aktuelle Reifen für Megamoto

[Megamotoalex]

du und langsam.... na dann guten Appetit...
sieht lecker aus.. machst dir ein belegtes Brötchen oder was?? bis die Tage...

 

[AmperTiger]

Bin den aktuellen Angel GT gefahren, trocken fällt er ohne Gefühl in die Schräglage.
Im Nassen ist er auch nicht besonders.
Beides bei schneller (nass) bis sehr schneller Landstrassen hatz..

wenn dem so ist, bin ich immer noch auf der Suche nach einem guten Tourensportreifen ,
Anforderung: schöne Eigendämpfung, neutrales, kein überhandliches Fahrverhalten und mind. 5000 km Laufleistung (alles andere kann ich mir nicht leisten)

 

[Schlonz]

wenn dem so ist, bin ich immer noch auf der Suche nach einem guten Tourensportreifen ,
Anforderung: schöne Eigendämpfung, neutrales, kein überhandliches Fahrverhalten und mind. 5000 km Laufleistung (alles andere kann ich mir nicht leisten)

welche hast Du denn schon probiert? Die Laufleistung ist natürlich extrem subjektiv, 5000 km hat bei mir noch kein Reifen gehalten

 

[sk1]

Bist du etwa ein Racer

 

[Schlonz]

ich fahre halt wie eine Sau

 

[sk1]

Siehst gar nicht so aus

 

[Schlonz]

kennst Du mich denn persönlich?

 

[AmperTiger]

welche hast Du denn schon probiert? Die Laufleistung ist natürlich extrem subjektiv, 5000 km hat bei mir noch kein Reifen gehalten

bislang hab ich auf der Daytona (engl. für Eisenschwein) einige durch (vom uralt M1, über Z6 und M5), im Moment den Z8, der mir bisher am besten gefällt. deshalb auch mein schielen auf den Angel GT, der den Z8 ja noch toppen soll.
5000km schaff ich auf der Daytona immer, fahre aber auch nicht wie ne Sau und einen Supersportreifen brauch ich nicht, das kann ich nicht und die Daytona schon zweimal nicht.

 

[sk1]

kennst Du mich denn persönlich?

Nicht persönlich, du bist immer so schnell unterwegs, das ich dich nie antreffe ;

Kann mich aber an ein Bild hier im Forum, du mit einer alten GS, erinnern ............

 

[MacDubh]

wenn dem so ist, bin ich immer noch auf der Suche nach einem guten Tourensportreifen ,
Anforderung: schöne Eigendämpfung, neutrales, kein überhandliches Fahrverhalten und mind. 5000 km Laufleistung (alles andere kann ich mir nicht leisten)

Bis auf die Laufleistung geht deine Beschreibung ganz klar in Richtung S20.... genialer Reifen. Hat bei mir aber nur 1800km gehalten. Der BT016 pro war fast so gut, aber bereits nach 900km runter....

Ich verspreche mir von dem Pirelli GT eine Menge. Ist zwar kein reiner Sportreifen wie der rosso Corsa, soll aber vom Charakter in die gleiche Richtung gehen. Wenn das so ist, und er noch länger hält (alles über 2000km ist super!), dann wird das mein Reifen.

;-)

@STefan und Schlonz: Ihr wisst doch: Im Forum ist jeder schnell...

 

[Schlonz]

den letzten Tourensportler, den ich hatte, war ja der RS 1 auf meiner GS. Ehrlich, den fand ich absolut perfekt in jeder Lebenslage und der RS 2 soll ja noch einmal besser geworden sein. Für mich hat der alles getoppt, was ich zuvor hatte und da waren einige dabei. Ich fand die Eigendämpfung für meine Ansprüche gut genug und auch bei Nässe war er mehr als akzeptabel. Ich suche mal raus, was ich damals geschrieben habe, Moment.....

hier hatte ich meine ersten Eindrücke beschrieben: http://www.gs-forum.eu/reifen-111/dunloproadsmart-34362/

 

[AmperTiger]

Roadsmart spielt ja in der Liga Metze Z8, ich hatte mir vom Pirelli GT noch bischen mehr Handlichkeit versprochen, der soll ja schön sportlich ausgelegt sein.

