KOFFER

Diskutiere KOFFER im G 650 GS, F 650 (GS) und F 650 GS Dakar (Einzylind Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi, ich bin kurz vor dem Wahnsinn. Seid ich vor kurzem meine F 650 GS (Baujahr 02) gekauft habe, fehlt mir eins ganz gewaltig: Koffer. Meine...
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Nothinel

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Hi,

ich bin kurz vor dem Wahnsinn. Seid ich vor kurzem meine F 650 GS (Baujahr 02) gekauft habe, fehlt mir eins ganz gewaltig: Koffer.
Meine Anforderungen:
1. Wasserdichtigkeit
2. Minimum ein Helm (XL) sollte in einen koffer gehen.
(3. Möglichst neutrale/unauffällige Halter, weil die Koffer auch oft ab sind.)

Meine Vorgeschichte / mein Vorwissen:
Bmw Variokoffer (laut Auskunft von BMW): Weder 1.) noch 2.) treffen zu.
Namhafte Motorradaustatter waren dann endweder "inkompetend" oder auf der "keine Ahnung" Schiene.

Also mein ruf um Hilfe:

Hat irgendwer ne idee was für koffer zu mir passen täten tun würden?

Nothinel
 
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LGW

Gast
Die Variokoffer passen durchaus zu 1 (wenigstens ist bei mir noch nie Wasser reingekommen, und ich bin schon durch so manchen heftigen Regen gefahren in den letzten zwei Monaten), aber mein Helm passt auf keinen Fall rein (Shoei Multitec).

Sieht man davon ab, das kein Helm reinpasst, finde ich die Variokoffer von BMW eigentlich ganz brauchbar, auch wenn das Vario-Zeug eher nervig umgesetzt ist (verkantet ständig) - aber man kann sie ja auf "groß" lassen und gut.

Möchtest du denn so Alukisten á la Touratech, oder eher "schnittige" Kunststoffkoffer?

In die 45-Liter-Kiste von TT würde vermutlich ein Helm reinpassen, aber das sind natürlich schon extreme Oschis. Helm bringt man ja klassisch auch eher im Topcase unter, weil's von der Tiefe her einfach besser hinhaut; gerade bei der 1-Zylinder-GS mit den oben liegenden Töpfen...
 
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Nothinel

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Hi,

wie gesagt, die Info von wegen nicht wasserdicht ist von BMW.

Also mit den ALUboxen hätte ich weniger Probleme (Designtechnisch) als mit einem Topcase, das ich möglichst verhindern will. Ausserdem brauch ich nach Möglichkeit Stauraum für 2 Helme (häufig mit Sozia aber ohne Gepäck unterwegs).

Jetzt ist also die Frage: Alu oder PLastik? Und wenn ja was?^^
Bei den Touratech Produkten macht mich nur stuzig, dass jeder Hersteller sonst groß reinschreibt, wie viele Helme in einen Koffer passen, aber bei TT ist das nicht erwähnt.
 
Doro

Doro

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Vielleicht hilft es dir ja, ich habe die 41l Kisten von TT und mein Helm, paßt nicht rein.
 
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LGW

Gast
Bei TT kannst du einfach anrufen, die sagen dir dann schon was in welche Koffer reinpasst.

Helme sind halt sehr "kubisch", und um die in einen Koffer zu bekommen, muss der eben sehr tief sein; ob es dann ein oder zwei Helme sind, ist eigentlich Nebensache. Topcases sind auch eher kubisch, daher passt es da meist.

Ob du jetzt lieber mir oder BMW glaubst, was die Wasserdichtigkeit angeht, überlasse ich dir :D

Die sind sogar Luftdicht, so das man u.U. auf 0 Höhenmetern Probleme bekommt, wenn man sie auf 2000 Höhenmetern zugemacht hat. Kann natürlich sein, das es da verschiedene Modelle gibt, aber ich habe die Standard-BMW-Variokoffer zur F650GS, und die sind definitiv ausreichend Wasserdicht. Wobei ich als BMW mir bei der Kundschaft auch hundert mal überlegen würde, ob ich behaupte etwas ist "Wasserdicht" ;)

Ein Helm passt aber trotzdem nicht rein, in sofern dürfte das egal sein.

Bei TT steht vermutlich nicht dran, ob ein Helm reinpasst, weil TT eher nicht davon ausgeht, das jemand seinen Helm in den Seitenkoffer packen will. Entweder sind die Koffer randvoll mit Gepäck und der Helm wird eh am man getragen, oder aber sie sind rieeesig und Fahren macht keinen Spaß mehr.

Ich persönlich hätte jedenfalls keine große Lust, mit zwei 48l-Tanks an der F650 durch die Gegend zu eiern, die beide quasi leer sind, nur um dann einen Helm reinzupacken. Und nur einer in der Dimension geht auch nicht, da kannste Dauerschräglage fahren.

Also ich kann schon verstehen, dass du kein Topcase möchtest, ich mag die Dinger auch nicht, aber Helm und Seitenkoffer stell' ich mir echt schwierig vor, wenn die 41l von TT schon nicht ausreichen.

