17" auf Xchallenge?

[spitzbueb]

Servus.
Fährt jemand einen 17"-Speichensatz auf der Xchallenge??...
Oder weiss jemand von einem solchen Umbau?

Nein, ich meine keine Xmoto.
Gruss

 

[Hybridferdi]

Schau mal hier.

meinst du sowas???

http://www.hammer-gruppe.de/motorrad-koeln/index.php?id=12

 

[Hybridferdi]

so wies ausschaut gehts wohl nicht mit dem link.

du mußt noch oben bei marke bmw eingeben und dann noch recht daneben g650x.

dann die zweite von oben sollte sowas sein was du meinst.

gruß

 

[spitzbueb]

Supi, besten Dank!
Jetzt nur noch n'typengerechten Schnabel und gut ist
Die Front passt IMHO nicht an eine Sumo. Aber der Rest ist schonmal schwer ok.
Bleibt nur noch die Frage, ob das Fahrwerk der xMoto offroad mithalten kann...

 

[Hybridferdi]

Das kann ich dir leider nicht beantworten.
Die Moto hat ja kein ADS Federbein.

 

[Schlonz]

hast Du das für Dich vor? Warum nicht gleich auf etwas bewährtes unserer österreichischen Nachbarn zurück greifen. Billiger und läuft

 

[spitzbueb]

Jepp, würde auch passen, aber ich mag meinen so...

Was auch cool wäre: die X450 mit 17". Aber damit kann man dann noch weniger ins 500km weit entfernte Zielgebiet fahren...
Ausser mit dem Hänger...

Suche eigentlich was für die Schwarzwaldhatz (Monobike), das man mit wenigen Handgriffen auch fürs Endurowandern verwenden kann.
Und die 450er ist glaub zu spartanisch fürs Wandern. Die 650er würde da besser passen.
Klar wäre auch eine KTM spassig, aber eine Orange hat ja jeder. Ich mag halt BMW, und wenns schon was im Angebot hat, dann möchte ich da eigentlich treu bleiben.
Nennt mich Individualist. Und ihr habt recht.

 

[Schlonz]

naja, eine Enduro mit kleinen Rädern ist ja nicht automatisch eine gute SuMo. Evtl. kann man natürlich das Fahrwerk anpassen, aber besser ist natürlich schon das spezialisierte Teil SuMo oder Enduro. Und bei SuMo kommt man in der Klasse um eine Kati kaum rum.

Lustig wäre es sicher, eine G 450 X umzubasteln.

Wenn Du das Spezielle liebst, dann sieh Dich mal hier um: Bikeworld-Leverkusen der verkauft 2-Takt Maicos vom Allerfeinsten und natürlich offen voll illegal.

Du willst 100% Feinde auf Deiner Straße? Na, fein! Maico 2-Takt SuMo und keiner liebt Dich mehr

 

[spitzbueb]

Das ist mir schon klar, dass man das Fahrwerk einer Enduro auf SuMo anpassen muss. Da ich auch viel mehr SuMo fahren würde als Enduro und auch nicht Hardenduro sondern nur etwas Endurowandern (was sogar mit der GS ginge), würde ich natürlich ein SuMo-Fahrwerk vorziehen.
Das macht auch im Gelände ein nicht wirklich schlechten Eindruck.

Bei den oranjes hätte ich wohl eine 530er EXC-R gewählt, die gibt es in der Schweiz als Paket direkt aus dem Laden als Sumo mit mitgelieferten Endurorädern. Preis: umgerechnet ca. 10'000Euros. (ok, wieder nicht Langstreckentauglich )
Frage ist halt nun, ob man sowas auch in Blau-Weiss haben kann :-)))

 

[Schlonz]

kann man sicher haben, aber auch sicher nicht in der Perfektion wie die Kati und man muss erst etwas basteln, weil es nichts von der Stange gibt.

Es gibt bei Euch übrigens eine Firma, die die KTM 950 SE auf SuMo umbaut. Sehr geiles Teil mit 2 Carbontanks, tollen Felgen etc. aber auch sauteuer

 

[spitzbueb]

950er Sumo? IMHO viel zu schwer. Die Standardversion ist ja mit Trockengewicht 191kg eingetragen....
Das muss nicht sein...

 

[Schlonz]

nee, ich weiss, das ist viel zu viel. Ich suche mal raus, wie die heissen, die machen sehr, sehr viel im SuMo Bereich, evtl. können die Dir ja behilflich sein.



.....ah, ich habe sie schon gefunden, KMS heissen die

 

[spitzbueb]

Ah, KMS ist bekannt, danke für die Erinnerung.

 

[Schlonz]

halt uns mal ein wenig über das Projekt auf dem Laufenden, ja?

 

[spitzbueb]

Mach ich, wenns wirklich eins gibt.
Aktuell ist es noch eine reine Machbarkeitstudie...

 

[Bante]

Schlonz

Die Supermoto Maico 685 wäre MEINE.

Tschuldigung an alle:,, Da zieht sich der Sack zusammen.''

 

[lairdingue]

die aprilia sxv 550 wäre auch was bestialisches mit über 70 eseln am hinterrad ...
da musst man fast angst haben mit der hp2, aber nur fast!

 

[Bante]

Aprilia, glaube ich auch.

Die HP wird bedeutend schwerer sein, wäre aber auch mein Traum-Teilchen.
Beständiger dazu.

 

[spitzbueb]

halt uns mal ein wenig über das Projekt auf dem Laufenden, ja?

Habe gerade die "Offerte" von der Schweizer BMW Niederlassung bekommen.
Die Originalnaben können für einen 17"-Satz verwendet werden.
Sprich: ein kompletter zusätzlicher Radsatz in 17" kostet inkl. Bremsscheiben, Ritzel, Reifen etc CHF 3200.-
Das macht dann 2000Euros.
Da ist aber vorne auch die Originalbremscheibe dran, die für die Strasse zwar sicher ausreicht, aber wenns mal auf die Sumo-Piste geht warscheinlich überfordert ist. Da kann man natürlich eine grösser Bremsscheibe drauf schmeissen, muss dann aber auch wieder Bremssattel etc anpassen.
Ebenfalls nicht berücksichtigt ist eine Fahrwerksanpassung. Da ich sie zu 90% auf der Strasse bewegen würde, und offroad nur zum Wandern und nicht für den harten Enduroeinsatz wäre mir ein Strassenfahrwerk lieber, dass dann halt im Offroadeinsatz einen Kompromiss darstellt.

Sprich: 650er mit Sumosatz ab 2000Euros bis unendlich.
Mir Fahrwerksanpassung ca. 2600Euros.
Mit anderer Bremsscheibe wohl 3000Euros.

Aktuell werden Gebrauchte 650er schon ab 5300Euros gehandelt.
Da kostet der Umbau mehr als die Hälfte des Fahrzeugwertes...

Da kommt man halt schon mit einer KTM 690 SMC ausm Verkaufslokal um einiges günstiger. Nur ist die halt orange, und nicht weiss/blau

Die Aprilia ist auch ein heisses Teil, habe mir aber geschworen, NIE mehr in meinem Leben eine Aprilia zu kaufen. Ist was Persönliches und muss nicht weiter kommentiert oder hinterfragt werden

 

[Schlonz]

nimm Dir im Frühjahr mal ne Kati SMC oder die SM R für einen Tag zur Probe und Dir ist egal, welche Farbe die hat, glaub es mir