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850 GS Adventure

Erstellt von hinnack10, 07.11.2018, 11:00 Uhr · 15 Antworten · 3.500 Aufrufe

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    #11
    Zitat Zitat von gsfahren Beitrag anzeigen
    Da kommen mir aber einige Aussagen von sehr weit hergeholt.
    Wer von euch hat die ADV denn schon in natura gesehen?
    Heute war ich beim Freundlichen und habe mir die 850GSA mal angeschaut: Was für ein Brocken. Vorne ist sie unheimlich breit und ragt deutlich über die Knie hinaus. Dann kommt aber der schmale Motor und die an sich schlanke Struktur. Das Ding erinnert mich an eine Dampframme aus Mad Max oder so. Mir wäre die einfach zu schwer - dann vielleicht doch gleich die große GS.

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    #12
    der komische Krümmer/Auspuff ist da ja immer noch dran ich finde, das die ADV noch schlimmer aussieht als die normale 850er Dachte BMW hätte auf die erste Kritik reagiert, dieses Teil ist nur ein riesen Kompromiss und stink langweilig.

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    #13
    Ich hab die 850ger ADV gestern auch das erste mal in natura gesehen, die sieht schon so aus als hätte sie 30Kg Übergewicht.

    Die ist viel zu breit vorne und hinten sieht sie aus als würde gleich das Heck abbrechen.

    Der Preis war der nächste Hammer - 17000€ mit guter Ausstattung ich glaube die in München träumen noch von "nagadern Weißwürschteln"

    Da würde ich lieber zu einer 1200er tendieren die sich beim Händler eh gerade stapeln -> ca 30 junge gebrauchte waren da gestern da.

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    #14
    Aber sie fängt an bei 12950€.
    Man muss ja nicht alle Gimmicks nehmen, obwohl BMW-Käufer dazu neigen.

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    #15
    Ich werde die neue ADV im Hechlinger Enduropark Ende Mai mal testen. Bin gespannt, wie sie sich in der Kiesgrube macht.

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    #16
    Zitat Zitat von flouchtl Beitrag anzeigen
    Ich hab die 850ger ADV gestern auch das erste mal in natura gesehen, die sieht schon so aus als hätte sie 30Kg Übergewicht.

    Die ist viel zu breit vorne und hinten sieht sie aus als würde gleich das Heck abbrechen.

    Der Preis war der nächste Hammer - 17000€ mit guter Ausstattung ich glaube die in München träumen noch von "nagadern Weißwürschteln"

    Da würde ich lieber zu einer 1200er tendieren die sich beim Händler eh gerade stapeln -> ca 30 junge gebrauchte waren da gestern da.
    Solange die doch nur so aussieht, als ob da was abbricht oder Übergewicht hat, ist doch alles ok.

    Kann man den wirklich ein altes und ein neues und dazu noch zwei verschiedene Modelle preislich vergleichen?
    Vergleich doch eine junge gebrauchte 850 ADV, wenn es sie dann in ein paar Monaten gibt, mit einer 1250 ADV.

    Was willst Du denn für eine Adventure-BMW?
    Eine mit Kette, oder mit Kardan? Ein 21Zoll Vorderrad, oder doch lieber 19Zoll Voderrad? Einen Reihenmotor oder einen Boxer?
    Das sind nur die allergröbsten Unterschiede.
    Die Sache mit dem schön und nicht so schön ist auch so ein Ding. Alles Geschmacksache und auch der Gewöhnung.

    Ich bin der Meinung man wählt nicht nur zwischen zwei Motorrädern, sondern auch zwischen zwei Systemen.

    Wenn ich nach Pres -Leistung schaue und vor allem nach dem Widerverkauf, ganz klar R1200Gs/1250GS.


    gsfahren


 
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