Halogenlampe

[peterxx]

Alle paartausend km brennt das Lämpchen durch. Abhilfe?
Gruß Peter

 

[achim61]

Abhilfe?

durchgebrannte drinnen lassen .
Nein, Peter, natürlich nicht. Aber welches Lämpchen bitte?

 

[peterxx]

Abblendlicht

 

[achim61]

Stimmt die Spannung an der Lampe ? Wenn ja, vibriert sie kaputt oder sind schitt Lampen.
Mach mal eine Spannungsmessung bei Drehzahl. Bei erhöhter Spannung könnte man eine/mehrere Diode(n)
in die Zuleitung (+) setzen. An jeder Diode hast du einen Spannungsabfall von 0,7V.
(hätte ich "früher" mal probiert)

 

[peterxx]

Werde mal meinen Schrauber ranlassen.

 

[Eckart]

Hallo Peter,

Alle paartausend km brennt das Lämpchen durch. Abhilfe?

Eine neue einsetzen, was denn sonst. Hättest Du da nicht selber drauf kommen können ?

Im Ernst:
Von meiner F800GS kenne ich das auch. Ich nehme an, dass sich das dem Forumsbereich entsprechend auf eine F700GS bezieht und nicht auf die im Profil genannte Honda Africa Twin ?

Da der Lampenwechsel je recht schnell geht und der Ausfall auch sofort signalisiert wird, ist das doch kein so großes Problem.
Von der Umsetzung von Tips wie mit den Dioden würde ich Abstand nehmen, weil das ja auch die Leuchtkraft mindert, die gegenüber einem Auto ja sowieso schon halbiert ist (verboten ist das vermutlich außerdem).

Die große Lösung wäre ein LED-Scheinwerfer - dazu läuft ja ein Parallelthread, doch von den Kosten dürfte sich das nicht so schnell amortisieren. Es wäre aber eine Alternative, wenn der Scheinwerfer sowieso ersetzt werden muss, weil der Reflektor schwarz geworden ist, was bei den älteren Baujahren nach einer gewissen Laufleistung passiert. Hast Du mal nachgesehen ?

Eckart

 

[Gast20919]

http://www.gs-forum.eu/f-700-gs-134/halogenlampe-148532/#post2083889

 

[M_N_on_Tour]

Ich glaube nicht das es ein Spannungsproblem ist.
Die Schwingungen machen es der Glühbirne auch nicht leichter.

Gruß Markus

 

[Eckart]

Ich glaube nicht das es ein Spannungsproblem ist.
Die Schwingungen machen es der Glühbirne auch nicht leichter.

Man liest zwar immer wieder die Behauptung, dass Vibrationen die Lebensdauer der Glühbirnen bestimmen, aber der entscheidende Faktor ist der Abbrand des Glühfadens und dafür wiederum ist die Betriebsspannung entscheidend. Deswegen würde die Diodenlösung die Lebensdauer durchaus verlängern - auf Kosten der Helligkeit. Statt näherer Ausführungen zu den Abhängigkeiten verweise ich für Einzelheiten auf Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Glühlampe
Natürlich kann auch eine Erschütterung des Leben einer alten Glühbirne beenden, indem der Glühfaden an einer dünn gewordenen Stelle bricht, aber meistens brennen sie beim Einschalten durch, durch lokale Überhitzung einer dünn gewordenen Stelle. Zuhause hatte man das ja auch, als man da noch Glühbirnen verwendet hatte.

Eckart