 

[Schlonz]

Nicht persönlich, du bist immer so schnell unterwegs, das ich dich nie antreffe ;

Kann mich aber an ein Bild hier im Forum, du mit einer alten GS, erinnern ............

es gibt ein Bild von mir mit GS ca. 2006 oder so, wo ich auf einem Südtiroler Pass neben ihr stehe. Ich vermeide Bilder immer. Auf der GS trug ich auch ausschließlich Textil, Leder auf den Kurven-Dreckäuen

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Roadsmart spielt ja in der Liga Metze Z8, ich hatte mir vom Pirelli GT noch bischen mehr Handlichkeit versprochen, der soll ja schön sportlich ausgelegt sein.

muss man halt an dem spezifischen Mopped erfahren, ist ja auch viel Kopfsache. Ich persönlich mag metzeler nicht so gerne, deswegen kaufe ich sie halt nicht

 

[AmperTiger]

zum Angel GT schreibt ne Zeitung
"Auf dem ultraschnellen Handlingkurs in Nardò überzeugte der Angel GT in jeder Beziehung: Ob auf einer Yamaha FJR 1300, einer Triumph Street Triple 675 oder einer Kawasaki Versys 1000 - die Brems- und Lenkeigenschaften waren bei jeder Geschwindigkeit tadellos, der Grip war fast schon auf Sportreifenniveau, aber ohne deren kippelig-kapriziöses Einlenkverhalten"

ich denke das ist mein nächster.

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muss man halt an dem spezifischen Mopped erfahren, ist ja auch viel Kopfsache. Ich persönlich mag metzeler nicht so gerne, deswegen kaufe ich sie halt nicht

hatte ich auf Daytona bisher immer Metzeler weil die original auch drauf waren.

 

[Schlonz]

na, dann berichte mal über das Engelchen, ist ja nicht uninteressant für den einen, oder anderen

 

[Larsi]

... der Grip war fast schon auf Sportreifenniveau, aber ohne deren kippelig-kapriziöses Einlenkverhalten ...

schade ... ansonsten klingt das alles toll.

 

[Schlonz]

schade ... ansonsten klingt das alles toll.

hehehe ;o)

Hätte ich gewusst, dass Du das so gerne hast, hätte ich Dir meinen gestern runter geworfenen VR S20 zukommen lassen. Der hatte noch gut Profil, war aber an den Seiten so flach gefahren, dass er total spitz von der Kontur war und dermaßen kippelig, dass es einfach keinen Spaß mehr machte. Der ist nur noch auf einer Art Steg gerollt

 

[MacDubh]

schade ... ansonsten klingt das alles toll.

habe ich auch nicht verstanden...

Bei kippelt kein Sportreifen, weder Rosso Corsa noch sportAttack 1-2 oder S20..... vielleicht fehlt mir auch das Feingefühl?!

 

[AmperTiger]

schade ... ansonsten klingt das alles toll.

fährst halt auch wie Schlonz, wie Sau.....

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habe ich auch nicht verstanden...
Bei MIR kippelt kein Sportreifen, weder Rosso Corsa noch sportAttack 1-2 oder S20..... vielleicht fehlt mir auch das Feingefühl?!

viell. soll das bedeuten, dass er (der Angel) neutral(er) im Einlenkverhalten ist.

 

[Schlonz]

mein Mopped ist ja schon von Haus aus sehr agil und verträgt daher einen etwas trägeren Reifen gut. Unschöner wird es hingegen, wenn man den Reifen spitz gefahren hat, das war gestern auf dem Weg zum Reifenwechsel auf so neuem Asphalt eine Eierei, das kann ich echt nicht leiden