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Welcher Reifen für 700GS mit bestem Grippe auf trockenem Asphalt?

Erstellt von Michi001, 24.05.2014, 20:13 Uhr · 39 Antworten · 7.246 Aufrufe

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    Standard Welcher Reifen für 700GS mit bestem Grippe auf trockenem Asphalt?

    #1
    Hallo,

    habe auf meiner 700 GS die Serienbereifung Battlewing BW 501/502 drauf und bin mit dem Grip auf trockenem Asphalt speziell bei schnellem Fahren in engeren Kurven unzufrieden, Motorrad rutscht hinten weg. Hat jemand Erfahrung mit anderen Reifen, die besseren Grip haben?

    Viele Grüße, Michi

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    Standard

    #2
    Probiere mal den Tourance Next

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    Standard

    #3
    Zitat Zitat von Michi001 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    habe auf meiner 700 GS die Serienbereifung Battlewing BW 501/502 drauf und bin mit dem Grippe auf trockenem Asphalt speziell bei schnellem Fahren in engeren Kurven unzufrieden, Motorrad rutscht hinten weg. Hat jemand Erfahrung mit anderen Reifen, die besseren Grippe haben?
    BattleWing war auch nie wirklich mein Ding.

    Du suchst Grip (hoffentlich nicht die Grippe ) bei Trockenheit auf Asphalt?

    >>> Conti RoadAttacK 2,

    siehe auch:

    Continental Road Attack 2 - Motorradreifen - Reifentest 2013: Tourenreifen 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17 - MOTORRAD

    Hatte den mehrfach auf der 12er GS, aber weiß ich nicht, ob es den auch in der von Dir benötigten Größe gibt (kenne mich mit 700er nicht aus).

    Zur Vorbeugung: Warum solltest du dich für einen "Pseudo-Enduroreifen", wie den von Dir derzeit genutzten BW oder auch z. B. den Conti TrailAttack entscheiden, wenn Du so eindeutige Präferenzen hast!

    Anmerkung: Der Begriff "Pseudoenduroreifen"soll keine Wertung sein, sondern lediglich die Mittelposition zwischen Straßen- und "echten", grobstolligen Enduroreifen beschreiben.

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    #4
    Danke für Deine Info, ich habe meinen Schreibfehler korrigiert, lag wohl daran dass mich der Grip des Reifens eher an eine Grippe erinnerte. Ich habe auch das Gefühl, dass die Haftung des Reifens bei stärkerer Beanspruchung abnimmt.

    Viele Grüße aus Bayern, Michi

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    #5
    Slicks. Gibt zwar Ärger mit der Rennleitung, wenn sie Dich erwischen, aber nach dem Warmfahren sehr zu empfehlen.

    Wolfgang A. und seinen Beitrag kannst Du mal vergessen (wie üblich). Tourance/Tourance Exp/Tourance Next hat keine Freigabe in Deutschland. Aber das wird der Ösi nie kapieren.

    Guckst Du hier.

  6. Registriert seit
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    #6
    Zitat Zitat von Michi001 Beitrag anzeigen
    Danke für Deine Info, ich habe meinen Schreibfehler korrigiert, lag wohl daran dass mich der Grip des Reifens eher an eine Grippe erinnerte. Ich habe auch das Gefühl, dass die Haftung des Reifens bei stärkerer Beanspruchung abnimmt.

    Viele Grüße aus Bayern, Michi
    Der Battlewing ist nen Kompromiss. Für Deine Anforderunge würde ich Pilot Road empfehlen, aber für den gibt es noch keine Freigabe.

  7. Registriert seit
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    #7
    Hi :-)
    Wolfgang erzählt keinen Blödsinn. Nur weil mopedreifen den Next nicht gelistet hat, heißt das noch lange nicht, dass der Reifen nicht freigegeben ist.

    http://www.metzeler.com/site/tyre/do...tment-pdf.html

  8. Registriert seit
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    #8
    Zitat Zitat von C-Treiber Beitrag anzeigen

    Wolfgang A. und seinen Beitrag kannst Du mal vergessen (wie üblich). Tourance/Tourance Exp/Tourance Next hat keine Freigabe in Deutschland. Aber das wird der Ösi nie kapieren.

    Guckst Du hier.
    Selbst wenn du recht hättest ...

    Für dein herabwürdigendes Verhalten anderen Usern gegenüber bekommst du hoffentlich irgendwann mal die Quittung.

  9. Registriert seit
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    #9
    Bisher hatte ich den Battlewing zweimal, den Karoo3 einmal und den Anakee 3 einmal drauf:

    Battlewing: die ersten 3500km ok, schön neutral und stabil bis 190km/h, jedoch rutscht der Reifen gerne ab 4000km.

    Karoo3: meine erste Stolle: Öfter an der Ampel mit durchdrehendem Reifen losgefahren und war hinten nach 3500km komplett platt. Genial auf Schotter und zum groven sudeln, jedoch flattern ab 125km/h und in Kurven muss man sehr rund fahren und wenig beschleunigen.

    Anakee3: Besserer Grip als der Battlewing, Gut im Regen, aber nach 6500 fängt auch der an zu rutschen, jedoch etwas schwerfälliger zu lenken und obwohl noch ausreichend Profil vorhanden werde ich jetzt den Tourance Next probieren.
    Inzwischen wurde auch der K60 scout freigegeben, nachdem der Vorderreifen etwas überarbeitet worden ist.

  10. Registriert seit
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    #10
    Hi :-)
    Zitat Zitat von -Larsi- Beitrag anzeigen
    Selbst wenn du recht hättest ...

    Für dein herabwürdigendes Verhalten anderen Usern gegenüber bekommst du hoffentlich irgendwann mal die Quittung.
    Ich wollte es nur nicht so harsch ausdrücken. Aber "Sonntag Nacht" um halb drei! Vielleicht hat er sich auch nur zu lange mit dem Rotwein unterhalten.

    Soll ja mal vorkommen...

    Aber auch das wäre keine Entschuldigung.


 
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