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Neue Bilder BMW G450X bei SC in Dortmund

Erstellt von robert-bmw, 19.01.2008, 13:03 Uhr · 35 Antworten · 8.452 Aufrufe

  1. X-Moderator
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    #21
    Ich denke mit Euro 3 werden nicht Endurorennen gewonnen, da muß mehr kommen von BMW.
    Warten wir die Saison einfach mal ab. Dann wird es sich zeigen ob sich die technischen Inovationen bezahlt machen.

    Gruß Andreas

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    #22
    Zitat Zitat von Hertzi Beitrag anzeigen
    Ach ja...dann schaue doch einmal das Beispiel KTM an...besonders an der Super Moto (950er) die war bisher mit Vergasern bestückt...jetzt injektionaus der Superduke...und 700 Euro ist sie dadurch auch noch teurer geworden...BMW hat nicht die Abgasnorm 3 ins " Leben " gerufen...sondern nur darauf reagiert...

    Richtig ich gleube die Einspritzung gibt es bei BMW bei jedem Motorrad schon ewig...

    ABER eine Sportenduro wie der Name schon mal sagt hatte das bis jetzt nocht nicht. PUNKT

    Sie Supermoto von KTM gedöns ist doch ein Straßenmopet. Genau wie de Jute HP2 auch schon das alles hatte ist ja Schnee von gestern. Ja mit Abgasnormen werden sicher keine Rennen gewonnen. Hatte ich meine ich auch nicht gesagt. Aber egal

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    #23
    Zitat Zitat von robert-bmw Beitrag anzeigen

    ABER eine Sportenduro wie der Name schon mal sagt hatte das bis jetzt nocht nicht. PUNKT
    Nicht ganz richtig.
    Die 450er Gasgas hat schon seit 3 oder 4 Jahren Einspritzung.

    Und die aktuelle RM-Z 450 von Suzuki hat auch eine.

    Robert

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    #24
    Zitat Zitat von Robert Beitrag anzeigen
    Nicht ganz richtig.
    Die 450er Gasgas hat schon seit 3 oder 4 Jahren Einspritzung.

    Und die aktuelle RM-Z 450 von Suzuki hat auch eine.

    Robert

    Hallo Robert, ja das hast Du Recht.

    Eh isch au deutsch

    Ich meinte auch nicht das BMW die erste Sportenduro mit Einspritzung bringt sondern mit Abgasnorm Eur 3... drauf gesch... is ja auch egal aber der Unterschied den ich meinete ist halt dass de BMW die erste mit EUR 3 ist. ICh weis auch das andere schon Einspritzung haben ... gibte schon ne weile aber halt nicht mit der Abgasnorm.

    Cheers

  5. X-Moderator
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    #25
    Ich war gestern auf der Motorradmesse Sinsheim und konnte dort die neue 450X mir in alle Ruhe anschauen.

    Umgehaut hat mich dass Ding nicht gerade. Sehr schlechte Verarbeitung:
    Die Schweißnähte sind unsauber, kein Kettenschutz, Sitzbankbezug mangelhaft, Tankdekel schwergängig und schlecht zu erreichen, billige Schalter für Licht und Blinker, Tank nur 8 Liter.

    Zu kaufen gibt es die 450X anscheinend erst ab August.

    Gruß Andreas

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    #26
    Zitat Zitat von Andreasmc Beitrag anzeigen
    Ich war gestern auf der Motorradmesse Sinsheim und konnte dort die neue 450X mir in alle Ruhe anschauen.

    Umgehaut hat mich dass Ding nicht gerade. Sehr schlechte Verarbeitung:
    Die Schweißnähte sind unsauber, kein Kettenschutz, Sitzbankbezug mangelhaft, Tankdekel schwergängig und schlecht zu erreichen, billige Schalter für Licht und Blinker, Tank nur 8 Liter.

    Zu kaufen gibt es die 450X anscheinend erst ab August.

    Gruß Andreas
    Schau dir Japanische Schweißnähte mal an...
    Kettenschutze ??? Woher kommst Du denn?
    Tankdeckel schwer zu ereichen ??? wie jetzt ?
    Sitzbankbezug...mhhh
    Billige Schalter ??? Ahh jetzt ist es raus verkaufst Du an BMW die SChalter das Du den Preis kennst, oder hab ich mich getäuscht und Du bist das Ding schon gefahren gefallen und Sie sind quasi abgerissen...
    Was nur 8 Liter Tank... ich hätte gehofft das da mindestens 20 l rein gehen... ja isses denn wie kann es sein das man da nur einen 8l Tank rein baut wo alle anderen 8,5l haben aber mehr Verbrauch haben... sollte man mal tt anhauen dass die nen 28 l tank anbieten was

    ... Wirkliche noch offene Sachen sind die Kabelisolierungen etc. aber da es sich noch um vorserie handelt ist das letzet Wort noch nicht gesprochen, auch die Bremsscheiben sind noch nicht klar definiert, mit Loch ohen etc... Wave oder keine Wave.
    Bernd Eckenbach in DO beim SC hat gesagt es existiren momentan 12 Motorräder und alles Vorserie... aber is ja klar wenn man mal was vor der Markteinführung den Leuten zeigen will muss es ja solche geben... die mal richt davon keine Ahnung haben...

    Naja ich muss aufpassen mein Blut komt in Wallungen..

  7. Registriert seit
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    #27
    hi,
    Also ich finde die 450er Affengeil. Ist ein richtiger Crosser.
    Durch den schmalen Rohrrahmen sehr schmal, leicht (sieht auf jeden Fall so aus) Die Proportionen sind an der richtigen Stelle.
    Den Rest kann jeder sich richten wie er mag.
    Würd ich sofort gegen meine 525er eintauschen.
    Peter

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    #28
    Zitat Zitat von Peter Beitrag anzeigen
    hi,
    Also ich finde die 450er Affengeil. Ist ein richtiger Crosser.
    Durch den schmalen Rohrrahmen sehr schmal, leicht (sieht auf jeden Fall so aus) Die Proportionen sind an der richtigen Stelle.
    Den Rest kann jeder sich richten wie er mag.
    Würd ich sofort gegen meine 525er eintauschen.
    Peter

    Endlich mal eine Aussage soll ab 09/2008 zu kaufen sein.

  9. X-Moderator
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    #29
    Zitat Zitat von robert-bmw Beitrag anzeigen
    Endlich mal eine Aussage soll ab 09/2008 zu kaufen sein.
    Ja Robert,

    wenn Du so schnell in Wallung kommst kauf Dir doch dann auch gleich eine.....

    Bei Deinen Vorschusslorbeeren die Du hier von Dir gibst bist ja voll überzeugt von dem Teil. Wünsche Dir viel Spass damit.

    Ach ja, ich bin schon vor über 20 Jahren Motocross gefahren, einwenig kenne ich mich schon aus mit der Materie.

    Gruß Andreas

  10. X-Moderator
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    #30
    Noch was.....

    ohne Kettenschutz fliegt einem dass ganze Kettenfett um die Ohren....

    Der Tankdeckel befindet sich in einer Vertiefung mit wenig Platz an den Rändern, mit meinen "dicken" Fingern konnte ich den Tankdeckel nur sehr schwer öffnen. Aber ist ja bestimmt auch nur Vorserie. Es soll Leute geben die keine Ahnung haben....

    Gruß Andreas


 
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