wie lange kann man mit reserve laut handbuch fahren?

[Art Vandelay]

Könnt hinkommen. Aber da gibts auch (fast) nichts zum Einstellen - ausser das Ritzel tauschen, was meiner Meinung nach komplett sinnlos ist. Die BMW ist vom Werk aus gut abgestimmt, sofern man nicht gerade Bergbauer ist und über unbefestigte Schottenpisten ins hochalpine Gebirge rauf muss.

 

[LGW]

Ja, so 4000-4500 UPM bei 100-110km/h, irgendwie die Ecke ist "normal". Und richtig ist auch, "einstellen" lässt sich das nur durch's Ritzel oder vielleicht noch die Reifengröße

Ein Schnitt von etwa vier Litern muss machbar sein, deutlich mehr verbraucht sie selbst unter "Hahn reissen" nicht. Vielleicht Luftfilter oder so? Ist die Kerze schwarz? Eigentlich muss das schon ein übles Problem mit der Einspritzung sein, ansonsten kann's doch nur noch ein Leck im Tank sein...

 

[Art Vandelay]

Naja, also ich komm schon auf 4,8 L/100km. Allerdings fahre ich viel in der Stadt (=viel Standzeit an roten Ampeln) und viele Kurzstrecken (=fetteres Gemisch). Wenn ich mal aus der Stadt rauskomme, bin ich ausserhalb Ortschaften und vorallem auf der Autobahn fast auf Anschlag, da ich in Gegenden herumkurve, in denen absolut null Verkehr ist, weit und breit nur Felder und kilometerlange Weitsicht.

In meinem Freundeskreis werden schon Wetten abgeschlossen, wann ich meinen Schein abgebe.

PS: Bin während meinen 18 Jahren Führerscheinbesitzes erst 1x mit dem Auto ins Radar gefahren. D.h. dass ich wirklich nicht durch Ortschaften durchrase oder bei anderen gefährlichen Stellen.

 

[Hechtsuppe]

Ich fahre auch enorm viel in der Stadt, und bin auch bei über vier Litern.
Vor allem diese hässlichen Standzeiten, wenn die Stadtbahnen und Busse wieder gebrauch von der Vorrangschaltung machen. Motor abstellen bringt auch selten was, weil man nie weiß, ob noch irgendetwas kommt oder die Ampel gleich grün wird.
Macht sich die Drosselung auf 34 PS eigentlich groß im Verbrauch bemerkbar?
Das einzige ist halt dass ich mehr Gas geben muss, wenn ich fix von den Ampeln weg will, oder?

 

[1bmwgs1]

hallo,

heute musste ich wieder tanken. orangenes licht ging an. bei 245km. ich hab dann 13 liter getankt. das macht wieder einen verbrauch von 5,3 liter. ich glaub ich muss das bei der inspektion mal ansprechen. weiß keiner ws das sein kann. ich heitze echt nicht. stadt und autobahn (max. 140km/h).

ich verstehe es nicht.

vielleicht hat jemand noch ne idee.

grüße

 

[Art Vandelay]

Misst du mit dem Tageskilometer oder hast du dir den Gesamtkilometerstand notiert und die Differenz selbst berechnet? Weil der Gesamtkilometerstand verschluckt nach dem Abstellen des Motors die letzten 1-2 km. Wenn man viel Kurzsstrecke fährt, kann das viel ausmachen. Die Strecke von mir zuhause ins Büro wird manchmal gar nicht gezählt.

 

[LGW]

Evtl. Luftfilter dicht? Ich hab' das Gefühl der neue (Inspektion) hat meinen Verbrauch noch mal leicht reduziert. Wer weiss wie die Elektronik reagiert...

Aber du sagst ja auch viel Stadt, viel Kurzstrecke - das bedingt natürlich einen erheblichen Mehrverbrauch. Meine knappen vier kommen ja z.B. durch viel Geheize (sachte ) auf Landstraßen. Ist der Motor warm, ist er auch extrem genügsam. Kalt anner Ampel - andere Geschichte.

