Norwegen mit der F650GS

[Christian GE]

Huhu,

8500 km in drei Wochen sind mit ner F 650 GS gut zu bewältigen.

 

[Donnerbalken]

ich empfehle dir die f 650 bis kiel auf einem anhänger zu transportieren, dann bis oslo fähre, stadtrundfahrt und wieder zurück.

Hallo, kannst Du mir sagen was so eine Überfahrt ca. kostet ?
Kiel - Oslo - Kiel mit 2 Pers. und 2 Bikes ?
inkl. der einfachsten "Dose zum schlafen"

Irgendwie such ich mir nen Wolf oder bekomme Summen zusammen, wo mir schlecht wird. Oder die www Seiten brechen ab usw...


Wäre klasse wenn du mir einen Tip geben könntest

gruß

 

[elch]

Also wir haben für unsere Tour mit einem Motorrad und zwei Personen in der Innenkabine im Juni 622,--€ bezahlt.
Auf der Colorline Seite lassen sich die verschiedenen Varianten aber sehr gut durch spielen.

Viel Erfolg,

 

[iceroom]

Wir haben vor 2 Jahren für 4 Personen, Auto und Boot mit Anhänger von Hirtshals nach Stavanger für beide Strecken keine 400€ bezahlt. Mit jeweils Übernachtung in der Kabine. Allerdings haben wir auch knapp ein halbes Jahr vorher gebucht.

 

[iceroom]

Ach ja... Die einfachste "dose zum schlafen" wäre da wohl der Schlafsessel. Hatte ich vor einigen Jahren mal gemacht...nie wieder!!! geht ja garnicht...
Dann lieber den Schlafsack auf dem Fußboden oder bei schönem Wetter auf dem Deck ausgebreitet!!!! Ist allemal bequemer.

 

[elch]

Natürlich kann man viel, viel billiger nach Skandi kommen, aber das war ja nicht die Frage.
Allein die Gurkerei durch DK ist mir schon fast den Preis wert.

Für die billige Tour nehme ich am liebsten Grena - Farberg.

 

[Donnerbalken]

@Elch...660,- hin und zurück ? + viel viel billiger ?
Grena lohnt nicht so wegen "dem Umweg"

Wir möchten 2010 eine Norwegentour machen und Checken daher alle möglichkeiten ab.
Wenn es nicht zu teuer ist würden wir halt gerne von Kiel nach Oslo Schippern und von dort aus direkt los legen.
Da wir aus der Region Koeln kommen haben wir bereits hier eine nicht unerhebliche Anfahrt.

gruß

 

[elch]

@ Donnerbalken - sei doch nicht so negativ eingestellt: aus meinen 622 machst Du über Nacht 660. Bei der Inflation wunderst Du Dich über die Preise....

Nein, im Ernst, Hin- und Rückfahrt zusammen kosteten uns die besagten 622,- €. Die Fahrt ist echter Luxus - nicht zu vergleichen mit den anderen kleinen Fähren. aber das Hauptargument war für uns auch die Fahrstrecke bis zur Fähre. Die Anreise ist bei uns noch 350 km länger als für Euch.

Billiger ist alles was von Dänemark aus geht: von Kristiansand nach Moss oder Larvik, Frederikshafen - Göteborg z.B.
Lässt sich aber alles sehr gut unter Colorline.de recherchieren. Du musst vorläufig halt mit einem fiktiven Reisedatum aus diesem Jahr arbeiten - das gibt Die zumindest einen Anhaltspunkt. Wenn das alles nicht so Dein Ding ist, geh mal in ein Reisebüro und lass Dir einen Katalog geben. Man muss dann auch viel Kleingedrucktes lesen, aber manchmal geht das ja besser.

Meine Preise aus vergangenen Jahren nützen Dir nicht viel, da ich da immer mit Wohnwagengespann dort oben war - und das wird auf Deiner Wunschstrecke richtig teuer.

