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F650 GS RR Zulassung?

Erstellt von TobyG, 01.02.2012, 17:34 Uhr · 17 Antworten · 3.332 Aufrufe

  1. xt5
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    #11
    Frag doch mal bei TT nach, ob die noch so ein Kit rumliegen haben.
    Hatten den ja für knapp 10.000€ verkauft , so sparste den Versand .
    Kein Schnapp, aber man bekommt eben ein Rallymotorrad - geht man zu den Orangenen bezahlte man da für dir 690 Rally 25.000€.
    Somit relativiert sich das auch wieder - aber es war schon immer etwas teurer etwas besonderes zu haben.

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    #12
    Die haben die Kits noch...aber wo spare ich Versand?
    Kit (was teurer ist als das Mopped von dem ich rede) aus den USA vs. Motorrad aus EU-Ausland (was ich mit dem Auto abholen kann)?

  3. xt5
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    #13
    Mein Post bezog sich auf den Umbaukit generell - Logischerweise isr der Gebrauchtkauf die bessere Wahl. Zumal die Motoren ja recht robust sind (zumindest wars bei unseren beiden so). Wie auch immer - wenn du dich entschließt zu kaufen, viel Spaß damit

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    #14
    Das Bike ist leider weg, da war ich wohl etwas zu langsam...naja...sollte ich micht doch nocht entschließen, es gibt das Umbau Kit hier in D ja für etwa 6.000 € neu von TT

    http://shop.touratech.de/kit-tank-ve...650rallye.html

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    #15
    Zitat Zitat von gelberhase Beitrag anzeigen
    Das Bike ist leider weg, da war ich wohl etwas zu langsam...naja...sollte ich micht doch nocht entschließen, es gibt das Umbau Kit hier in D ja für etwa 6.000 € neu von TT

    http://shop.touratech.de/kit-tank-ve...650rallye.html
    Nur falls du mit dem Gedanken spielen solltest,
    dir eine Rallye aufzubauen:
    Bei dem Umbau-Kit für 6000€ ist kein Fahrwerk mit dabei!
    Wenn du noch eines bekommst, kannst du leicht nochmal
    ein paar Tausender dazu rechnen....

    Ich kann dich aber verstehen - sind schon klasse Dampfer - Ray

  6. Registriert seit
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    #16
    Ich werde wohl eher eine normale F650 GS kaufen nd mir diese selbst ein bisschen modifizieren (Yamaha Gabel mit stärkeren Gabelfedern und Wilbers Federbein für den Anfang, weiterhing geplant ist ein DIY Motorschutz, Kofferträger etc.,
    muss mich aber erstmal lokal beim Tüv erkundigen wie es da mit Zulassung ausschaut, die größte Modifikation wäre erst einmal die normale GS Gabel durch eine Yamaha (Yz 426) Gabel auszutauschen)
    dadurch hätte das Moped ein besseres (auch ein Stück höheres) Fahrwerk als eine Dakar, passende Teile um weiterhin BMW Bremsen und sogar das ABS zu verbauen kann ich auch besorgen.

    Ist aber momentan noch nicht ganz sicher, kommt hauptsächlich auf die Tüv Geschichte an, wobei ich denke, dass es da keine (allzu) großen Probleme geben sollte, Einzelabnahme wird halt notwendig sein.

  7. xt5
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    #17
    Falls du dich entscheidest zu basteln, gibst hoffentlich ein paar Bilder.
    Frag doc hmal bei TT an - die Oryx ist online noch zu bekommen, also muss es ja auch noch den Fahrwerkskit geben.
    Grüße aus dem Westerwald

  8. Registriert seit
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    #18
    Das Thema hat sich inzwischen wohl erledigt, Ray hat mir ein ganz nettes Moped angeboten wo ich sehr wahrscheinlich zuschlagen werde

    Bzgl. Fahrwerk: Ich denke auch, dass es das noch gibt, denn z.B. auf der US Seite bietet Touratech noch den kompletten F650 RR Satz incl. Fahrwerk an.


 
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