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Zündkerze defekt?

Erstellt von Tina, 14.09.2005, 14:48 Uhr · 19 Antworten · 3.248 Aufrufe

  1. Registriert seit
    14.09.2005
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    Standard Zündkerze defekt?

    #1
    Hallo,

    ihr seid meine letzte Hoffnung, bevor ich in die teure Werkstatt muss.
    Hoffe, es gibt hier jemand, der mir helfen kann.

    Ich fahre die kleine GS. Leider dieses Jahr nicht allzu oft. Batterie vor ein paar Wochen erst aufgeladen. Jetzt schon wieder alle. Mit Überbrückung springt sie zwar an, aber sobald ich das Gas wegnehme, bzw keines mehr gebe, geht sie sofort wieder aus.

    Woran kann das liegen? Elektrik? Zündkerze?

    Tina

  2. Ron
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    Standard

    #2
    Hört sich eher nach der Lichtmaschine an.
    Ist denn der Leerlauf auf ordentlichem Niveau?

    Gruß Ron

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    Moin,
    kann sein, daß die 650er neu "initialisiert" werden muß:

    Batterie i.O. - Zündung an - Gasgriff 3x langsam voll aufdrehen und wieder zurück schnalzen lassen - Zündung aus - Zündung an - Starterknopf OHNE GAS betätigen - Motor sollte laufen.

    Kann sein das diese Prozedur 2-3x wiederholt werden muß. Die 650er immer ohne Gas anlassen.

    Gruß

  4. Registriert seit
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    Standard

    #4
    Ja, an die Lichtmaschine habe ich auch schon gedacht. Das wäre echt dumm

    danke für den Tip. Werde ich ausprobieren. Ich hoffe, es funktioniert.

  5. Registriert seit
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    Standard

    #5
    Gemoije,

    von der Ferne ist sowas immer ein bisschen schwierig zu beurteilen.
    Wie alt ist denn die Batterie? Läßt sich die Batterie noch laden? Springt das Mopped mit geladener Batterie aus eigener Kraft an?
    Wieviel Spannung hat die Batterie noch? Wenn der Motor nicht läuft sollten es 12,x V sein. Wenn der Motor läuft und die Lichtmaschine die Batterie läd, geht die Spannung bis 13,8V hoch.
    Durch Messen zum Wissen

    GrussmitderKraftder2Kerzen,
    Huey

  6. Registriert seit
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    Standard

    #6
    Hallo,

    wenn ihr schon die Batterie messen wollt, sollte auch eine Last (z.B. Gluehlampe) dranhaengen. Nur so ein Tipp.

    Warum geht die Batterie bei der GS staendig in die Knie? Da muessen doch irgendwelche Verbraucher staendig Strom ziehen. Weiss da jemand was?

  7. Registriert seit
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    Standard Batterie

    #7
    Hi Uwe,

    denk mal an den Datenerhalt für Uhr, Tacho und möglicherweise sonstige geheimen Verbraucher

    Gruß Ingo

  8. Registriert seit
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    Standard

    #8
    Jo, die Uhr springt auf Null wenn die Batterie abgeklemmt war. Aber der Tacho? :P Nee, nee, das wäre was. :shock: :roll:
    Kann aber gut sein, das hier und da noch das eine oder andere Teil mit Strom versorgt wird obwohl die Zündung aus ist. Sehr viel wird's aber nicht sein.
    Ich könnte mir vorstellen, das der Stromverbrauch der Uhr unter der Selbstentladung der Batterie liegt. Obwohl-so falsch wie das Ding manchmal geht ist's wahrscheinlich ein absolutes Low-Cost-Product, dafür ziehts 'nen Affenstrom :twisted: :evil: :twisted:
    CU,
    Huey

  9. Registriert seit
    30.08.2005
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    11

    Standard

    #9
    Also mal ehrlich ... an der Uhr kann es nun wirklich nicht liegen. Der Strom, der hierfuer gebraucht wird liegt mit Sicherheit im mA Bereich, wenn nicht sogar niedriger.

    Jeder fuerchtet, dass da noch andere Verbraucher sind. Aber welche sind das
    :?:

  10. Registriert seit
    17.04.2005
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    312

    Standard Zündkerze defekt

    #10
    Hallo Huey,

    auch der Tages und Gesamtkilometerzähler funktionieren elektronisch und gehören wohl auch zum Tacho

    Gruß Ingo


 
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