Viel Erfolg,

 

[Arktus]

Huhu,

wir sind im Juli ohne Vorplanung (was Unterkunft und Fähre angeht) bis zu den Trollstigen gefahren und haben in deren Nähe einen ausgewanderten Freund besucht.
Meine Frau auf ihrer tiefergelegten F 650, ich mittlerweile auf der neuen Transalp.
Hütten waren meist kein Problem, es sei denn, es waren Großveranstaltungen in der Nähe. Campingplätze und Privatanbieter gibt es genug.
Ca. 4900 km sind es geworden (auf dem Hinweg Fähre Putgarden, Rest Landweg).
Das Wetter war bis zum Rückweg phänomenal (Sonnenbrand und Schwimmen im Bergsee inklusive).
Beide Maschienen haben ohne einen Mucks durchgehalten. Zweimal Kettenöler nachfüllen und zweimal Luft nachpumpen (die GS hatte im letzten Jahr nach Kabelbrand einen neuen Kabelbaum bekommen und die 10000er Inspektion hinter sich. Da durfte nix passieren).
Am letzten Tag sind wir die längste Etappe geritten, die ich je hinter mich gebracht habe. 1001 km, von Malmö bis nach Hause. Ging mit genug Pausen, muss ich aber nicht unbedingt nochmal haben und würde es auch nicht empfehlen.

Gruß

Arktus

 

[Alte Schweden]

Hi,

ich finde nicht das die entfernung das Problem ist, sondern von der GS das Tankvolumen, da es in den nördlichen Gebieten nicht gerade viele Tankstellen gibt!
Aber Südnorwegen oder Fjordwegen wie der Süden auch genannt wird es recht schön zu bereisen.

Viele Grüße Marco

 

[Eckart]

ich finde nicht das die entfernung das Problem ist, sondern von der GS das Tankvolumen, da es in den nördlichen Gebieten nicht gerade viele Tankstellen gibt!

Ich hatte dieses Jahr mit der F650GS Skandinavien besucht, einschließlich der nördlichen Regionen bis zum Nordkap. Ich würde sagen, dass es auch dort ausreichend Tankstellen gibt, jedenfalls bin ich ohne Reservekanister ausgekommen. Natürlich sollte man sich nicht erst ums Tanken kümmern, wenn bereits die Reservelampe leuchtet.
Mit einem Navi oder entsprechend dem Programm Mapsource von Garmin kann man sich einen Eindruck von der Tankstellendichte verschaffen; in dessen Karten sind nicht alle Tankstellen eingezeichnet, aber auch schon die verzeichneten sind ausreichend dicht.
Natürlich kann es sein, dass man bei gezielter Meidung von Hauptstraßen Probleme bekommt. Allerdings gilt das nicht nur dort und: wenn man in 3 Wochen die große Strecke zurücklegt, kann man nicht allein Nebenstraßen fahren.
An eins sollte man allerdings denken: Vor allem kleinere Tankstellen sind zeitweise (vor allem am Wochenende) oder vereinzelt auch ständig unbemannt, also Automatentankstellen. Da sollte man die PIN seiner Kreditkarte (nicht zu verwechseln mit der EC-Karte, die dort nichts nützt) parat haben, die man sonst hier nie braucht.

Eckart

 

[Kater1807]

Hmm, also ich fahr mit einer Tankfüllung oft gute 400km. So bei 360km geht meist mein Reservelämpchen an, aber meistens bin ich dann noch so ergeizig und mach die 400 voll.
Mehr wie 16Liter hab ich an der Tanke aber trotzdem noch nie reinbekommen.
So dünn ist in Norwegen das Tankstellennetz dann auch wieder nicht.
Aber wie schon geschrieben wurde, unbedingt din PIN der Master- oder VISA Card mitnehmen, sonst kann es einem wirklich mal passieren das man trotz Zapfsäule auf dem Trockenen steht...

 

[Nordkäppchen]

Wo ist das Problem????
Nordkap mit Kälbchen geht locker.Bei den Geschwindigkeitsbegrenzungen schafft man locker 400 Kilometer mit einer Tankfüllung, fährst de schneller, hast de kein Geld mehr um vollzutanken.
Ich glaub die längste Distanz ohne Tankstelle sind ca 250 Kilometer von Fauske nach Narvik.
Die Nordkap-Tour ist eine landschaftlich superschöne Tour, aber sie stellt fahrtechnisch sicherlich keine Ansprüche, man kann sie tatsächlich ohne TKC80 und Reservekanister fahren.....eben ne kleine Mädchen-Tour. Ihr schafft das auch.

LG
Corina