Stoppelhopser ist fertig

[Roter Oktober]

Moin,

mein Stoppelhopser is nu auch fertig. Hab seit Anfang Juni mal so 2000 Km gehoppelt

 

[fliegenjens]

Hallo Andreas,

hui, schickes Moped. Würde ich mir als Zweitmoped auch sehr gut vorstellen können. Fällt aber aus mangels Masse(Geld)

Viel Spass damit.

Wir sehen uns Donnerstag

Gruß Jens

 

[omme67]

Hey, sieht doch gut aus!

Gefällt mir.

Ist das die BMW Scheibe?

Grüße detlev

 

[Roter Oktober]

Gefällt mir.

Ist das die BMW Scheibe?

Grüße detlev

Jo

 

[NOO1]

JA, doch - schaut ganz gut aus.
Würde mir auch gefallen.
Für eine Wald- und Wiesentour reicht sowas
vollkommen aus.

 

[omme67]

Reicht nicht nur aus, geht sogar richtig gut im Gelände

Für eine Wald- und Wiesentour reicht sowas
vollkommen aus.

Wir versuchen zwar noch ein 21er Vorderradzu bekommen, aber dassit der einzige leicht Nachteil der Kiste.
Der Motor ist spritziger und sie hat mehr Federweg als die F 650 Dakar.
Und die Xcountry hat dabei auch noch eine geringere Sitzhöhe
Die geht wirklich für alles.

Grüße detlev

 

[Roter Oktober]

Wir versuchen zwar noch ein 21er Vorderradzu bekommen, aber dassit der einzige leicht Nachteil der Kiste.
Der Motor ist spritziger und sie hat mehr Federweg als die F 650 Dakar.
Und die Xcountry hat dabei auch noch eine geringere Sitzhöhe
Die geht wirklich für alles.

Grüße detlev

Moin Detlev,

schaust bei TT, gibt es dort von Exxel zum saftigen Preis

Gedacht hab ich ja auch schon dran, vielleicht gibt es bei 'ner Sammelbestellung Rabatt

 

[AmperTiger]

schaust bei TT, gibt es dort von Exxel zum saftigen Preis

such dir ne Radspannerei, mit der Originalnabe kost das nicht die Welt, mußt ja nicht die teuerste Technik kaufen....

 

[NOO1]

Wir versuchen zwar noch ein 21er Vorderradzu bekommen, aber dassit der einzige leicht Nachteil der Kiste.
Der Motor ist spritziger und sie hat mehr Federweg als die F 650 Dakar.
Und die Xcountry hat dabei auch noch eine geringere Sitzhöhe
Die geht wirklich für alles.

Grüße detlev

mhh hat der Motor nicht ansatzweise die gleiche Leistung ??
Gut die F650Gs ist wesentlich schwerer.
Ich hab die ja auch noch in meinem Fuhrpark,
auch wenn ich die nicht soo oft bewege.

Aber für ein paar ausgedehnte Feldbesichtigungen reicht die allemal.

Und damit hat man nicht das marzialische Autreten einer KTM
und den damit verbundenen Unmut der Anlieger an den Hacken.

 

[Roter Oktober]

such dir ne Radspannerei, mit der Originalnabe kost das nicht die Welt, mußt ja nicht die teuerste Technik kaufen....

Moin Tiger,

hast Du vielleicht einen Tip, weil den Ausdruck Radspannerei kenne ich so nicht

Hab die Lösung im www gefunden, vielen Dank

 

[omme67]

An Einspeichen mit 21Zoll Felge

hab ich auch schon gedacht.

Aber mein Frau will den original Radsatz für Straßentouren behalten, weil ich ja auch den SuMo Radsatz für die HP 2 habe.

Also bleibt nur der Radsatz von TT oder ein originaler von der XChallenge.
Aber den gibt es nicht geraucht.

Mal abwarten.

Grüße Detlev

 

[doug]

Jo

Sieht gut aus, die Scheibe, sind die Handprotektoren auch orischinool BMW?

 

[AmperTiger]

hast Du vielleicht einen Tip, weil den Ausdruck Radspannerei kenne ich so nicht;]

Radspannerei Sedlbauer

Dorfstr. 3
85461 Kirchasch bei Erding
Tel. 08122 - 91427

radspannerei.sedlbauer@oltuning.de


z.b.

 

[Roter Oktober]

Sieht gut aus, die Scheibe, sind die Handprotektoren auch orischinool BMW?

Moin,

sind die org. von der Challenge

 

[Roter Oktober]

Radspannerei Sedlbauer

Dorfstr. 3
85461 Kirchasch bei Erding
Tel. 08122 - 91427

radspannerei.sedlbauer@oltuning.de


z.b.

Moin Tiger,

vielen Dank für deinen Tip. Ich bin sogar hier in Bremen fündig geworden, hab morgen Termin wg. KV.

 

[frank69]

Hallo Andreas !!
Dein Stoppelhopser sieht toll aus !
Das Teil könnte sofort als Wanderenduro ins BMW-Programm aufgenommen werden !
Glückwunsch und viel Spaß mit der X !!

Frank

 

[Jonni]

Genau, die XCountry ist das meist unterschätzte Motorrad im BMW Programm. Einige Kuhtreiber tragen sich hier ja ernsthaft mit dem Gedanken, zur F 800 GS zu wechseln. Mein Rat: nicht machen. Kuh behalten und für den Spaß im Gelände eine XCountry für relativ wenig Geld zusätzlich anschaffen.

CU
Jonni

 

[Roter Oktober]

Genau, die XCountry ist das meist unterschätzte Motorrad im BMW Programm. Einige Kuhtreiber tragen sich hier ja ernsthaft mit dem Gedanken, zur F 800 GS zu wechseln. Mein Rat: nicht machen. Kuh behalten und für den Spaß im Gelände eine XCountry für relativ wenig Geld zusätzlich anschaffen.

CU
Jonni

Moin,

Genauso waren meine Gehirnwindungen. Die 800 er ist relativ aggressiv vom Motor her und will auch Drehzahl. Wer's mit Drehzahl will ist bei der 800er richtig. Ansonsten der Eintopf der sich durchwühlt und 40 Kg leichter ist.

Ich hatte früher die XT. Der g650xcountry ist halt der moderne Oldtimer

 

[doug]

Vor allen Dingen sind die XCountry oder Challenge für äußerst kleines Geld zu erwerben. Bei dem Dealer wo ich die MM gekauft habe, stehen sich eine XChallenge und eine nagelneue XMoto die Reifen platt. Ich persönlich tendiere da eher zur 690er KTM (habe schon eine 690SM gehabt), der Motor ist kein Vergleich zum Lanz- BMW- Motor, allerdings legt man da ein paar Scheine mehr auf den Tisch.
Wie dem auch sei, am Donnerstag kommt für meine Freundin auch eine XCountry ins Haus, die Single F650 GS muß weichen. Ich werde sie aber auch mal zur Probe fahren, wenns denn sein muß

 

[Dubliner]

Vor allen Dingen sind die XCountry oder Challenge für äußerst kleines Geld zu erwerben. Bei dem Dealer wo ich die MM gekauft habe, stehen sich eine XChallenge

Genauso ist es, wenn ich verrate, für was ich die XChallenge erstanden habe, wird sich die Marketing Abteilung in München in Krämpfen winden...