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17" auf Xchallenge?

Erstellt von spitzbueb, 27.10.2008, 13:04 Uhr · 77 Antworten · 10.102 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    950er Sumo? IMHO viel zu schwer. Die Standardversion ist ja mit Trockengewicht 191kg eingetragen....
    Das muss nicht sein...

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    #12
    nee, ich weiss, das ist viel zu viel. Ich suche mal raus, wie die heissen, die machen sehr, sehr viel im SuMo Bereich, evtl. können die Dir ja behilflich sein.



    .....ah, ich habe sie schon gefunden, KMS heissen die

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    #13
    Ah, KMS ist bekannt, danke für die Erinnerung.

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    #14
    halt uns mal ein wenig über das Projekt auf dem Laufenden, ja?

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    #15
    Mach ich, wenns wirklich eins gibt.
    Aktuell ist es noch eine reine Machbarkeitstudie...

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    #16
    Schlonz

    Die Supermoto Maico 685 wäre MEINE.

    Tschuldigung an alle:,, Da zieht sich der Sack zusammen.''

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    #17
    die aprilia sxv 550 wäre auch was bestialisches mit über 70 eseln am hinterrad ...
    da musst man fast angst haben mit der hp2, aber nur fast!

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    #18
    Aprilia, glaube ich auch.

    Die HP wird bedeutend schwerer sein, wäre aber auch mein Traum-Teilchen.
    Beständiger dazu.

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    #19
    Zitat Zitat von Schlonz Beitrag anzeigen
    halt uns mal ein wenig über das Projekt auf dem Laufenden, ja?
    Habe gerade die "Offerte" von der Schweizer BMW Niederlassung bekommen.
    Die Originalnaben können für einen 17"-Satz verwendet werden.
    Sprich: ein kompletter zusätzlicher Radsatz in 17" kostet inkl. Bremsscheiben, Ritzel, Reifen etc CHF 3200.-
    Das macht dann 2000Euros.
    Da ist aber vorne auch die Originalbremscheibe dran, die für die Strasse zwar sicher ausreicht, aber wenns mal auf die Sumo-Piste geht warscheinlich überfordert ist. Da kann man natürlich eine grösser Bremsscheibe drauf schmeissen, muss dann aber auch wieder Bremssattel etc anpassen.
    Ebenfalls nicht berücksichtigt ist eine Fahrwerksanpassung. Da ich sie zu 90% auf der Strasse bewegen würde, und offroad nur zum Wandern und nicht für den harten Enduroeinsatz wäre mir ein Strassenfahrwerk lieber, dass dann halt im Offroadeinsatz einen Kompromiss darstellt.

    Sprich: 650er mit Sumosatz ab 2000Euros bis unendlich.
    Mir Fahrwerksanpassung ca. 2600Euros.
    Mit anderer Bremsscheibe wohl 3000Euros.

    Aktuell werden Gebrauchte 650er schon ab 5300Euros gehandelt.
    Da kostet der Umbau mehr als die Hälfte des Fahrzeugwertes...

    Da kommt man halt schon mit einer KTM 690 SMC ausm Verkaufslokal um einiges günstiger. Nur ist die halt orange, und nicht weiss/blau

    Die Aprilia ist auch ein heisses Teil, habe mir aber geschworen, NIE mehr in meinem Leben eine Aprilia zu kaufen. Ist was Persönliches und muss nicht weiter kommentiert oder hinterfragt werden

  10. Registriert seit
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    #20
    nimm Dir im Frühjahr mal ne Kati SMC oder die SM R für einen Tag zur Probe und Dir ist egal, welche Farbe die hat, glaub es mir


 
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