G450 X vs. Husaberg FE 570/450 und andere KTM etc.

[HP-Weasel]

Hey was sag ihr dazu welche konzepte im Endeffekt mehr bringen.

War heute bei meinem Händler um die ecke und hab die 450er mal begutachtet.
Sollt ich die Berg und die BMW nur noch mal Probefahren ....
50€ für n Tag inner Kiesgrube mit ner G450 ausm BMW Pool + Benzin
is das ok ?

Husaberg: mit antriebswelle zum Schwerpunkt hin konstruiert Bohrmaschinen Effekt verringert, HB. verspricht sich dadurch grundlegende Verbesserung des Handlings)
- Luftfilter blitzschnell wechselbar
- hohe Bodenfreiheit
- Wartungsintervall ?? keine Ahnung wieviel Ventile ?
- WP Federelemente 48 Gabel
- PolyEthylen Rahmenheck
- Verarbeitung kommt mir sauberer vor als bei BMW
- Kosten Verkleidungsteile??


BMW: Schwinge u. Antriebswelle auf der selben Achse
- Verkleidungsteile sind recht günstig mein ich
- lineare Rahmenführung -wenig gekrümmte rohre
- einteiliger Kühler
- Edelstahl Rahmen
- wartungsintervall alle 10 Betriebsstunden
- Öhlins federbein
- Brembo komponenten

Was meint, wisst und habt ihr so für Erfahrungen ?

Ich bin interessiert !

 

[mind]

Frag mal Huub...

...er fährt ne 525er Beta, ist nicht weit von der Berg entfernt und hat wohl diese WE die 450er BMW getestet!

Bin gespannt was da noch kommt!

 

[AmperTiger]

der Herr Student.....wohl nen Dukatenscheißer daheim??

 

[mind]

Markus....

der Herr Student.....wohl nen Dukatenscheißer daheim??

...das denkt man, aber niemals laut!

 

[HP-Weasel]

Von Huub oder was allgemein kommt ??

schlecht ausgesehen hat se gut die BMW
und gut ausgesehen hat se schlecht !

ne Spass hat mir ganz gut gefallen ... aber seit der HP2E bin ich noch kritischer ....
die G450 x hat wieder paar so lommelige Lösungen für bestimmte Sachen...

Die Berg konnte ich leider noch nich begutachten ... ma schaun vielleicht komm ich morgen bei nem Händler vorbei.
Was bei der Berg interessant wär sind glaub die Wartungsintervalle ... die sind da gleub nich so lang

Preise: Berg FE 570 9.395,00 FE 450 9.095,00
BMW 8.500,00

 

[HP-Weasel]

Anguckn geht sonst nix !

 

[HP-Weasel]

Des isch wie mit dem Fräszentrum .... des bleibt vorerst auch nur Vorstellung...

Aber wie sagte EInstein ... Wissen is Begrenzt ... Phantasie nicht
Und viele Menschen begrenzen ihre Möglichkeiten dadurch dass sie Dinge für unmöglich halten.

...Wie gesagt in meinem Kopf ist es lustig .... schaut auch mal rein

 

[HP-Weasel]

Hey was sag ihr dazu welche konzepte im Endeffekt mehr bringen.

War heute bei meinem Händler um die ecke und hab die 450er mal begutachtet.
Sollt ich die Berg und die BMW nur noch mal Probefahren ....
50€ für n Tag inner Kiesgrube mit ner G450 ausm BMW Pool + Benzin
is das ok ?

Husaberg: mit antriebswelle zum Schwerpunkt hin konstruiert Bohrmaschinen Effekt verringert, HB. verspricht sich dadurch grundlegende Verbesserung des Handlings)
- Luftfilter blitzschnell wechselbar
- hohe Bodenfreiheit
- Wartungsintervall ?? keine Ahnung wieviel Ventile ?
- WP Federelemente 48 Gabel
- PolyEthylen Rahmenheck
- Verarbeitung kommt mir sauberer vor als bei BMW
- Kosten Verkleidungsteile??


BMW: Schwinge u. Antriebswelle auf der selben Achse
- Verkleidungsteile sind recht günstig mein ich
- lineare Rahmenführung -wenig gekrümmte rohre
- einteiliger Kühler
- Edelstahl Rahmen
- wartungsintervall alle 10 Betriebsstunden
- Öhlins federbein
- Brembo komponenten

Was meint, wisst und habt ihr so für Erfahrungen ?

Ich bin interessiert !

Jetzt aber wieder hier weiter

 

[mind]

Wem sie mehr bringen....

