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Post von BMW: Rückruf G650GS

Erstellt von mmo-bassman, 02.09.2015, 11:50 Uhr · 140 Antworten · 17.188 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #91
    Naja, das Ding is ein ziemlich simpler Eintopf mit zum Glück wenig Elektronik, da darf sich auch mal was verschlucken, ich seh das nicht so dramatisch, solange sie mit Gasspielen noch fahrbar bleibt. Aber ich bin früher auch 25 Jahre Simson gefahren, da ist man leid geprüft, dagegen is unser Eintopf hochmodern. Solange sowas wie du es beschreibst nicht zu häufig vorkommt, lebe ich damit.

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    #92
    Hallo zusammen,
    so nach knapp einem Jahr läßt sich zu dem Motorupdate folgendes berichten;

    1. Motor geht seltener aus als vor dem Update, kommt aber trotzdem noch vor.
    2. In der Kaltphase kommt es ab und zu zu unruhigem Lauf mit schlechter Gasannahme und Fehlzündungen.Nachdem ich den Motor
    komplett abgestellt habe (also Zündung aus) , dann Zündung wieder ein und gestartet habe, läuft alles normal.
    3.Nachdem mir der Motor am Morgen einmal ausgegangen ist und ich gestartet habe ohne vorher die Zündung auszustellen , habe ich die Maschine kaum noch gestartet bekommen´, wenn dann nur mit "am Gas halten". Ansonsten im Leerlauf ausgegangen.

    Also alles nicht optimal und ärgerlich.Von BME kommt auch weiter nix. Frechheit!

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    #93
    Na, das klingt ja mal super, Danke für Dein Feedback.
    Hätte mich auch gewundert, wenn jetzt alles perfekt wäre.
    In Zukunft wirds bestimmt keine Updates mehr für unsere Kälbchen geben, denn zum Jahresende läuft sie ja aus. Momentan werden noch die Restbestände verhökert, dann is Feierabend.

    Meine hat immernoch kein Update bekommen, mittlerweile 25.500 km, mit den üblichen Kleinigkeiten: Der "Fehler" mit dem Standgas tritt bei mir nur alle 3.000 - 4.000 km auf, und verschwindet dann nach 20 km wieder, wenn ichs nur hartnäckig ignoriere. Hab das Gefühl, der Fehler kommt immer dann, wenns irgendwie feucht ist, in Verbindung mit untertourigem Stadtverkehrgegurke. Auf der Strecke bei zügiger Fahrweise isses noch nie aufgetreten. Ich ignoriers weiterhin, ansonsten Null Probleme bis jetzt, und 25.000 is ja schon mal was. Zuverlässig is die Kiste auf jeden Fall, dass kann ich bescheinigen.

    BMW hat sich auch noch nicht wieder bei mir gemeldet, is jetzt ein Jahr her, dass ich Post bekommen habe. Ne Werkstatt hat sie auch seit dem nicht mehr gesehen, seit die Gewährleistung endlich abgelaufen ist, mach ich alles selber. Und sollte mal was sein, geh ich ganz bestimmt nicht zum Glaspalast. Darum auch keine Gefahr, dass ich das Update heimlich drauf kriege.

    Gibts noch andere Erfahrungen von Euch nach dem Update? Immer her damit!

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    #94
    Hallo miteinander,

    hab das Thema wieder vorgekramt, gibt einen erneuten Rückruf:

    https://www.kba-online.de/gpsg/jsp/gpsgAuskunft.jsp

    Mein BMW Händler hatte dieses auch schon auf dem Tisch, betroffene Halter sollen wohl denmächst angeschrieben werden.
    Gruß
    Roland

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    #95
    Schon passiert, weiterer Brief ist gestern angekommen.
    Nahezu exakter Wortlaut wie im ersten Brief von September 2015, nur das diesmal offiziell Rückruf drüber steht.
    Ich habs abgeheftet und warte weiterhin ab, wenn sich in weiteren Briefen der Ton verschärft, oder sich das KBA selbst bei mir meldet und Druck macht kann ichs immernoch updaten lassen.

    Mittlerweile 28.000km, Fehler ist nicht mehr aufgetreten, Motor läuft immer besser. Letzte Woche im Rahmen meiner eigenen Winterinspektion das Ventilspiel kontrolliert, alles im Toleranzbereich. Der Chinaböller scheint ähnlich stabil zu sein, wie die alten Rotax. Ich bleib erstmal dabei, never change a running system ...

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    #96
    Wozu soll das gut sein??????

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    #97
    Zitat Zitat von Macfak Beitrag anzeigen
    Wozu soll das gut sein??????
    Verschwörungstheorie, kannst Du weiter vorne im Thread nachlesen.

  8. Registriert seit
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    #98
    Och nöö, jetzt nicht wieder die Nummer ...
    Gibt genug Gründe, und genug Unzufriedene geupdatete die hier schon berichtet haben, meine Bedenken sind zumindest berechtigt. Die ganzen VW-Dieselfahrer, die schon geupdatet wurden kotzen hinterher auch massenweise, aber das ist ein anderes Thema.

    Meine Überlegung geht dahin: Je länger ich das Update zeitlich hinauszögern kann, desto höher die Wahrscheinlichkeit, das BMW das Update selbst nochmal updatet, sodass ich dann eine noch aktuellere Version bekomme, die dann auch wirklich funktioniert.

    Ok, ich bin wirklich SEHR naiv ...

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    #99
    Tja so macht halt jeder seine Erfahrungen, kenne persönlich VW Diesel Fahrer die berichten, dass alles wie zuvor läuft und einwandfrei läuft...
    Aber zu unserem Thema: werde das Update selbstverständlich mitnehmen, die Erfahrung mit streikendem Motor bei Stop n go im Großstadtverkehr hängen zu bleiben hab ich durch, im Stau im Elbtunnel oder auf der Köhlbrandbrücke möchte ich das nicht erleben.
    Das Chance Risiko Verhältnis eines Updates für meine Fahrzeugnutzung beurteile ich daher eindeutig positiv.
    Das noch viele Updates für unsere G's kommen wage ich indes zu bezweifeln.

    PS. ein Mac OS spiele ich auf meinem MacBook auch erst nach dem ersten Update ein, logo

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    Habe gestern auch Post von BMW Motorrad Direct bekommen. Nachdem ich bisher keine Unregelmäßigkeiten im Leerlauf feststellen konnte werde ich vorläufig nichts in Richtung Softwareupdate unternehmen. Never touch a running system.

    bob-muc


 
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