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neue Yamaha MT 07 Tenere als Alternative?

Erstellt von Pistenshrek, 24.04.2016, 14:58 Uhr · 30 Antworten · 14.522 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Naja, “geschenkt“ wird uns der zusätzliche Zylinder nicht gerade, es wird gemunkelt, das 8.500 - 9.000 Ocken aufgerufen werden, immerhin bezahlbar, aber auch kein Schnäppchen.

  2. Registriert seit
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    #12
    Was erwartest Du?

    Das ist doch dem Hubraum, der Ausstattung und der Leistung angemessen. Für eine Africa Twin mit überschaubaren 95 PS werden 12-14 K Euro aufgerufen (ohne die Pakete wohlgemerkt), da sind 65 % davon wohl o.k. oder nicht?

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    #13
    Eine vergleichbare Tenere 660 z aus dem gleichen Hause kostet ab 8000 Euro (ohne ABS).

    Aber es stimmt, die MT07 ADV wird etwas mehr kosten. Aber m. E. nicht soviel mehr, daß man deswegen die Tenere 660 z kaufen würde. Die kauft man gezielt weil man das Konzept mit Einzylinder haben möchte. Und das sind nach meiner Ansicht nicht mehr allzuviel, die so entscheiden. Zumal die 660 z nach meiner Beobachtung eh zu den Motorrädern zählt, die ich nur äußerst selten sehe. Das dies so ist, wird schon seine Gründe haben.

    Gruß Tom

  4. X-Moderator
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    #14
    Ja klar, Du musst bedenken...wie Alt eigentlich das Konzept Einzylinder und XT ist. Meine Frau hatte damals die 08er Tenere. Es war/ ist ein tolles Motorrad. Im Einzylinderbereich, alleine schon Optisch gesehen...eine Sahneschnitte. Gut, die Sitzhöhe war nicht jedermanns Sache und der Motor recht flau, die Gänge...zu kurz und zu lang, aber das Konzept passte. Meine Frau hat ihren Blacky geliebt. Ich könnte mir auch vorstellen, so ein schönes Teil in die Garage zu stellen. Ich kann mir nur das schwächelnde Treiben bei den Verkaufszahlen so erklären:
    Die etwas schwächeren Motoren, die extreme Sitzhöhe und die drückende Konkurrenz a.d Markt. Ansonsten, gibt es aus meiner Sicht...an diesem feinen Bike nicht viel zu mäkeln. Alleine schon...der Optik wegen.

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    #15
    War das noch die 3YF? Starker Motor unten heraus, oben trotz fünf Ventilen zäh. Meine Baghi hat den gleichen Motor. Den muß man mögen. Zuverlässig, nahezu unzerstörbar und ein kleiner Säufer.

    Die neuere Tenere, wie alle neuen XT haben einen anderen Motor + Einspritzung. Damit, wie der name schon sagt, spritziger. Nicht zu vergleichen mit der alten Tenere. Aber macht leistungsmäßig dennoch keinen Stich gegen einen moderneren Zweizylinder mit zudem noch mehr Leistung. Es ist halt ein ganz spezielles Motorrad, gemacht für Liebhaber oder Kenner. Die werden aber leider immer weniger. Aber ich will das bereits durchgekaute Thema nicht an anderer Stelle wiederholen. Außerdem ist die kleine Tenere mit ca. 190 kg relativ schwer. Hat dabei allerdings auch einen 24 l Tank. Und eine richtig fette Bergungsöse an der unteren Gabelbrücke. Die dürfte alleine schon 1/2 Pfund wiegen. Sowas hab ich sonst noch nirgenwo anders gesehen.

    Und richtig, diese Optik! Ready to Adventure!

    Aber ist auch egal ob Ein- oder Zweizylinder. Ein leichter Zweizylinder mit passender Leistung und Drehmoment auch unten rum würde mir reichen. Das muß dann nicht zwangsläufig der Boxer sein. Und schon gar kein Boxer mit 125 PS oder gar eine KTM mit 150 PS. Ich wüsste gar nicht was ich abseits der normalen Straßen damit machen soll. Und ein Motorrad nur für die Straße? Wie langweiliiiiieg! Und eine GS mit 17 Zoll Rädern, die niemals ein Steinchen unter den Rädern hatte. Undenkbar!

    Gruß Tom

  6. Registriert seit
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    #16
    Zitat Zitat von Intermezzo Beitrag anzeigen
    Und schon gar kein Boxer mit 125 PS oder gar eine KTM mit 150 PS. Ich wüsste gar nicht was ich abseits der normalen Straßen damit machen soll. Und ein Motorrad nur für die Straße? Wie langweiliiiiieg! Und eine GS mit 17 Zoll Rädern, die niemals ein Steinchen unter den Rädern hatte. Undenkbar!
    Du sprichst mir aus der Seele ^^

  7. X-Moderator
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    #17
    Intermezzo :

    Klasse- Genauso sehe ich das auch.

    VG Alex

  8. Registriert seit
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    #18
    Wenn es demokratisch zugehen sollte:
    Ich bin ganz eurer Meinung, jawoll!

    VG Pistenshrek

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    #19
    Fahre ja schon die XT660r als Zweitmotorrad, aber eine Tenere mit MT07-Antrieb und etwas moderner würde mich schon begeistern.

    Anforderungen meinerseits an ein "Offroad-Bike" mit dem man auch noch auf der Strasse zu den Hotspots anreisen kann wären:

    21 Zoll Vorderrad, Speichenräder, einfach einstellbares Federbein, unter 180 kg nass, circa 16 l Tank,

    Zweizylinder, circa 70 PS, 6 Gang, leichtgängige Kupplung, abschaltbares ABS,

    Motorschutz, Griffschutz, Heizgriffe, etwas Windschutz, Navivorbereitung,

    Serviceintervall nicht unter 10'000 km, Preis < 11'000.- EUR.

    Das wäre mein Wunschmotorrad, wer baut es?

    VG Richi

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    #20
    Zitat Zitat von mauri Beitrag anzeigen
    mein Wunschmotorrad, wer baut es?
    Gibts doch schon lange... KTM sach ich nur!
    Mit janz wenich Abweichung: So nen Zylinder mehr wird doch völlig überbewertet


 
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