Anti-Hopping-Kupplung

Diskutiere Anti-Hopping-Kupplung im HP2 Enduro und HP2 Megamoto Forum im Bereich Motorrad Modelle; "Im Rennsport – On- und Offroad – ist sie deshalb heutzutage nicht mehr wegzudenken und ein Muss für jeden Profi. Aber auch für den ambitionierten...
PeterA

PeterA

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"Im Rennsport – On- und Offroad – ist sie deshalb heutzutage nicht mehr wegzudenken und ein Muss für jeden Profi.
Aber auch für den ambitionierten Amateurfahrer ist die Anti-Hopping Kupplung ein wertvolles Powerpart, die auch die Fahrsicherheit im normalen Strassenverkehr erhöht.
"

Stimmt diese Aussage oder ist das nur Werbung??????

Meine Frage: Macht der Einbau einer solchen Kupplung Sinn? www.fat-cat.eu Meine MM, die kann man, wenn man nicht aufpasst beim Herunterschalten recht zum Stampfen bringen.:rolleyes: Mich interessiert Sinn oder Unsinn Vor- oder Nachteil einer solchen Kupplung. Kosten ca. € 1200.—
Vielen Dank für die Antworten.
Gruss
PeterA

CH-ZG


PS die Frage habe ich auch im BoFo gestellt bin auf die Antworten gespannt
 
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N

Nero8

Gast
Meine Frage: Macht der Einbau einer solchen Kupplung Sinn? http://www.

Servus:)

Das Macht in einem BMW Boxermotorrad garantiert keinen Sinn:confused:...

1. Muß man hier für den Umbau das halbe Motorrad zerlegen:eek:

2. Um nach dem Umbau irgend welche Einstellungen vornehmen zu können, muß man wieder das halbe Motorrad zerlegen:eek:

...und 3. bei einem Wiederverkauf des Motorrades zahlt dir dieses Gimmik:cool: kein Mensch...also wieder das halbe Motorrad zerlegen:p

Ich persönlich finde eine Anti-Kupplung:p hat überhaupt nix mit dem Rennsport zu tun. Es ist einfach ein Passiver Sicherheitsaspekt wenn ich beim Anbremsen besonders auf unebenen Belag einen viel kürzeren Bremsweg dadurch habe;)...abgesehen von den viel leichteren Handkräften beim Kuppeln:p... Geile Erfindung:cool:
 
S

sapf56

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hallo peter,
sicher ist eine solche kupplung was feines, aber wenn das fahrwerk der MM ordentlich eingestellt ist, neigt sich absolut nicht zum stempeln. habe meine recht stramm eingestellt und auch ordentlich auf der rennstrecke bewegt. meine hat, im gegensatz zu den einsatzgeräten einiger anderer streckenbenutzer, überhaupt nicht gestempelt- selbst bei heftigsten bremsmanövern (kommt dort gelegentlich vor). bin ja ansonsten auch immer für jede veränderung zu haben, aber eine anti- hopping- kupplung steht noch nicht auf dem wunschzettel.
gruss
michael aus berlin
 
PeterA

PeterA

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A-H-K.....

Hi alle
Bin überrascht über das spärlichen Feed Back. Ist die A-H-K kein Thema bei den vielen HPE Wettbewerbsfahrern??
Gruss
PerterA
 
AmperTiger

AmperTiger

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Das Feedback ist vielleicht spärlich, weil die HPbesitzer keinen Bedarf sehen?

ich hab mich bei Rekluse erkundigt, die stellen diese automatische Fliehkraftkupplung her (ist zwar keine Antihopping), sondern erspart nur das Kuppeln, aber auch hier war die Auskunft "kein Interesse"
Begründet wurde das mit der "Trockenkupplung" der BMW und dann mit dem Einbauaufwand um an die Kupplung zu gelangen.
Außerdem seien die zu erwartenden Stückzahlen zu gering, weil der Preis zu hoch wäre.

Mir persönlich gefällt das stempeln paßabwärts vor der Kehre:D.
Das Kardanscheppern und der quietschende Hinterreifen machen den Gegnern Angst:eek::eek::eek:
Tiger
 
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B

BMWHP2

Gast
Kardanscheppern

Hi Ampi, das hat was, wenn ich den Schmarrn von Antihopping usw. höre, ruft mein Magen nach einem guten Schnapserl ( da muss ich dann meistens nicht speiben ) - ( für unsere Norddeutschen Kollegen - speiben ist erbrechen )

Stellen wir uns mal vor :

Mehrere HP 2 artgerecht bewegt - das Hinterrad stempelt beim Anbremsen auf ein Eck ( Kurve für die Norddeutschen Kollegen wie Ziro ) jene welche im Gelände Erfahrung haben freuen sich über den Tanz im Heck - die anderen haben Angst und fordern sofort eine Antihopping Kupplung in Verbindung mit ABS und ASR .
 
