Zitat Zitat von omme67 Beitrag anzeigen
Zum Ritzel wechseln mus die Schwinge aber trotzdem raus.
Aber das kommt ja zum Glück bei der Konstruktion eher selten vor, Kettenverschleiß ist fast null.

Der Vorteil an der neuen Husky ist das alle Husky-Händler jetzt ein BMW Diagnosegrät brauchen und damit auch die kleinen BMW`s bearbeiten können

Aber geil ist die 449 schon. Mein Neid sei mit Dir.
Ich werde weiter mit der G 450 fahren. Die macht mir einfach Spass und ist bezahlt.
Die BMW find ich ja auch recht gut - bin schon einige mal damit gefahren.
Die Husky hat halt den Vorteil, dass ein paar Kleinigkeiten angeblich verbessert worden sind, und dass sie 24 Monate Garantie hat.

Zahlen muss ich sie aber auch