F 650 GS gebraucht kaufen > 40tkm?

[teixl]

Hallo Forum

Bin komplett neu hier, da ich mir in Kürze eine 650er GS zulegen werde. Habe auch schon so einige Bikes in Aussicht. Jetzt zu meiner Frage: Lohnen sich zwei Stunden Autofahrt um mit zwei 650er mit > 40tkm anzusehen bzw. würdet ihr mir als kompletter Anfänger dazu raten? Ich habe zwar schon so einige Tips in diesem Forum nachgesehen und schon fleißig aufgeschrieben, was zu beachten ist. Nur gewisse Mängel bei diesem Kilometerstand sind vielleicht etwas schwer zu erkennen. Außerdem hab ich große Bedenken, ob der Einzylinder nochmal 40tkm dranhängen kann?

Danke für eure Hilfe.

Phil

 

[palmstrollo]

...
Außerdem hab ich große Bedenken, ob der Einzylinder nochmal 40tkm dranhängen kann?

Danke für eure Hilfe.

Phil

Hi Phil.
Der Eintopf ist recht robust. Bei ordentlicher Pflege sind auch hier Laufleistungen von 100 tkm problemlos machbar.
Schau dir die Mopeds an. Sind sie gepflegt (und nicht nur mal eben gewaschen ), ist der Kettensatz, Schwingenlager, Lenkkopflager (Schwachstelle!) und Radsatz ok, spricht aus meiner Sicht nichts gegen einen Kauf, wenn der Preis stimmt.

 

[GS Peter]

Hallo Phil,

schau mal in das zugehörige Forum

www.f650.de

Da habe ich auch schon einige Infos für mich geholt.

 

[teixl]

Super danke für die schnelle Hilfe!

Ja der Preis passt. Bin noch Student und muss deshalb recht hart kalkulieren. Aus diesem Grund geht mein Interesse ja in Richtung >= 40tkm da man hier recht günstig zu 650ern kommt die ABS schon dabei haben. Ich werd mir dann kommende Woche einige Bikes anschaun. Vielleicht ist ja was dabei.

Danke nochmals!

Greets Phil

 

[christopherstreet]

Super danke für die schnelle Hilfe!

deshalb recht hart kalkulieren. Aus diesem Grund geht mein Interesse ja in Richtung >= 40tkm da man hier recht günstig zu 650ern kommt die ABS schon dabei haben.

Mehr als 3k dürften die aber dann nicht kosten, oder?????

gruß Joscgy

 

[teixl]

Naja zwischen 3200 und 3500 sind die meisten angeschrieben. Aber natürlich Verhandlungsbasis..

 

[frank69]

Bei MKM Martin Knasiak in Castrop-Rauxel steht gerade eine rote 650GS mit 26tkm für 3000 Euro.

Sieht doch prima aus, und ABS hat sie auch

http://home.mobile.de/home/fahrzeuge-knasiak.html

Frank

 

[teixl]

Ah. Danke für die Hilfe. Bin nur leider aus Österreich. Das ist mir dann doch ein bisschen zu weit weg Aber das Angebot ist super!

 

[LGW]

Also meine hab' ich Ende August oder so mit 42k gekauft und sie hat jetzt ihre 46,2k weg. Läuft wie ne 1, sifft hier und da natürlich ein bisserl Öl (sorry - markiert ihr Revier) und macht Laune als wäre sie Fabrikneu.

Und da sie schöne Altersspuren hat (Rost an Schrauben, Rost an Fußrasten, Rost überall eigentlich wo kein Aluminium ist), und die Variokoffer wohl schon einige Stürze (lt. Händler NICHT mit diesem Fahrzeug, sind gebraucht nachgekauft und gabs umsonst dazu) hinter sich haben, macht man auch überall den Eindruck "erfahrener Weltenbummler" - waschen tue ich sie entsprechend auch eher unregelmässig

Meine Meinung: wenn der Preis stimmt, und sie gut läuft sowie die üblichen Verschleissteile im brauchbaren Zustand oder vom Preis abgezogen sind (Bremsbeläge vor allem hinten, da sieht mans schlecht, etc., Lenkkopflager<das ist teuer!!) - kannste die gut nehmen.

Der Motor hat das, was einige Leute "Schwachstellen" nennen, die Wasser/Ölpumpe wird gerne mal undicht, kostet dann so 500€ - aber das eigentlich auch max. einmal im Mopedleben, nach dem was ich so gelesen hab.

Wenn dir das Fahrgefühl zusagt - hau rinn.

 

[christopherstreet]

Naja zwischen 3200 und 3500 sind die meisten angeschrieben. Aber natürlich Verhandlungsbasis..

Für 3500 könnte ich schon überlegen unsere 2003er GS mit unter 10000km ABS Heizgriffen und neu bereift zu verkaufen, >40 tkm wären mir entschieden zu viel.

Gruß Joschy

 

[Charles50]

Hallo!
Was habt ihr nur immer mit den Kilometerleistungen.Es kommt einzig und allein darauf an was der Vorbesitzer damit angestellt hat.Das relativ schwache Motorrad ständig ausgedreht oder nicht vernünftig warmgefahren.Darauf kommt es an.Ich bin mir sicher eine 650er in 10.000km schlachten zu können.50.000 vernünftig gefahrene km sind dann nichts dagegen.
Gruß
Karl

 

[frank69]

Ich habe beim Einzylinder auch immer so Bedenken, ist aber Quatsch, wenn sie gut gewartet und schonend warmgefahren werden. Meine 89er DR Big habe ich mit 65tkm verkauft, sie lief noch tadellos.
Die 650er GS habe ich schon oft mit über 70tkm gesehen, scheint wirklich problemlos zu sein.
Der Gesamteindruck sollte stimmen und der Bauch ja sagen.