 

[Trabbelju]

das macht wieder einen verbrauch von 5,3 liter. ich glaub ich muss das bei ich verstehe es nicht.vielleicht hat jemand noch ne idee.

Deine F ist BJ 2000, das erste Modelljahr und wird Super-Benzin brauchen.
Du kannst deine F auf Normal-Benzin umstellen lassen, dann wäre es möglich, daß der Verbrauch sinkt. Ich meine, daß BMW ab Modelljahr 2001 die Zündung geändert hat und damit einhergehend der Verbrauch gesenkt wurde.

Ob diese Umbaukosten Sinn machen, ist wohl eine reine Kosten/Nutzen Rechnung.
Vielleicht wäre ja auch Bio-Tuning ein interessanter Ansatz.

 

[LGW]

Hm, also ich weiss nur das ab ca. 2003 die Doppelzündung verbaut wurde, damit einhergehend angeblich der Spritverbrauch reduziert. Nachvollziehen konnte das noch kein Eintopffahrer den ich bisher "gesprochen" habe, auch nicht die, die beide Varianten im Hause stehen haben.

Das es innerhalb der ersten Bauvariante, also 2000-2003, schon eine Änderung bei der Zündung gab, und vor allem das die "ältere" Super braucht, lese ich hier zum allerersten mal? Meine mit EZ 2001 mag jedenfalls sehr gerne auch Normalbenzin

 

[1bmwgs1]

hallo,

das ist ja der hammer mit den kilometer die verschluckt werden. ist das WIRKLICH so, das ist ja krass. kann ja sein, dass meine bmw die 19000 km drauf hat ein vielfaches mehr hat!! wenn ich überlege wie oft man den motor ausstellt.

also ich habe für die messung immer den tageszähler genommen nie die gesamtanzeige. ich hab jetzt nen termin in der werkstatt zur insprektion. dann werde ich das mal ansprechen.

grüße

 

[ChB]

hallo

bei mir ist der Spritverbrauch ca, 4 Liter. Was ich nicht glauben kann oder noch nicht erlebt habe, ist dass der kilometerzähler km verschluckt. Ist bei dir schon komisch!
Außerdem kann man mit der GS Super wie aber auch Normalbenzin tanken. Hängt auch davon ab wie du fährst und in welcher Gegend wie bereits vorher schon erwähnt.

 

[Art Vandelay]

Ja, das mit dem Kilometerzähler ist so. Ist mir aufgefallen, als ich mit Eintragungen bei spritmonitor.de angefangen habe und mir somit den Gesamtkilometerstand notiert habe. Einmal haben mir auf eine Tankfüllung tatsächlich 26km gefehlt - d.h. ich hab einen Schwund von ca. 10% gehabt.

Wieviel nun der Gesamtkilometerstand von den tatsächlichen gefahrenen Kilometern abweicht, hängt davon ab, ob man sein Moped nur am Wochenende zu längeren Ausfahrten verwendet oder jede Kurzstrecke auch mit dem Motorrad. Wenn man jedesmal 100 km fährt, bevor man wieder ausschaltet, sinkt die Abweichung auf ca ~1%.

 

[Cloudhopper]

Also meine schluckt so 4 bis 4.2 Liter auf 100km.
Dazu muss man wissen, das ich permanent und ausnahmslos mit "Sozius" fahre (bedingt durch das mein Eigengewicht), plus halt was ich noch so mithabe. Ausserdem ist meine Maschine begrenzt und der Kumpel mit dem ich bevorzugt unterwegs bin fährt eine Kawa Ninja, also wird das Gas recht "digital" benutzt. Sprich alles oder nix.

Im Schnitt geht die Reserve bei 290km an, ich kann dann zwischen 11.5 und 12.5 Liter einfüllen. Macht also noch um die 5 Liter im Tank (von denen ich mal 4 als fahrbar einrechnen würde). 70km war das längste was ich mit Reserve an gefahren bin und das absolute nicht schüchtern (Autobahn Etappe), danach gingen 15 Liter in den Tank.

Abweichungen zwischen Tages- und Gesamtkilometerzähler kann ich bestätigen.