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G 650 X challange

Erstellt von LaBaum, 04.11.2014, 12:47 Uhr · 74 Antworten · 14.723 Aufrufe

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    #41
    Zitat Zitat von SNGSer Beitrag anzeigen
    Meine Frau und ich waren letztes Jahr bis Odessa und zurück insgesamt 5800 km jeder mit einer XCh unterwegs. Sitzbank von Kahedo und Koffersystem von Touratech habe die beiden voll reisetauglich gemacht. Die längste Strecke am Stück waren 650 km. Ist ja auch eine Hardenduro, also für Harte.
    Nur die Harten komm in Garten. Die 650 km sind schon ne Menge. Grenzwertig wenn man nur Landstraße fährt.Wir selber fahren meistens nach Zeit. Vormittags los dann bis 18.00 und ne Unterkunf suchen.

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    #42
    Dann tu dir wenigstens den Gefallen und zahl keine zigtausend Euro zu viel für das Moped. So schön und toll es auch ist: man kanns auch echt übertreiben.
    Eine 4 sollte, wie schon einer schrieb, schon vorn dran stehen. Wenn sie jahrelang nur gestanden ist und praktisch nicht gefahren wurde, wäre mir das keine 1000 Euro mehr wert.

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    #43
    Sooo wir sind zurück von unsere langen Fahrt !
    Die XCHALLENGE wurde gekauft. Der Zustand des Mopeds ist wie neu ! Der Motor lief und hörte sehr sehr gut an. Nicht ein Kratzer an dem Motorrad. Alles wie geleckt. Knappe 3600 km gelaufen.Technisch und optisch ein Sahnestück.
    Ich bedanke mich bei allen, die uns mit geholfen haben das richtige Moped zu finden und die vielen Fragen zu beantworten.
    Wir hören bzw. sehen uns.
    Viele Grüße
    Lars

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    #44
    Viel Spaß mit der X-Ch.

    Jetzt über den Winter ist auch gleich eine gute Gelegenheit die Sitzbank zu Kahedo zu schicken und dort umarbeiten zu lassen. Ist wie Tag und Nacht. Im Winter gibt es immer Sonderrabatt, einfach mal nachfragen.

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    #45
    Junge Leute brauchen keine weiche Sitzbank

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    #46
    Zitat Zitat von Macfak Beitrag anzeigen
    Junge Leute brauchen keine weiche Sitzbank
    Hat nix mit weich zu tun sondern mit anatomisch. Was BMW da gebaut hat ist wohl nie an einem halbwegs normalen Menschen getestet worden. Und ich meine damit nicht den typischen GS Fahrer, denn ich bring "nur" 79kg auf die Waage bei 183cm. Also gar nicht so weit weg vom Planungsmaß mit 75kg.

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    #47
    Dieses Motorrad ist für's Gelände gebaut da fährt man zu 90% im stehen da ist eine schlanke Sitzbank gefragt.
    Als ich unter 20 wahr hat mich niemals eine Sitzbank geärgert und damals wahren die Dinger auf meinen Motoräder richtig billig und schlecht gemacht, Schmal, billiges Plastik und gespannte Stahlfedern ohne richtige Polsterung.
    Im Winter haben sich die Dinger voll Wasser gesaugt und man hockte auf einem Eisblock, na und?
    Die Federung der Maschinen war hart wie ein Brett die Federung der X-Ch ist fürs Gelände gemacht und eine Sänfte.

    Klar mit über 60 möchte ich sowas auch nicht längere Strecken auf der Straße mehr bewegen, aber mit um die 18 spielt das hoch keine Rolle.

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    #48
    Jungs ihr seit einfach geil

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    #49
    Zitat Zitat von LaBaum Beitrag anzeigen
    Sooo wir sind zurück von unsere langen Fahrt !
    Die XCHALLENGE wurde gekauft. Der Zustand des Mopeds ist wie neu ! Der Motor lief und hörte sehr sehr gut an. Nicht ein Kratzer an dem Motorrad. Alles wie geleckt. Knappe 3600 km gelaufen.Technisch und optisch ein Sahnestück.
    Ich bedanke mich bei allen, die uns mit geholfen haben das richtige Moped zu finden und die vielen Fragen zu beantworten.
    Wir hören bzw. sehen uns.
    Viele Grüße
    Lars
    Ich lass Euch doch nicht umsonst 900km fahren.Dann sollt Ihr auch ein schönes Moped kriegen.

    LG
    Uwe

  10. Registriert seit
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    #50
    Ich würde, um den jugendlichen Touch dieses Fahrzeugs noch zu erhöhen und um aus Junior einen ECHTEN Mann zu machen, evtl über Reißnägel in der Sitzbank nachdenken. Wenn er sich schon hinsetzt um nicht ständig im Stehen zu fahren, soll das doch wenigstens NOCH härter machen.
    Außerdem wäre es zu überlegen, die Gabel mit zwei Blechen auf Block zu bringen und das eh schon schlechte Licht durch eine H7-Atrappe zu ersetzen. Erhöht die Chance übersehen zu werden, was den Coolnesfaktor nochmal deutlich erhöht.


 
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