Eine Alternative könnten Spezialanfertigungen sein, die dann in den Dimensionen vielleicht nicht so hoch, dafüer eher tief ausfallen; das muss nicht mal fürchterlich teuer sein. Eine Adresse wäre http://www.rpx.de/ (gefunden via http://www.mz-eurasien.de/). Allerdings bauen die (zumindest laut der Fotos) keine "dezenten" Kofferträger :o
 
Uli_Ddorf

Uli_Ddorf

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Koffer ??

Hallo Nothinel,

also ich habe beim Gebrauchtkauf meiner Dakar auch die Originalkoffer von BMW mit dazu bekommen. Sie sind absolut wasserdicht. Allerdings passt wie schon oben geschrieben, kein Helm hinein.

Bevor du nun hunderte von Euro für 15 oder mehr Kg Alu ausgibst, schau dir mal an, was es auf dem Markt alles an Textiltaschen und Taschen /Topcase Kombinationen gibt. Ich habe diese Dinger 20 Jahre lang auf Touren weltweit genutzt und bin super damit gefahren. Sie wiegen wenig, sind flexibel, lassen sich auch verschließen und kosten "nur" die Hälfte. Gute Marken gibt es einige, die bekannteste ist sicher SW-Motech.

Gruß ULI
 
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Nothinel

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Hi,

Danke an meine drei "Vorredner/in".
für mich klingt das jetzt so, als seien Taschen oder die ALukoffer, die einzige Methode wenn ich daraufbestehe, einen Helm mit zu nehmen.
Was ist da denn mit Kunststoff Hartschalenkoffern ala "Junior II" von Hepcko und Becker oder "Journey Recon" der selben Firma? Sowohl von H&B gibt es da "Lösungen"/Sets/Halter für mein Motorrad. Sollte ich mir sowas holen? Da könnte ich z.B. im genannten Junior II, locker rechts und links je einen Helm unterbringen. Hat irgendwer Erfahrung mit sowas bzw diesen Koffern?
 
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Czeszek

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Warum benötigst Du denn zwingend Koffer um den Helm darin zu lagern? Steck ihn doch auf den Seitenspiegel und sichere ihn mit einem Stahlseil.
 
Doro

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Ich hab immer ein Fahrradschloß am Lenker für die Mütze, deshalb will ich nicht mit Koffern fahren.
 
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africanfun

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Hi Nothinel,

wie ich das so SEHE ist die beste Lösung für Dein Problem wohlmöglich die orginal Systemkoffer von BMW weil, 1) Wasserdicht (mit Innentaschen) 2) optisch Ansprechend, 3) es gibt kaum grössere Seitenkoffer (außer du hängst ein Trolli dran). 4) guter Wiederverkaufswert, 5) die orginal BMW-halterung ist günstig ca. 80,- € beidseitig, (Hepco&Becker ohne Vitamin B ca. 180,- € beidseitig und optisch nicht so Lecker)

Einziges Problem:du bekommst schlecht überall ein Vollhelm rein. Beim Jethelm dürfte es gehn. (Bei mir auf jeden Fall).

africanfun
 
philofax

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orginal Systemkoffer von BMW weil, 1) Wasserdicht (mit Innentaschen) 2) optisch Ansprechend, 3) es gibt kaum grössere Seitenkoffer (außer du hängst ein Trolli dran). 4) guter Wiederverkaufswert, 5) die orginal BMW-halterung ist günstig ca. 80,- € beidseitig, (Hepco&Becker ohne Vitamin B ca. 180,- € beidseitig und optisch nicht so Lecker)
1. stimmt, meine waren auch dicht .. sogar dampfstrahlergetestet.
2. naja .. diese aludeckel sind nicht grade unempfindlich
3. gross? also die variodinger von der f650gs sind alles aber nciht gross.
4. stimmt, kriegste nach jahren noch fast den neupreis (wenn nciht verschrammt)
5. guenstig und die aufhaengung ist bloed. aber es tut.

Einziges Problem:du bekommst schlecht überall ein Vollhelm rein. Beim Jethelm dürfte es gehn. (Bei mir auf jeden Fall).
jethelm ist kein helm .. das ist ein versuch einen kopfschutz zu imitieren.

in den 41l koffer von tt kriege ich den Thor SVR3 inkl. Quickstrap und
wenn ich den Rahmen dehne (vom Koffer) auch den Shoei XR1000.
ein BMW Endurohelm geht nicht rein. Helme alle in Groesse S.

aber einen 41 l Koffer (beidseitig, da symmetrische Auspuffanlage) wuerde
ich mir an der 650er 2 x ueberlegen, dein heck ist dann knapp 15 cm breiter
als der lenker. ok, kauf nen magura EX lenker dazu, dann gehts wieder ;)
 
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africanfun

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hi philofax,

zu punkt 2) kenne keine Aluminiumverkleidung die was Verzeiht !

zu punkt 3) ausgezogen passt doch so allerhand rein (vielleicht nicht gerade ein halbes Schwein)

zu punkt 5) die Aufhängung ist nicht blöd, ist halt für die Systemkoffer und sieht auch noch ohne Koffer gut aus.

