boGSer1100
Themenstarter
... mein 
hat gerade die glaskugel poliert
vorstellung zum saisonstart 2012
hat gerade die glaskugel poliert vorstellung zum saisonstart 2012
Retro BMW G 650 G/S
Diskutiere Retro BMW G 650 G/S im G 450 X, G 650 Xchallenge, G 650 Xmoto und G 650 X Forum im Bereich Motorrad Modelle; ... mein :) hat gerade die glaskugel poliert
vorstellung zum saisonstart 2012 :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
boGSer1100
Themenstarter
grrr, habs bild nicht rein bekommen... mein
vorstellung zum saisonstart 2012
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Tom123
Geil, der Retrolook wärs...
Ich frag mich ob der Oberdan für BMW wirklich zeichnet und warum nur so wenig wirklich realisiert wird.
Ich denke das würde sich gut verkaufen lassen.
(abgesehen vom 650er Motor)
LG
Tom
Ich frag mich ob der Oberdan für BMW wirklich zeichnet und warum nur so wenig wirklich realisiert wird.
Ich denke das würde sich gut verkaufen lassen.
(abgesehen vom 650er Motor)
LG
Tom
Eifelzug
Ja gefällt mir auch sehr gut. Für einen günstigen Einsteigerpreis in die BMW Welt würde sich der Look vermutlich verkaufen lassen.
Dutchgit
Past das zusammen ?Ja gefällt mir auch sehr gut. Für einen günstigen Einsteigerpreis in die BMW Welt würde sich der Look vermutlich verkaufen lassen.
Sieht geil aus das teil. Aber steht R65gs drauf
Eifelzug
Ist doch nur der Entwurf einer Idee und daher muss es nicht im Detail perfekt sein. Solch ein Designe mit dem Rahmen und Motor von der G450X könnte eine schöne "Wanderenduro" werden, z.B. wie die DR350.Past das zusammen ?
Sieht geil aus das teil. Aber steht R65gs drauf
Dikki
Also, der Rahmen (aus dem Bild) ist nicht aus der 450er, sondern aus der 650er X-Challenge --- X-Moto Serie. Die Sitzhöhe bei der Challenge beträgt ~960 mm. Das würde den Käuferkreis wohl schon arg begrenzen.Ist doch nur der Entwurf einer Idee und daher muss es nicht im Detail perfekt sein. Solch ein Designe mit dem Rahmen und Motor von der G450X könnte eine schöne "Wanderenduro" werden, z.B. wie die DR350.
Ok, man könnte natürlich die Federwege etwas einkürzen und damit etwas Sitzhöhe verlieren.
Den Motor der 450er zu verwenden, würde wohl auch nicht funktionieren, es sei denn man möchte alle 1000 km eine Inspektion machen.
Aber trotzdem, das Bild hat schon was !!
F
frank69
Gast
Das ist ja mal eine geile Idee !
Sieht super aus, wenn das Teil mal nicht so einen Abschreck-Preis hat könnte ich schwach werden, so als Mopped für zwischendurch und zur Arbeit...
Gerade für die 48 PS Neulinge ab 2013 interessant.
Frank
Sieht super aus, wenn das Teil mal nicht so einen Abschreck-Preis hat könnte ich schwach werden, so als Mopped für zwischendurch und zur Arbeit...
Gerade für die 48 PS Neulinge ab 2013 interessant.
Frank
Zuletzt bearbeitet:
Eifelzug
12er GS als Retro
Auch eine schöne Idee/Entwurf
Auch eine schöne Idee/Entwurf
Dubliner
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- 27.06.2007
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- 1.995
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- R 80 ST, R 100GS, F 800 GS, Aprilia Moto 6.5, XS650, XT500, Moto Guzzi 850GT + Watsonian
Endlich mal ne ansehnliche 12er - gekauft!
Gutes neues Jahr allen
Georg
Gutes neues Jahr allen
Georg
M
mind
Gast
Sorry Schorsch....
....aber diese "Massebündelung" im "zentralen Mittelfeld" geht garned!
Volumen-Missverhältnisse zwischen allen Teilen!
Guten Rutsch und vielleicht bis bald....bei Markus!
....aber diese "Massebündelung" im "zentralen Mittelfeld" geht garned!
Volumen-Missverhältnisse zwischen allen Teilen!
Guten Rutsch und vielleicht bis bald....bei Markus!
Dutchgit
Mit sowas koennte ich leben !Auch eine schöne Idee/Entwurf
Dubliner
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Eifelzug
Diese Massenanordnung findet man vermutlich auch bei der Mehrheit der GS Treiber, Rally3 in der Größe 60 Aufwärts gibt es doch oder
F
frank69
Gast
jaaaaaaa !!
Lieber Herr von Kuehnheim !!
Bitte denken Sie mal über so eine Retro GS nach, old-Style Enduros sind voll im Trend !
Ich find die 12er G/S sehr gelungen.
Frank
Lieber Herr von Kuehnheim !!
Bitte denken Sie mal über so eine Retro GS nach, old-Style Enduros sind voll im Trend !
Ich find die 12er G/S sehr gelungen.
Frank
Eifelzug
Sehr schön, ich würde das "Lieber" weglassen, der hat ja schon ein "von" drin
Thema:
