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Kaufberatung G650 XCountry Aktuelles 2009 Modell

Erstellt von pillepaule, 19.03.2009, 12:13 Uhr · 19 Antworten · 8.996 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    das scheint es leider nicht zu sein, hiervon suche ich ein "echtes" Bild
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken etk.jpg  

  2. Registriert seit
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    Standard Hier sind zwei Bilder

    #12






    No Part Number Description
    01 46637697209 sport windscreen (KLAR L=280MM) $281.22
    02 71607705971 set of parts f windshield $136.60

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    Daumen hoch

    #13
    JA genau das !!! DANKE

  4. Registriert seit
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    #14
    sie ist da !!!

    in gelb, mit KTM Handprotrctoren (DANKE für die günstigen Tip), orginal Windschild und Tankrucksack.

    Die XC ging 11/08 von Band und jetzt kommt das Witz schlecht hin: Die orginal Handschutzprotectoren passen nicht. BMW hat den Lenker geändert und nun passen sie nicht mehr. Der Händler wusste das bis dato auch noch nicht, der hat auch nicht schlecht gestaunt als er sie verbauen wollte...

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    #15
    Glückwunsch zum neuen Bike. Die XCountry macht sich sehr gut neben einer 12er GS. Stehen auch bei uns zusammen im Keller (wohl dem, der eine Tiefgarage mit Kellerzugang hat). Noch ein kleiner Tipp. Der Motorschutz aus Kunststoff sieht einfach nicht aus. Nimm lieber den Aluschutz von BMW und vertick das Plastikteil in der Bucht. Wird dort gern von Fahrern der XMoto ersteigert.

    CU
    Jonni

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    Standard Supi!

    #16
    Glückwunsch zur XCountry.

    Sieht neben einer HP2 übrigens mindestens so gut aus wie neben einer GS

    Grüße detlev

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    #17
    ja, der Alu Motorschutz ist mir auch schon aufgefallen...

    Höher in der Wunschliste steht jedoch das kurze Alu Heck (Legere08) vom Wunderlich aber nach der ersten Regenfahrt am WE muss ich mir das noch überlegen. Wir hatten nur eine feuchte Straße und mein Weibchen und die XC war total eingesaut. (sogar der Helm hatte einen braunen Streifen) ...

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    #18
    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Einen besseren Eintopf für den Allroundbetrieb als den Rotax 650 gibt es nach meiner Meinung nicht. Selbst wenn die Fans der orangefarbenen Motorräder noch so stolz auf die Mehrleistung von ein paar PS sind. Die können ihre anfälligen Bikes gerne für sich behalten.
    CU
    Jonni
    Schon mal den 690er gefahren? Ich gebs ja zu, unter 3000 rpm ist der etwas unwillig, aber dann...wtf ist Rotax?

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    #19
    Ich spreche hier von Allroundbetrieb. Die Halbwertszeit der orangefarbenen Motoren ist doch eher gering. Von Laufleistungen des Rotax können die in Mattighofen nur träumen. Selbst geschenkt sind mir deren Bikes noch zu teuer.

    CU
    Jonni

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    #20
    Dafür bist Du mit der Kantn doppelt so schnell, da ist die Halbwertzeit egal


 
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