zu punkt 6) ich brauche einfach einen Jethelm weil ich hören will was los ist um mich herum und mit den Möppi egal ob Sommer oder Winter. Früher hatten wir nur ein #Schlüpfer am Arsch und keiner hat was zu meckern, (und wir haben uns auch auf den Pinsel gelegt) heute schaun sie dich schräg an wenn du im Hochsommer keine Handschuhe an hast. Wenn man natürlich mit einer Rennsemmel mit 200 km/h über die Piste braust wirds mir mit Jethel/Jeans auch Mulmig.

africanfun
 
Christian GE

Christian GE

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Huhu,

100% wasser - und luftdicht sind die TT-Boxen,
befestigt mit Quick-Lock-Trägern von SW-Motech

dazu habe ich ein Helmschloß von www.wuedo.de montiert
 

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tuxbrother

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Also das die Varios wasserdicht seien sollen, das würd ich nicht unterschreiben. Bei sehr starkem Regen ist mir da schon Wasser in die Koffer gekommen (aber da dachte ich eh, ich fahre die ganze Zeit durch einen Wasserfall - also wirklich extrem starker Regen). Drum würd ich wohl auch keine Flussdurchfahrt mit den Dingern machen wollen.

Was die Stabilität / Robustheit an geht, da hab ich von den TTs schon gehört, dass sie gar bei Unfällen noch gut gehalten haben (aber das wirklich nur vom Hören-Sagen). Bei den Varios kann ich das leider auch nicht behauptten. Okay, einen Umfaller machen die schon mit, doch bei meinem letzten Unfall (in der Stadt) hat es mir den einen abgerissen und selbst der zur Straße abgeneigte Koffer hat sich verzogen (was mir ehrlichgesagt schleierhaft ist).
 
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LGW

Gast
Naja, die TTs lassen sich halt ausbeulen/schweissen/Nieten/flicken/... - bei den Varios geht da natürlich weniger. So wie meine aussehen, hat da aber auch mal ne Maschine drauf gelegen - sofort kaputt muss also offenbar auch nicht sein.

In meinen Augen sind die Varios aber auch eher was für die Straße und nur zur Not was für leichten Schotter, wenns mehr zur Sache gehen soll mit Gepäck, würde ich auch zu TT greifen. Ohnehin finde ich das Konzept mit dem Beladen von der Seite suboptimal. Hätte ich die Wahl gehabt, wären TT-Koffer am Bike. Aber die anderen waren dabei, und das Konto halt leer... :o
 
Christian GE

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Was die Stabilität / Robustheit an geht, da hab ich von den TTs schon gehört, dass sie gar bei Unfällen noch gut gehalten haben (aber das wirklich nur vom Hören-Sagen). Bei den Varios kann ich das leider auch nicht behauptten. Okay, einen Umfaller machen die schon mit, doch bei meinem letzten Unfall (in der Stadt) hat es mir den einen abgerissen und selbst der zur Straße abgeneigte Koffer hat sich verzogen (was mir ehrlichgesagt schleierhaft ist).
Huhu,

meiner Frau ist die vollgepackte Dakar mal beim Wenden umgefallen,
seitdem ist das Rahmenheck verzogen, aber an den Koffern nicht eine Beule ;)
 
Uli_Ddorf

Uli_Ddorf

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Huhu,

100% wasser - und luftdicht sind die TT-Boxen,
befestigt mit Quick-Lock-Trägern von SW-Motech

dazu habe ich ein Helmschloß von www.wuedo.de montiert
Ja, aber schau dir mal an, wie das aussieht - voll Scheiße... :eek:

Sorry, aber so würde ich nicht rumfahren. Du machst aus einer Enduro einen Möbelwagen.

Nix für ungut... is nur meine Meinung...

Uli
 
Christian GE

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Ja, aber schau dir mal an, wie das aussieht - voll Scheiße... :eek:
Sorry, aber so würde ich nicht rumfahren. Du machst aus einer Enduro einen Möbelwagen.
Nix für ungut... is nur meine Meinung...
Uli
Hallo Uli,

ich weiß, daß es nicht schön aussieht,
das liegt aber am Design der Dakar,
zwei hochgezogene Auspufftöpfe, da stehen die Koffer halt ab,
aber welche Alternative gibts denn???

Die Koffer sind nur zur Urlaubstour montiert,
drei Wochen unterwegs irgendwo in Europa,
da man sich das Wetter nicht aussuchen kann,
brauch ich Equipment auf das ich mich verlassen kann,
so ist Wahl auf Aluboxen gefallen.

Mit dem Quicklock ist der Möbelwagen in 5 Minuten wieder Enduro
und fertig für die nächste Tagestour


Irgendwo im Sturatal, Sommer 2008:cool:


 
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Nothinel

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Als denn,

ich habe mir nach langem hin und her nun Givi Monokey Koffer gekauft (E45).
Die Dinger sind schwarz, wasserdicht, groß genug für 2 kleine oder einen großen Helm und ne Menge krimskrams.
Die Aufhängung ist "nicht ganz so" ;) dezent wie Quicklock träger, aber dafür leicht anzubaun, und sehr funktional.

mfg Nothinel
 
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