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AmperTiger

AmperTiger

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Na ich denk nicht, dass PeterA seine Megamoto artgerecht im Gelände bewegen will:D:D jedem Tierchen sein Plaisierchen ....
 
B

BMWHP2

Gast
Muss nicht

Na ich denk nicht, dass PeterA seine Megamoto artgerecht im Gelände bewegen will:D:D jedem Tierchen sein Plaisierchen ....
im Gelände sein - gilt auch für die Strasse ( SUMO drauf und vor den Ecken gerne mal mit stempelndem Hinterrad etwas querstellen - des taugt ( gefällt ) mir. :):):D:D
 
PeterA

PeterA

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im Gelände sein - gilt auch für die Strasse ( SUMO drauf und vor den Ecken gerne mal mit stempelndem Hinterrad etwas querstellen - des taugt ( gefällt ) mir. :):):D:D
Also Herren

Die AHK hätte mir wie richtig festgestellt meistens nur die Pässe runter geholfen. Ich kann mich ein bisschen bemühen dann ist es kein Problem und auch gut kontrollierbar das HOPPEN. Dank dem Feed Back von euch sehe ich davon ab eine AHK ein zu bauen. Bin erstaunt, dass für Shorty und Konsorten eine AHK kein Thema ist. Laut KTM und Werbung ein MUSS.:rolleyes:
Gruss
PeterA
 
Eric

Eric

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.... Laut KTM und Werbung ein MUSS.:rolleyes:
Gruss
PeterA
Schau mal bei Wunderlich oder TT vorbei. Was da alles ein "MUSS" ist bevor man ins Gelände fahren darf ;)

Ich finde es immer wieder amüsamt wofür es alles kleine lasergeschnittene Alublechlein gibt.

Zur AHK: Ich fahre nun schon seit ein paar Jahren im Dreck (R100GS, HP2) und bin mit der Serienkupplung bestens zurecht gekommen. Ich glaube nicht, dass ich mit der AHK auch nur je einen Platz besser rausgeholt hätte. Sollte ich das Geld für eine AHK haben würde ich es wohl eher in ein Training oder ein Fitness Studio investieren. Das bringt meines Erachtens mehr bei der Jagt nach Sekunden.

Dreckige Grüße

Eric
 
S

Schlonz

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es gibt im gesamten Zweirad-Motorsport ob off- oder onroad wohl kaum einen Fahrer, der auf eine AHK verzichtet, da sie beim Anbremsen erhebliche Vorteile bietet.

Ob man das als Hobbyfahrer haben möchtze, ist Geschmacksache und auch eine Frage des Fahrstils. Ich würde sie schon gern manchmal haben und würde mich freuen, wenn sie serienmäßig verbaut würde
 
schalke

schalke

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Und

es gibt im gesamten Zweirad-Motorsport ob off- oder onroad wohl kaum einen Fahrer, der auf eine AHK verzichtet, da sie beim Anbremsen erhebliche Vorteile bietet.

Ob man das als Hobbyfahrer haben möchtze, ist Geschmacksache und auch eine Frage des Fahrstils. Ich würde sie schon gern manchmal haben und würde mich freuen, wenn sie serienmäßig verbaut würde
ich oute mich dann mal:
dachte ja schon, das ich fix unterwegs sein(on-road), aber ne Anti-Kupplung hab ich noch nie vermisst.
Gelobe Besserung und gebe ab heute mehr Gas!
Hümmi
 
AmperTiger

AmperTiger

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@Peter
du hast an die Impact gedacht??
 

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Modegag durch Testbericht zur Umsatzsteigerung des Herstellers?

siehe Rekluse fuer off-road
 
Gerard

Gerard

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Hey PeterA

du Peter, ich hab nur Erfahrung mit der AHK in einer HP Enduro wie die auf der Straße sich macht weiß ich nicht. Ich werd sie jetzt in spanien nochmal testen. Gruß gerard.
 
Thema:

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