht......

Was bringt ihm das?

Was möchtest du hören? Seit meinem Post ist kein Beitrag verfasst worden der darauf eingeht. Ich bin weder verschwunden, noch habe ich hier irgendwas "reingeheult".

Zu dem Thema gibt es allerdings mehrere interessante Artikel, z.B. den hier: -Warped- Brake Disc and Other Myths (Deutsche Übersetzung heir: https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=662835) Vor allem geht es da um den Mythos "Verzogene Bremsscheibe", was scheinbar selten vorkommt.

 

[Almöhi]

In meinem Post ging es nicht um dich, sondern um den TO......

Neuling im Sinne von "neuem Forumsmitglied"

 

[Gast46334]

In meinem Post ging es nicht um dich, sondern um den TO......

Neuling im Sinne von "neuem Forumsmitglied"

Achso, sorry - dachte du beziehst dich auf meinen Namen.

 

[mikels]

Scheiben und Belege bekomme ich der Bucht für meine 1200‘er für 254,90 was kosten dann die anderen 1200 Euro?

ich würde das als Wucher bezeichnen und sofort den freundlichen wechseln.

Mike

 

[zyklotrop]

Wer weiss, ob die Situation echt ist? Wie schon geschrieben: Neuanmeldung, sofort Mängelpost, danach nichts mehr..
Fake?