Jetzt aber wieder hier weiter

...sollte hier vielleicht die Frage sein!


Mach ein paar Probefahrtermine aus und finde es für DICH selbst heraus!

Das Konzept ist das Eine....wie Du damit zurecht kommst....

 

[HP-Weasel]

@mind: Das stimmt schlussendlich muss ich das wählen was mir am meisten zusagt.

Die Probefahrten kommen früher oder später .... aber ich hör auch gern von anderen die Erfahrungen sammeln konnten gerne etwas ... gerade auch um den Trend meiner Meinung damit zu ergänzen und abzugleichen.

 

[mind]

Soweit ich weis....

Die Probefahrten kommen früher oder später .... aber ich hör auch gern von anderen die Erfahrungen sammeln konnten gerne etwas ... gerade auch um den Trend meiner Meinung damit zu ergänzen und abzugleichen.

...gibt es für die 450er BMW ein eigenes Forum ausserhalb diesem hier!

Schau mal unter der 450er Sparte!

 

[HP-Weasel]

Jo da hats was .... könnt mer den Thread hier ja fast verschieben ....

 

[AmperTiger]

könnte sein, dass dir der Bericht von Flo weiterhilft!

http://www.offroadforen.de/vb/showthread.php?t=63425

 

[mind]

Guten Morgen...

...ist gut geschrieben finde ich!

Wobei der Umgangston einiger Herren in dem Forum (Spackos) noch ein wenig der Pflege bedarf!

 

[shorty]

ich

kriege dort als bis vor jahren residierender alt KTMler in dem von KTM gekauften forum immer diesen juckreiz....
nicht nur der umgangston ist dort....naja...aua...heftig
auch mit geschriebener markenkritik kriegst direkt einen auf die finger- und das heftig. daher...offroadforen...nein danke!
außerdem ist der chaotenlevel dort einfach unerträglich hoch.

 

[calliminator]

Ich vermeide, wenn es geht, Chinesische Produkte und ich finde es eine Frechheit von BMW, eine solche Stange Geld für eine Kymco zu verlangen. Bahhhhhhh!!!!!! Das Einzige was reizen könnte, wäre die Leistungseintragung. Baaaaaahhhhhhh, in china ist doch alles Lug und Betrug, der Mensch ist dort nichts wert, wrum sollte es bei Motorrädern anders sein!!!! Ich hoffe, das es ein Flop wird. Frechheit von BMW!!!

 

[HP-Weasel]

Wird dat ding nich in Berlin produziert ?
...oder nur in Berlin zusammengebaut ? weiß ich noch nix drüber bzw. hab ich mich noch nich erkundigt...

 

[flo]

Ich vermeide, wenn es geht, Chinesische Produkte und ich finde es eine Frechheit von BMW, eine solche Stange Geld für eine Kymco zu verlangen. Bahhhhhhh!!!!!! Das Einzige was reizen könnte, wäre die Leistungseintragung. Baaaaaahhhhhhh, in china ist doch alles Lug und Betrug, der Mensch ist dort nichts wert, wrum sollte es bei Motorrädern anders sein!!!! Ich hoffe, das es ein Flop wird. Frechheit von BMW!!!

Sorry, aber dieser Beitrag strotzt ja nur so von Inkompetenz!

Erstens ist Kymco ein etabliertes Unternehmen mit sehr viel Erfahrung in der Grosserienfertigung, und zweitens: Schau mal in die Landkarte, Taiwan ist nicht in China.
Und dann fertigen die Taiwanesen einen in München entwickelten Motor in Auftrag und das unter BMW-üblichen Qualitätskontrollen.
Das Motorrad wird komplett in Berlin gefertigt, genau wie Deine Q!

Und dass nur wir Deutschen in der Lage sind, anständige technische Produkte zu FERTIGEN, von dem Gedanken sollte man sich langsam mal lösen...

Gruß, Flo

 

[huub]

Servus, kaufen würd ich mir weder die eine noch die andere. Höchstens wenn ich den WA-Rabatt der BMWler bekommen würde wäre sie eine Alternative.
Ich würd mir immer wieder meine Beta holen, wenn es schon eine Neue sein soll. Ist vom Preisleistungverh. das Beste was man bekommen kann. Ausserdem ein sehr haltbarer Motor für den man auch Gebrauchte Teile bekommt, wenn man sie braucht.
Gruß huub
PS: meine Meinung, sonst nichts.

 

[shorty]

..aber ein gute, was BETA angeht....huub