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SERTAO WEG? - UND PREISE ERHÖHT!

Erstellt von mmo-bassman, 06.02.2015, 20:16 Uhr · 31 Antworten · 5.788 Aufrufe

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    Böse SERTAO WEG? - UND PREISE ERHÖHT!

    #1
    Hallo!

    War grad auf der deutschen BMW-Seite, die Herrschaften haben mal wieder die Preise erhöht, die G650GS kost jetzt 7,4 K€!

    Aber was ich noch viel greller find: Die SERTAO is weg! Kann das wirklich sein, oder bin ich nur zu blöd die zu finden?
    Was soll das denn, der Nachfolger der traditionellen Dakar, einfach weg?
    Weiß jemand was Genaueres, oder hab ich mich nur verguckt?

    Gruß, Reiner.

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    #2
    NACHTRAG:

    Also, auf der Seite "BMW Motorrad Deutschland" ist die Sertao verschwunden:
    BMW Motorrad Deutschland

    Auf der Seite "BMW Motorrad International" is sie plötzlich wieder da:
    BMW Motorrad International

    Was gilt denn nun, welche Seite ist aktueller, oder gibts die nur nicht mehr in Germany?
    Ich kapiers nicht ...
    Gruß, Reiner

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    #3
    Hi, die Sertao ist auf .de mit 8050 Euronen angegeben. BMW Motorrad : Modelle : Enduro : BMW G 650 GS Sertão : Übersicht
    Hab meine allerdings mit knapp 700 km auf der Uhr um ca. 30% günstiger von einem Händler erstanden.
    Gruss Ulf

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    #4
    So, hab grad ein brandaktuelles BMW-Prospekt 2015 vor mir liegen.

    Liegt diesen Monat in den meisten Motorradzeitschriften der März-Ausgabe bei.
    Auf der letzten Doppelseite (S. 22/23) dieses mit markigen Sprüchen zugekleiserten Hochglanz-Heftchens ist die gesamte Bike-Übersicht 2015 abgebildet: Keine Sertao dabei, nur die normale G650GS. Wahrscheinlich haben die Verkaufszahlen nicht gestimmt. Somit wäre dann die einzige leichte und ernsthaft geländetaugliche BMW weg vom Fenster. Is wahrscheinlich nur noch ne Frage der Zeit, wann auch der letzte Eintopf verschwindet! Das hatten wir doch schonmal, oder?

    Gruß an alle Sertao-Fahrer, Eure Kisten werden bald Seltenheitswert haben, gut für den Wiederverkauf.
    Tschüss, Reiner

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    #5
    Zitat Zitat von mmo-bassman Beitrag anzeigen
    Gruß an alle Sertao-Fahrer, Eure Kisten werden bald Seltenheitswert haben, gut für den Wiederverkauf.
    Tschüss, Reiner

    Daran glaube ich nicht! Ich wünsche mir und euch das, aber das wird nicht so sein.. ist doch keine Africa Twin die Sertoa... so beliebt ist sie nicht, war sie nie!
    Die alte Dakar, mit dem Flaggendesign, die schon eher... meine bescheidene Meinung

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    #6
    Die Sertao hat doch eher zu den unbeliebten BMW s gehört, von daher glaube ich auch nicht an eine Wertsteigerung

    Ist zwar ein ganz nettes Motorrad aber für mich weder Fisch noch Fleisch

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    #7
    Also wenn das so weiter geht nähern sich die Preise für eine G650 Cahllange balt dem Neupreis, aber das war auch ein richtig brauchbares Geländemotorad.

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    #8
    BMW hat tatsächlich mal Enduros gebaut,
    mindestens aber die Basis für brauchbare Enduro-Umbauten.

    Leider ist wohl der zu erzielende Gewinn nicht ausreichend,
    in diesem Segment weiter aktiv zu sein....

    Aber zum Glück gab und gibt es den Gebrauchtmarkt.
    In unserem Enduro-Freundeskreis werden nach wie vor überwiegend BMWs bewegt.
    Nur zum Üben von Spielereien werden unterstützend leichtere Moppeds eingesetzt.

    Egal, ob Dakar, Challenge oder 2-Ventiler - es sind einfach tolle Offroadmaschinen...


    Gruß aus Hip - Ray











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    #9
    Zitat Zitat von ratzfatz Beitrag anzeigen
    Die Sertao hat doch eher zu den unbeliebten BMW s gehört, von daher glaube ich auch nicht an eine Wertsteigerung ...
    Sehe ich bis dahin auch so. Ansonsten möchte ich sie für Touren mit gelegentlicher Geländeeinlage und dafür passt sie.
    Solange es keine Erkenntnisse zur Haltbarkeit der Loncin Motoren gibt, werden die G650GS Modelle weiterhin verkauft wie sauer Brot.
    Ich hab bislang keine Dauertest zu diesem Motor gefunden - und es ist nun einmal kein Rotax. Wenn es dann Exemplare gibt, die nach 20tkm keine Verzahnung mehr auf der Getriebeausgangswelle haben oder die warm nicht starten oder deren Wasserpumpe tropft, schreckt das potenzielle Käufer eher ab. Andere Features wie ein kleinerer Tank und ein fehlender Öldruckschalter (wann verreckt die Plastikverzahnung zur Ölpumpe denn nun heimlich???) werden die Kaufwilligkeit auch nicht gerade steigern. Apropos Öldruckschalter: da der Anschluss auf dem Filtergehäuse nicht (mehr) existiert - wo würde sich nun der Anbau anbieten? Hab keine große Lust mein Motorgehäuse aufzubohren...
    Gruß Ulf

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    #10
    Zitat Zitat von Macfak Beitrag anzeigen
    Also wenn das so weiter geht nähern sich die Preise für eine G650 Cahllange balt dem Neupreis, aber das war auch ein richtig brauchbares Geländemotorad.
    glaub ich nicht, ist wie mit allen BMW, gute Preise sind nur mit Neuzustand (ein Witz für ein Geländemotorrad) und sehr wenig KM zu erzielen.
    Neu waren mal fast 8000€ aufgerufen, kaufen kannst sie ab 4000€ und die werden weniger wert, je älter die werden

    @Ray
    klasse Bilder mal wieder


 
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