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a-way-of-life
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G 310 GS - Alles rund um die "Baby-GS" - Erfahrungen und Meinungsaustausch
Diskutiere G 310 GS - Alles rund um die "Baby-GS" - Erfahrungen und Meinungsaustausch im G 310 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi Olaf.
Hier mal der Link von meinem Händler: https://motorrad-briel.de/de
OlafHH
Hallo Olli
Danke für den Link.
Danke für den Link.
Harald_NDS
Hier ein schöner Bericht
BMW G310GS vs Royal Enfield Himalayan | Best budget adventure bike review
BMW G310GS vs Royal Enfield Himalayan | Best budget adventure bike review
OlafHH
Hallo GS Freunde
Heute haben wir beim besten Wetter wieder ein bisschen gebastelt. Wir sind danach auch gefahren.
Wir haben an der GS310 die Kofferhalter von Hepco&Becker und die Koffer angebaut. Der Anbau ging sehr gut, passt alles perfekt.
Heute haben wir beim besten Wetter wieder ein bisschen gebastelt. Wir sind danach auch gefahren.
Wir haben an der GS310 die Kofferhalter von Hepco&Becker und die Koffer angebaut. Der Anbau ging sehr gut, passt alles perfekt.
Harald_NDS
Dann kann’s ja auf Tour gehen wenn das Gepäck mit kann ..
G
Gast49287
Gast
Meine kleine GS hat seit Anfang März 2019 die C-Bow-Halter. Die Orbitkoffer mit Innentaschen für Marokkotour im nächsten Jahr gekauft. Für die beiden 3-Tagestouren im Elsass und auf der B500 werde ich den blauen Wunderlichbeutel in mein Toppcase stopfen.
OlafHH
So wird es auch sein. Dieses Jahr geht es ins Erzgebirge dann nach Süddeutschland, dann von Ost nach West in den Schwarzwald und wieder in den Norden.
Harald_NDS
Dann lass mich mal an deinen Erfahrung mit den " Seitentaschen " teilhaben und ob die wirklich regendicht sind .
Ich bin am überlegen ob ich die für die Kurzreisen nicht auch nehme bevor man mit riesen Alukisten herumfährt .
Praktisch sind sie ja und auf der letzten Messe habe ich mir einige davon angesehen .
Hoffentlich gibt’s es die auch bald für meine neue ..
Ich bin am überlegen ob ich die für die Kurzreisen nicht auch nehme bevor man mit riesen Alukisten herumfährt .
Praktisch sind sie ja und auf der letzten Messe habe ich mir einige davon angesehen .
Hoffentlich gibt’s es die auch bald für meine neue ..
supasonic
Ich kann es verstehen.War die Tage beim Freundlichen und der meinte die 310er GS/R wäre auf dem deutschen Markt bis jetzt der totale Flop. Ein Ladenhüter par excellence. Bei den Statements hier kaum nachvollziehbar. Und auch das Gebotene für´s Geld ist nicht wirklich schlecht, im Gegenteil sogar recht gut.
Habe das Teil als Wekrstattfahrzeug bekommen während einer Inspektion. Eine einzige Krankheit. Und man sieht die auch kaum auf der Straße. Kann mich just an keine erinnern, die mir mal über den Weg gefahren ist.
G
Gast49287
Gast
Wer eine R1200GS fährt, gehört wohl kaum zur Zielgruppe der G310R/GS. Er sollte sich vielleicht mit abfälligen Äußerungen über die 310er etwas zurück halten.
Ich bin mit meiner 310GS zufrieden. Wer mehr Leistung braucht auf Tempo 70-Straßen, wer mehr Platz in der Garage hat, wer mehr Geld für das Moppedhobby übrig hat, soll sich was Anderes kaufen.
Ich bin mit meiner 310GS zufrieden. Wer mehr Leistung braucht auf Tempo 70-Straßen, wer mehr Platz in der Garage hat, wer mehr Geld für das Moppedhobby übrig hat, soll sich was Anderes kaufen.
Quhpilot
.....na Du bist ja einfach gestrickt.....es gibt bestimmt nicht nur schwarz und weiß. Ich könnte mir eine leichte,kleine,billige Mini-GS durchaus als Zweitmopped zu meiner großen R 1200 GS LC vorstellen. So Ausflüge ins tiefe Gemüse machen da sicherlich Spaß. Von daher bin ich auch Zielgruppe, das die dann doch nicht so der Brüller ist liegt aber bestimmt auch teilweise an der großen und tollen Auswahl an Mitbewerbern, eine Honda 250zig, eine Beta-Alp, oder eine kleine KTM sind nicht umsonst so beliebt am Markt.
G
Gast49287
Gast
OlafHH
Wolltest du die 310 GS denn von dir aus haben??
Welchen Händler gibt einen Kunden, der eine 1200 GS in die Werkstatt bringt, eine 310 GS?
Welchen Händler gibt einen Kunden, der eine 1200 GS in die Werkstatt bringt, eine 310 GS?
