Welcher Reifen,welche Kosten?

[BMW Peter]

Nicht auf der Einzylinder, die braucht immer einen Schlauch.

 

[PD_klaus]

Danke Peter.
Also war ich doch richtig informiert. hab mich durch einige Kommentare hier verunsichern lassen, bzw. die falsch gelesen..
Gruß
Klaus

 

[mmo-bassman]

Ähhh, sorry Klaus ...

Hast Du irgendwo geschrieben, welche 650er Du hast?
Wenns ne "F" ist, dann hat Peter (wie immer) recht.
Ich fahr ne G650GS mit Gussrädern, und die hat Schlauchlosreifen.
Bei 650er Speichenrädern gehts nur mit Schlauch, das ist richtig.

Gruß, Reiner

 

[PD_klaus]

Hallo Reiner,

neh, war mein Fehler; meine seit (2 Wochen) ist die Einzylinder. Und hier habt ihr von der Twin gesprochen.
Gruß
Klaus

 

[mmo-bassman]

Nee, nee, nee, Klaus.

Wir sprechen sowieso von der Einzylinder, ist schon richtig.
Aber es kommt drauf an, was für Felgen Du hast:
Die ältere "F" (Einzylinder) gabs glaube ich nur mit Speichenrädern, also mit Schlauchreifen.
Die aktuelle G650GS gibts mit Gussfelgen (hab ich mit schlauchlos) oder als Sonderausstattung mit Speichenfelgen, oder die höhere Sertao ebenfalls mit Speichenfelgen und somit mit Schlauch.
Auf die Art der Felgen kommts also an, Speichen = Schlauch, Guss = schlauchlos.
Alles klar?

Gruß, Reiner.

 

[BMW Peter]

Ja stimmt.

Die aktuelle G650GS gibts mit Gussfelgen hatte ich garnicht auf dem Schirm.

 

[ydna]

Hallo, ich fahre F 650 GS, Baujahr 2000, Speichen: Habe ich wirklich eine Schlauch im Reifen ?

 

[BMW Peter]

Ja,

genau wie in meiner aus 2001.

 

[mmo-bassman]

Hallo ydna (oder Andy???)

Herkömmliche Speichenräder gehen nur mit Schlauch. Du kriegst die Speichenlöcher in der Felge gar nicht komplett dicht, als das es ohne Schlauch funktionieren würde. Speichenfelgen sind auch immer ein bisschen flexibel, deshalb gut geeignet für grobes Gelände. Aber wenn sich die Speichen z.B. in einem heftigen Schlagloch kurz spannen oder entspannen, kommts immer zu Undichtigkeiten, das kann ohne Schlauch nicht funktionieren.

Es gibt aufwändig eingepeichte Felgen für die großen GS (12er), da geht schlauchlos, weil die Speichennippel an der Felgenflanke aufgehangen sind, da sind dann keine Löcher in der Felge, da geht dann auch schlauchlos.

Natürlich kann man in Gussfelgen auch nachträglich einen Schlauch einziehen, wenn man will, muss man aber nicht.

Gruß, Reiner.

 

[ADVent]

Hallo ydna (oder Andy???)

Herkömmliche Speichenräder gehen nur mit Schlauch. Du kriegst die Speichenlöcher in der Felge gar nicht komplett dicht, als das es ohne Schlauch funktionieren würde. Speichenfelgen sind auch immer ein bisschen flexibel, deshalb gut geeignet für grobes Gelände. Aber wenn sich die Speichen z.B. in einem heftigen Schlagloch kurz spannen oder entspannen, kommts immer zu Undichtigkeiten, das kann ohne Schlauch nicht funktionieren.

Es gibt aufwändig eingepeichte Felgen für die großen GS (12er), da geht schlauchlos, weil die Speichennippel an der Felgenflanke aufgehangen sind, da sind dann keine Löcher in der Felge, da geht dann auch schlauchlos.

Natürlich kann man in Gussfelgen auch nachträglich einen Schlauch einziehen, wenn man will, muss man aber nicht.

Gruß, Reiner.

Das nennt sich Kreuzspeichenfelge aber es gibt auch normale Speichenfelgen ohne Schlauch, die neue Ktm hat das.... Leider nicht immer dicht.

 

[ydna]

Danke an BASSMAN und PETER fuer die Aufklaerung

 

[PD_klaus]

Jooah.
Ich danke auch nochmals.
Grüße
Klaus

 

[Amigh]

Hallo,

wer günstige Reifen sucht kann jetzt bei Hornig die gewünschte Reifengröße eingeben und wird dann automatisch zu MotorradreifenDirekt.de weitergeleitet, mit passenden Reifen:
Reifen für G 650 GS | BMW Motorradzubehör Hornig
Ganz praktisch finde ich

Gruß
Robert

 

[Amigh]

Hallo,

wer günstige Reifen sucht kann jetzt bei Hornig die gewünschte Reifengröße eingeben und wird dann automatisch zu MotorradreifenDirekt.de weitergeleitet, mit passenden Reifen:
Reifen für G 650 GS | BMW Motorradzubehör Hornig
Ganz praktisch finde ich

Gruß
Robert

 

[Grandy]

Wenn du es wirklich praktisch haben willst, dann nimm mopedreifen.de
Einfach Fahrzeug eingeben und die spuken dir alle passenden Reifen raus. Wesentlich übersichtlicher, Auflistung mit Testurteilen von Motorrad und super Service.

 

[ydna]

Hallo, also ich habe jetzt neue Anakee für 430 durch meine Werkstatt in der Nähe inkl. Schläuche, Ölwechsel war auch dabei
und das Thema Kupplung rutschen hat sich erledigt, war nur eine Einstellung am Kupplungshebel oben

 

[Grandy]

Mein Hinterreifen war jetzt nach etwas über 17.000 fällig (die Autobahnfahrerei friste den Reifen echt schnell auf). Hab 134€ komplett bezahlt. Der erste Fahreindruck des Tourance Next ist schonmal gut.