Aus für Challenge und Moto

[MP]

Moin, moin,

zur Info: Angeblich werden die G650Xchallenge und -moto dieses Jahr, d.h. 2008 abverkauft und werden 2009 nicht mehr im BMW-Sortiment erscheinen. Einzig die Xcountry mit dem Chinamotor wird weiterproduziert. Das würde erklären, warum nur die Produktion des Xcountry-Motors nach China verlagert wird.
(Quelle)

 

[Ernesto]

DAs wäre dann für BMW ein noch schlechteres Geschäft, denn all die x-Challenge Besitzer würden fürher oder später bei KTM aufschlagen. Dazu müssen sie ja doch die Ersatzteile sicherstellen. Das Loch zwischen der Hardcore Enduro und der 800er würde dann ziemlich merklich. Ich glaube mal nicht, dass die so doof sind.

Aber bei BMW weiss man ja nie. haben den Kabinenroller ja auch eingestellt, obwohl der je länger je mehr nachgefragt würde (gewisse Weiterentwicklung vorausgesetzt).

Warten wir mal ab, wir haben ja unsere zwei X-Challenge und die lassen sich ja soweit mal ganz schön gut an.

 

[Andreasmc]

Ich kann mir sehr gut vorstellen dass die Produktion einiger X-Modelle eingestellt wird.

Der Verkauf dießer Bikes war schlicht schlecht.......Bei meinem Händler stehen die Dinger wie Blei herum. Für die Qualität ist der Preis viel zu hoch.

Gruß Andreas

 

[mind]

Die Xcountry.....

Ich kann mir sehr gut vorstellen dass die Produktion einiger X-Modelle eingestellt wird.

Der Verkauf dießer Bikes war schlicht schlecht.......Bei meinem Händler stehen die Dinger wie Blei herum. Für die Qualität ist der Preis viel zu hoch.

Gruß Andreas

...bekommt nen Chinamotor und wird dadurch 1000,-- Euro billiger.....

BMW, MADE IN CHINA......

 

[billy]

Wer weiss, ob an der angeblichen Produktionseinstellung überhaupt etwas dran ist.
Der Hinweis soll ja ursprünglich von WÜDO kommen. Ab 2008 ist WÜDO kein BMW-Vertragshändler mehr...

 

[caipiheike]

@billy

ich war heute beim "Wintertreffen" von BMW München
Dort wurde bestätigt, das nur noch x-country weiterproduziert wird.( mit chinesischem Motor)

Grüße
Heike

 

[AmperTiger]

Für die Qualität ist der Preis viel zu hoch.
Gruß Andreas

Genauso ist es! Da scheint wohl die Maxime "Premiumpreise für alles was aus dem Hause BMW kommt" aus der Automobilbranche nicht aufzugehen.

Nachdem schon die Produktion der HP2 Enduro wegen zu geringer Nachfrage (wegen zu hoher Preise---der Gebrauchtmarkt regelt das grade schmerzhaft) eingestellt werden mußte, scheint wohl festzustehen, dass der Motorradmarkt nicht die gleiche "Melkmich"-Mentalität besitzt, wie der Automarkt.

Ein Einzylinder-Motorrad, mit nicht gerade berauschender Verarbeitung für 8000 Euro und 53PS? das gibt wohl der Markt nicht her.
(Laut Motorrad hat BMW kurz vor der Markteinführung bei Journalisten angefragt, wie teuer die G Modelle wohl auf dem Markt plaziert werden können!!!)
Da werden für teures Geld schöne Motorräder entwickelt (HP2, R 1200 S, G 650) die dann so teuer verkauft werden, dass der Markt sie nicht annimmt. Wer ist bei BMW für Marktanalyse verantwortlich?

Wie mögen sich wohl die Käufer einer Country fühlen, die 1000 Euro mehr bezahlt haben, als sie jetzt neu kostet? Wie entwickeln sich die Gebrauchtpreise?

BMW, where are you going??

Markus

 

[Anonym3]

Tribel X...

Nachdem schon die Produktion der HP2 Enduro wegen zu geringer Nachfrage (wegen zu hoher Preise---der Gebrauchtmarkt regelt das grade schmerzhaft)

Also nach 2 1/4 Jahren hätte ich beim Kauf einer Vollaufgerödelten ADV gerade mal 3 Riesen bei meiner Kiste platt gemachtreine 5000km Strassenbetrieb...Neuwertig...immer ruhig bleiben Brauner... Gruß Hertzi

Wie mögen sich wohl die Käufer einer Country fühlen, die 1000 Euro mehr bezahlt haben, als sie jetzt neu kostet? Wie entwickeln sich die Gebrauchtpreise?

...dafür hat der Zukünftige Käufer eines 2008er Modelles auch eine Frühlingsrolle ala China Plug and Play

Gruß

 

[Andreasmc]

Die Besitzer der "Altmodelle" sehen jetzt echt blöd aus......Finde ich einfach nicht richtig.

Aber trotz Chinamotor und günstigeren Einstiegspreis wird sich der Verkauf in ganz engen Grenzen halten.

Gruß Andreas

 

[AmperTiger]

Aber trotz Chinamotor und günstigeren Einstiegspreis wird sich der Verkauf in ganz engen Grenzen halten.

ja, weil die Käufer schon vergrätzt sind.

 

[Torfschiffer]

Hmm ... die Xmoto und die Xchallenge könnte ich mir ja noch gut als 2t-Mopped vorstellen ... aber grade das einzige Modell, was _für mich_ uninteressant ist, wird weitergebaut.

 

[billy]

Interessant ist das Interview mit BMW-Pressesprecher Rudolf-Andreas Probst in der Zeitschrift "Motorrad", Ausgabe 04/08 vom 01.02.08 auuf Seite 43 über die Motorprdoktion in China bei Loncin für die XCountry:

Frage:
"Welche Stückzahlen und welche Modellvarianten haben Sie bei dem Loncin-Engagement ins Auge gefasst?"

Antwort:
"Es ist vorgesehen, dass zukünftig auch die Xmoto und die Xchallenge den Motor aus China bekommen werden. Zum Einsatztermin können wir aber derzeit keine Aussage treffen."

Wieso sollte BMW den China-Motor für zwei eingestellte Modelle vorsehen? Das mit der Einstellung der Xmoto und der Xchallenge ist ja wohl 'ne Ente.

 

[bub88]

Na gott sei dank ich dachte die wollen die produktion wirklich einstellten, und nur die blöde Xcountry weiterbauen . Mit der kann man doch eh nix anfagnen.

 

[nypdcollector]

Mit welcher X- kann man denn was anfangen?

 

[Ernesto]

Mit welcher X- kann man denn was anfangen?

Kann man sehr wohl, kommt halt drauf an für was man sie braucht. Wir setzen zwei XChallenge im Gelände ein und das ist wirklich gut. Sind neben den beiden 1150GS genau das richtige, macht Spass auf der Strasse in Südfrankreich und eine wirklich gute Figur im Gelände.

 

[Mister Wu]

Im aktuellen Werbeblättchen zum 8.März sind alle Drei noch gelistet.
Die MM ist auch noch aufgeführt nur die HP2 ist raus.

 

[Andreasmc]

Hey Leuts,

ich war gestern auf der Motorradmesse Sinsheim und konnte mit einem BMW Mitarbeiter reden.

Die X-Modelle wir es weiter geben, also auch weiterhin produziert. Der China-Motor wird dann in allen Baureien eingesetzt. Die Preise werden sich auch nach unten bewegen nur nicht um 1000€.

Gruß Andreas