G
Gast49287
Gast
RunNRG
Ich habe von meinem 
als Leihmoped noch nicht mal eine 310er GS bekommen, sondern eine Honda CB500. Die scheint mir noch billiger zu sein.
als Leihmoped noch nicht mal eine 310er GS bekommen, sondern eine Honda CB500. Die scheint mir noch billiger zu sein.
G
Gast49287
Gast
Einen Nachteil hat meine kleine GS. Die von Reisen & Erleben nehmen uns nicht mit. Aber ist das ein Nachteil? )
)
Zuletzt bearbeitet:
RunNRG
Was ist denn an billig negativ? 
Ich mag billig, bin ja ein bekennendes Sparbrot. Und wäre sogar mit einer 110 ccm Thai Wave zufrieden als Leifahrzeug, Hauptsache ich komme nach Hause damit.
Mein Händler setzt als Honda/KTM/BMW-Händler nun mal die CB500 als Leihfahrzeug ein, weil da offensichtlich betriebswirtschaftlich die geringsten Kosten entstehen = billiger als eine kleine GS.
Aber ich hätte auch eine 310er GS genommen, solange ich sie nicht zu zweit auf Urlaubsfahrten mit Gepäck kreuz und quer durch die Alpen treiben muss, da sollen es schon die 1200 ccm (besser mehr
) sein.
Ich kann nur den Kopf schütteln....
Ich mag billig, bin ja ein bekennendes Sparbrot. Und wäre sogar mit einer 110 ccm Thai Wave zufrieden als Leifahrzeug, Hauptsache ich komme nach Hause damit.
Mein Händler setzt als Honda/KTM/BMW-Händler nun mal die CB500 als Leihfahrzeug ein, weil da offensichtlich betriebswirtschaftlich die geringsten Kosten entstehen = billiger als eine kleine GS.
Aber ich hätte auch eine 310er GS genommen, solange ich sie nicht zu zweit auf Urlaubsfahrten mit Gepäck kreuz und quer durch die Alpen treiben muss, da sollen es schon die 1200 ccm (besser mehr
) sein.Ich kann nur den Kopf schütteln....
Harald_NDS
Manches muss man nicht verstehen oder ??????
Ein Bekannter hatte eine 250er Crf Ralley und die auch Fahrwerksmäßig verbessert.
Serie ne Katastrophe für Erwachsene, vielleicht für 16 Jährige passend ...........
Er war überhaupt nicht damit zufrieden.
Die Honda hat er gegen die 310 Gs eingetauscht und hat jetzt endlich den Spaß den er sich erhoffte.
60ccm mehr ist spürbar , von den Ps mal ganz abgesehen , aber er will ja nicht rasen sondern damit im kleinen Spaß haben
Die wurde auch ein bisschen verfeinert und ist genau das was er letztendlich wollte .....
Ich hab die selbst gefahren und denke das dies eine gute und ausgewogene Ergänzung zu einer großen Reiseenduro ist um im kleinen wie im Enduro und Singeltrail Bereich Spaß zu haben ..
Das die sich allein oder zu zweit deutlich langsamer und nicht so agil bewegt wie ne EXC KTM leuchtet doch ein, das ist aber bei allen kleinen Maschinen so.
Ein Bekannter hatte eine 250er Crf Ralley und die auch Fahrwerksmäßig verbessert.
Serie ne Katastrophe für Erwachsene, vielleicht für 16 Jährige passend ...........
Er war überhaupt nicht damit zufrieden.
Die Honda hat er gegen die 310 Gs eingetauscht und hat jetzt endlich den Spaß den er sich erhoffte.
60ccm mehr ist spürbar , von den Ps mal ganz abgesehen , aber er will ja nicht rasen sondern damit im kleinen Spaß haben
Die wurde auch ein bisschen verfeinert und ist genau das was er letztendlich wollte .....
Ich hab die selbst gefahren und denke das dies eine gute und ausgewogene Ergänzung zu einer großen Reiseenduro ist um im kleinen wie im Enduro und Singeltrail Bereich Spaß zu haben ..
Das die sich allein oder zu zweit deutlich langsamer und nicht so agil bewegt wie ne EXC KTM leuchtet doch ein, das ist aber bei allen kleinen Maschinen so.
G
Gast49287
Gast
Harald_NDS
Na da möcht ich mal wissen woran die das festmachen ...........Einen Nachteil hat meine kleine GS. Die von Reisen & Erleben nehmen uns nicht mit. Aber ist das ein Nachteil?
Reisegeschwindigkeit 120 schafft ne 310 locker
Kein Problem wäre aber auch ein Punkt bei denen :
Mit welchem Motorrad kann ich an den Touren teilnehmen ?
Die Teilnahme an unseren Touren ist nur für Motorräder mit über 500 qcm. geeignet.
Die hat sie doch locker
Würd mich mal interessieren wie die das ausrechnen wollen
Thema:
