Sertao Zubehör

Diskutiere Sertao Zubehör im G 650 GS, F 650 (GS) und F 650 GS Dakar (Einzylind Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Miteinander, ich bin neu hier und seit einigen Tagen stolzer Besitzer einer neuen Sertao. Wie nicht anders zu erwarten möchte ich das gute...
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TheEuropean

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Hallo Miteinander,
ich bin neu hier und seit einigen Tagen stolzer Besitzer einer neuen Sertao.

Wie nicht anders zu erwarten möchte ich das gute Stück nun ein wenig individualisieren.

Als größere Frontscheibe habe ich die Puig Scheibe gefunden. Deise gefällt mir auf den Bildern am besten und ist über die Bohrungen auch in zwei Höhen verstellbar.

Hat jemand hierzu bereits konkrete Erfahrungen gesammelt?


Nun zu dem Dauerthema Alu-Koffer :-)

Das System von RMS gefällt mir und G+G scheinen auch recht stabil gebaut zu sein.

Hat einer von Euch bereits persönliche Erfahrungen mit diesen beiden Anbietern gesammelt?

Wenn ich die Messages hier richtig verstanden habe, passen auch die Koffer von der F 650 GS? Die gefallen mir mit der Alu-Schale besser als die neuen schwarzen Variokoffer.

beste Grüße
Detlef
 
BMW-Hans

BMW-Hans

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Der Heckbereich unserer G's ist identisch geblieben, daher passen die originalen Variokoffer.

Koffer mit Alu-Deckel optisch schöner, aber wie lange. Schnell haben sie Kratzer, schwarze Streifen usw. Ich stand auch vor der Wahl, habe mich dann für die neuen schwarzen Varios entschieden.
 
BMW Peter

BMW Peter

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Die Alu-Deckel bekommen auch in kürzester Zeit Dellen, nimm lieber die Schwarzen.
 
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Das RMS ist teuer, aber sicher für den Preis super. Träger sieht vernünftig aus und die Dinger scheinen hochwertig geschweißt. Am wichtigsten scheint mir, dass sie den toten Raum unter den Auspufftöpfen nutzen und dadurch nicht so breit bauen.
Die Koffer von G+G sind für den niedrigen Preis super. Beim Trägersystem empfehlen die Jungs Givi für die Kälbchen. Das hab ich auch genommen. Allerdings ist der Giviträger nicht unbedingt für raues Gelände gedacht. Da sind die Sachen von Touratech besser, wobei ich mir vorstellen kann, dass der Träger von RMS auch super ist. Zumindest ist die Befestigung unten an der Fussraste vernünftig:
http://roger.mainufer.de/albums/BMW F650 GS/RMS_-_BMW_F_650_GS_056.jpg
Das ist beim Givi anders. Der wird mit so einem Spreizkeil hinten in die Bohrung der Fußraste geschoben. Wenn man dann das Ding mit Mutter anzieht, spreizt sich der Keil und klemmt sich in das Loch fest. Das kann was ich gehört hab bei einem Umfaller abgehen. Aber nach Hörensagen fallen die Varios ja auch alle Paar Meter auf der Autobahn ab. Es gibt aber Variofanboys, die das vehement abstreiten. Ich bin da agnostisch, da sie bei den Verkehrsmeldungen im Radio, wonach ein Motorradkoffer auf der Fahrbnahn liegt, nie erwähnen, ob es Variokoffer sind oder nicht :-P
 
T

TheEuropean

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Hallo Miteinander und Danke für eure Tips!
OK, die schwarzen Koffer von BMW scheinen einige Vorteile zu haben, vor allem, dass sie eng am Fahrzeug anliegen und das Mopped nicht so dick wird :-)
Würde mich aber interessieren, ob jemand schon konkrete Erfahrungen mit den RMS gesammelt hat. Diese sind zwar recht teuer, sehen aber auch wirklich gut und stabil aus.

G+G sind ja im Preis klasse, stehen aber relativ weit vom Motorrad ab.

Habe mir inzwischen bereits die Puig Frontscheibe besorgt und angebaut. Gefällt mir echt gut. Wetterschutz ist deutlich verbessert.
Passt auch gut an das Motorrad.

mfG
Detlef
 
Dkey

Dkey

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Hallo TheEuropean,

zum einen wilkommen im Forum und zum anderen Herzlichen Glückwunsch für eine wundervolle Sertao ;) Ich hoffe du wirst viel Spaß mit ihr haben, was man eindeutig auch haben kann!


Was ich dir noch empfehlen könnte ist in Sachen Tankrucksack. Da gibt es von SW Motech einen Adapter für das Quick-Lock System und dem entsprechend Tankrucksäcke mit Quick-Lock System. Ich finde das System richtig gut, es ist einfach angebracht mit 4 Schrauben und leicht zu montieren. Die Tankrucksäcke halten wirklich bombenfest. Und wenn kein Tankrucksack dran ist dann finde ich persönlich den Halter auch nicht störend, wobei ich mir so einen kleinen 2,5L besorgt habe den ich ständig mit mir führe da man immer etwas zum mitnehmen hat.

Kannst du mal ein Foto von der Puig Scheibe hochladen? Interessiert mich mal.


Liebe Grüße Dkey
 
T

TheEuropean

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Hallo Dkey,
als Tankrucksack habe ich bereits einen von Enduristan. Diesen kann ich nur uneingeschränkt empfehlen. Echt klasse das Teil und wasserdicht.
Mit den Bildern mache ich gerne, kann aber ein paar Tage dauern.

mfG
Detlef
 
juekl

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Hallo
Koffer von RMS:
sehr schöner unauffälliger Träger, sehr gut verarbeitete Koffer.
Aaaaaber die Dinger müssen angeschraubt werden, was für mich erst auch OK war, aber dann
wurde es richtig nervig, wir machen das oft, daß wir im Hotel ankommen, alles runter und noch eine
flotte 100 Km Runde fahren und dann diese Schrauberei.
Ich hatte mir extra so ExcenterhebelSchrauben besorgt, war aber auch nicht praktikabel.
Außerdem bauen die auch breit.
Also wieder verkauft.
Sollte RMS es mal schaffen ein System anzubieten was abnehmbar ist wie
bei 99% aller sonstigen Anbieter wäre ich wieder dabei.
Habe jetzt welche von Jesse Luggage sind zwar potthässlich, aber das Handling
und die Breite von 86 cm sind überzeugende Argumente.
Gruß
 
T

TheEuropean

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Hallo Jueckl,
Danke für die Info. Dies hat mir echt geholfen.
Damit dürften die RMS für uns auch ausfallen, denn wir wollen die auch immer wieder flexibel abmachen können.
Jesse Luggage? Muss ich die in US bestellen? Oder gibt es eine Quelle hier in Deutschland?

beste Grüße
 
juekl

juekl

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Hallo
es gibt den hier
Home
Aber die Seite ist was fürn Popo der macht das gar nicht mehr nur
noch Ersatzteile, hat auf meine Anfrage nach neunen Dichtungen aber nicht geantwortet
wegen Reichtum geschlossen.


In USA geht normal nicht (Onkel ja) aber in UK
aber allein der Versand sollte damals 200 Pfund betragen.

Jesse Aluminium Luggage Made in the USA

Viel Glück Jürgen
 
T

TheEuropean

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Tja schade, dies hört sich alles sehr kompliziert an :-(
Aur den Bildern sehen die Koffer ja schön eng anliegend aus.
Aber wenn es die quasi nur direkt aus den United States gibt und hier niemand bei evtl. Servicefragen verfügbar ist, ne, dann lieber doch nicht.

Da RMS und die Jesse Luggage damit ausfallen bleiben ja quasi nru die original Variokoffer, die eng anliegen. Sind wohl wirklich nicht schlecht, nur bei einem evtl. Sturz dürfte es das Plastik wohl schnell zerlegen.

mfG

Detlef
 
juekl

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Hallo
nein auf der Seite steht nur "Made in the USA"
Die sind in England.
Evtl. kann mal jemand was dazu sagen der auf Koffer für die R1200GS Wassercloset wartet,
die werden zugeteilt.
Die orig BMW Koffer enganliegend nie nie niemals, die Plastik-Koffer für die 1150GS habe schon 96 cm
breite und nur Platz für eine Badehose und eine Brotbox.
Gruß
Koffer sind überbewertet, die Textilen Taschen von Ortlieb, stecken auch gut was weg und sind sehr "Pistentauglich"
Man kann sie nur schlecht abschliessen was aber nur für die Leute wichtig ist die Ihre Koffer ständig spazierenfahren.
Und man höre und staune die passen an jedes Moped und Model.
 
T

TheEuropean

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Hallo Jueckl,
sidn die Ortlieb Taschen denn an der BMW mit dem Auspuff beidseitig vernünftig zu befestigen?
Dann ich etwas stabiles zum Reisen (auch offroad Anteil) suche, würde ich die Ortlieb Taschen nicht ausschliessen. Müssten aber schon gut zu befestigen sein.
 
juekl

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juekl bitte

Da kann man sich was basteln oder nähen lassen.
Geht ja ganz einfach mit ein Paar Gurten und Nieten.
Gruß
 
tuxbrother

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@juekl: Vergleiche bitte nicht die Varios vom Eintopf mit denen der Twin oder Boxer. Hatte selber mal zwei Eintöpfe (aber noch F's) - die Varios sind bei der heutigen G-Reihe (auch Sertao) die gleichen geblieben. Und ja, sie bauen an den Eintöpfen (zusammen geschoben) sehr schmal, sodass ich sie auch im Stadt-Alltag nicht habe abbauen müssen (und trotzdem mich durch die Staus hab schlängeln können). Bereits bei den Varios der Twin geht das so nicht mehr (sind dann identisch denen vom Boxer).

Aber eines ist dann leider auch klar: Bei einem Unfall reißen die Dinger ab ... hab da leider eigene Erfahrungen machen müssen. (War eine Vorfahrtsverletzung einer Dose an einer Ampel - kam auf der Hauptstraße mit legalen 60 km/h an; trotz Vollbremsung kam es zum Sturz und die Maschine legte sich auf eine Seite, bei der es den entsprechenden Koffer abgerissen hat. Hierbei sind vor allem die Plastik-Teile zum Einhaken unten abgerissen.)
 
S

Sem-Rider

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Ich habe an meiner F650GS die Givi Trekker Koffer dran.

Die Optik gefällt mir sehr gut, auch der Stauraum ist vollkommen ausreichend für meine Verhältisse. :D
 
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Kassad

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Ich habe an meiner F650GS die Givi Trekker Koffer dran.

Die Optik gefällt mir sehr gut, auch der Stauraum ist vollkommen ausreichend für meine Verhältisse. :D
Das ist aber für den Zweizylinder und da ist es anders, da nur ein Endtopf. Der Einzylinder hat zwei Töpfe, wobei eines der Töpfe eigentlich Kat ist. Dadurch bauen Koffer an Einzylinder recht breit. Darum dreht sich eigentlich die Diskussion.
 
MiraculixSertao

MiraculixSertao

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Hallo European !

Ich hab seit 1 Jahr eine Sertao und diese meinen Wünschen entsprechend individualisiert.

Sie hatte die hakeligen und filigranen Original BMW Variokoffer drauf, - linken Koffer ausziehen, nach etwas Anstrengung auch geschafft, aber nicht mehr einschiebbar, also Garantietausch. Koffergröße für die Tour praktisch und ausreichend. Die Koffer bauen schmal, das ist der große Vorteil, bei einem Sturz sind sie aber ohne Verstärkung sofort defekt. Ich hab sie mit Bastelarbeit steif gekriegt und auch unfreiwillig getestet, da gabs abgeschürften Deckel, aber sonst ist alles heil geblieben. Wenns Dich interessiert, gern eine Anleitung.

Meine Individualisierung:

IMG_1910.jpgIMG_1911.jpgIMG_1912.jpgIMG_1914.jpgIMG_1915.jpg

Kotflügel vorne ( ich mag es nicht, wenn ich die ganze Brühe zwischen Scheibe und Tankattrappe ins Gesicht bekomme ) Touratech
Motorschutzbügel
klappbare Schalthebel & Bermshebel ( hat sich bei Sturz bewährt )
Fernreisefußrasten Touratech ( bester Grip für die Stiefel wenns grob hergeht abseits der Straße )
Touratech Komfortsitzbank, mit der originalen streikte mein Allerwertester nach spätestens 300 km = Strafbank
Übersetzung geändert von 16 / 47 auf 15 / 49 Zähne, = mehr Durchzug und auf der Ersten im Groben viel weniger auf der Kupplung

Wünsch Dir viel Spaß mit der Sertao, und... probier einmal die andere Übersetzung, Du wirst begeistert sein ! ( TT )

LG MiraculixSertao
 
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MiraculixSertao

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Hallo Jürgen !

Ich hab vorne den TT Kotflügel draufgegeben in der höheren Stellung ( da ist für gatschiges Gelände die Wahrscheinlichkeit, daß er dicht macht, geringer ) .


Wünsch Dir / Euch ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch in eine geniale Bikersaison 2014 !

LG MiraculixSertao
 
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