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Bremsbeläge vorne nach 11000 km verschlissen?

Erstellt von Christianho, 10.10.2015, 13:43 Uhr · 11 Antworten · 1.622 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Servus,

    die 650er ist zwar unter den BMWs das "Budget Bike", aber dass "Billigware" an der Bremse verbaut wird, so schlimm ist es dann doch wieder nicht. Die hat halt nur eine Bremsscheibe vorn und wiegt doch knappe 200kg.
    Bei einer Notbremsung kann die schon "ganz schön" heiß werden. Wenn die Scheibe dann ungünstig partiell abgekühlt wird (z.B. Spritzwasser von einer Pfütze), dann kann die sich verziehen. Das ist nicht direkt ein Zeichen für mäßige Qualität.
    Und auf GW ist sie ja erstezt worden. Dass die alten Beläge drin geblieben sind, ist zwar kein guter Stil, ber GW Tausch von Bremsscheiben aber Usus, nicht nur bei BMW (ich lass' aber meine Beläge auch drin, wenn ich zwischen Sommer (= Straße) und Winterradsatz (=Stolle) umbaue. Das schleift sich schon ein (und muss halt im Schlimmsten Fall ein Bisserl früher ersetzt werden. Aber sonst bräuchte ich ja auch zwei Sätze...)

    Grüße
    "Bahnburner"
    Matthias

  2. Registriert seit
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    Standard

    #12
    Na gut, Billigware ist vielleicht nicht der richtige Ausdruck,sagen wir besser Teile von suboptimaler Qualität. Hatte bei ca. 6500 km meine GS in der Werkstatt, hatte mir eine Dicke Schraube in den Hinterreifen eingefahren. Im Zuge des Reifenwechsels bekam ich von BMW einen Anruf mit den Worten dass meine Bremsbeläge hinten am Ende wären und ebenfalls getauscht werden müssen. Mal ehrlich, Bremsbeläge hinten nach 6500 km platt? Das sagt ja wohl einiges über die verbaute Qualität.


 
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