Frank

 

[Gast5224]

Hallo!
Was habt ihr nur immer mit den Kilometerleistungen.Es kommt einzig und allein darauf an was der Vorbesitzer damit angestellt hat.Das relativ schwache Motorrad ständig ausgedreht oder nicht vernünftig warmgefahren.Darauf kommt es an.Ich bin mir sicher eine 650er in 10.000km schlachten zu können.50.000 vernünftig gefahrene km sind dann nichts dagegen.
Gruß
Karl

Servus
Das SEHE ich auch so, ich hab mir im Herbst eine F60GS Dakar gekauft, EZ. 03/2003 mit 15´ TKm und der Preis war mehr als ;o)
Zustand ist GUT bis SEHR GUT (Optisch) und als ich die Gabelfedern auswechseln wollte musste ich feststellen das die Gabeldichtungen (beide) Schrott waren.
Aber so was hatte ich auch schon bei einer ganz neuen Kawa Enduro und da is es dann noch viel schlimmer gekommen... Radlager nach 3´ TKm, Federbein mit 7´TKm usw. immer wieder hat die Mühle was gehabt und war ein Fass ohne Boden.

Schau dir den Allgemeinzustand an kauf sie und lass dich überraschen.

 

[LGW]

Naja, es soll ja auch Motorräder geben bei denen die Motoren so überzüchtet sind, das man nach 20.000km im Grunde nur noch einen neuen kaufen kann - in sofern gibt es zumindest so etwas wie eine "maximale Lebensdauer".

Das die kein Garant sein muss für einen intakten Motor oder ein intaktes KRAD, steht auf einem anderen Blatt. Standschäden sind ja auch sone Sache

 

[africanfun]

Ich habe beim Einzylinder auch immer so Bedenken, ist aber Quatsch, wenn sie gut gewartet und schonend warmgefahren werden. Meine 89er DR Big habe ich mit 65tkm verkauft, sie lief noch tadellos.
Die 650er GS habe ich schon oft mit über 70tkm gesehen, scheint wirklich problemlos zu sein.
Der Gesamteindruck sollte stimmen und der Bauch ja sagen.

Frank

Ja Frank, die 800 Big ist aber auch Bekannt für 100.000 und mehr, da müssen die 650 Gs erstmal hinkommen.

africanfun

 

[LGW]

Ja Frank, die 800 Big ist aber auch Bekannt für 100.000 und mehr, da müssen die 650 Gs erstmal hinkommen.

africanfun

Da gibts dem Hörensagen nach aber auch genug mit >100.000km.

 

[moeli]

recht so

Hallo!
Was habt ihr nur immer mit den Kilometerleistungen.Es kommt einzig und allein darauf an was der Vorbesitzer damit angestellt hat.Das relativ schwache Motorrad ständig ausgedreht oder nicht vernünftig warmgefahren.Darauf kommt es an.Ich bin mir sicher eine 650er in 10.000km schlachten zu können.50.000 vernünftig gefahrene km sind dann nichts dagegen.
Gruß
Karl

Karl, sehe ich genauso, ausser daß man bei warmgefahrenen Motor vielleicht auch ruhig mal gelegentlich richtig fliegen lassen kann.....

 

[Charles50]

Hallo Moeli!
Fliegen lassen muß man,sonst machts ja keinen Spaß!
Gruß
Karl

 

[dave4004]

Also meine Dakar hat jetzt 51.000 km runter und läuft wie eine Eins, Ölverbrauch zwischen den Inspektionen gleich null.

Wenn die Inspektionen gemacht wurden und das Motorrad in einem guten Zustand ist, ist der Kauf mit Sicherheit kein Fehler.

Gruß

David

 

[christopherstreet]

Hallo!
50.000 vernünftig gefahrene km sind dann nichts dagegen.
Gruß
Karl

Wenn der Preis stimmt,
wg. 500 €uronen würde ich jedenfalls nicht die 5-fache Laufleistung in Kauf nehmen, schließlich besteht eine F nicht nur aus Motor,sondern auch aus Lenkkopflager und Schwingenlager, Kupplung etc.
Bei meiner Triple mit 50tkm fangen jetzt auch die kleinen Wehwehchen an wie defekte Tachowelle und defekter Temperaturgeber. Motor ist alles palletti.
Schlecht ist es natürlich, wenn die 10tkm nur durch Kurzstrecke zustande kommen, aber es gibt bestimmt genug F´s, die, so wie unsere nur 5-6 mal im Jahr bewegt werden aber dann immer Tagestouren um die 200-400km, warum sollen die keine 50000km(bei uns also in ca. 25 Jahren) halten?

Klar, man steckt nicht drin, aber beim Kauf mal das Umfeld betrachten, den: "Wie der Herr, so sein Ge.......) Wenn in Haus und Hof alles schmuddelig ist, würde mich auch eine frisch geputzte aufbereitete F nicht unbedingt begeistern.

Gebrauchtkauf ist eben auch Vertrauenssache.

Gruß Joschy