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Auspuff HP2MM

Erstellt von huskyforever, 30.01.2010, 15:42 Uhr · 40 Antworten · 12.032 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard MM Auspuff

    #11
    Hallo HJ,

    bei der ersten Kurve waren die Modifikationen schon verbaut, aber halt noch nicht abgestimmt.

    Die "Delle" ist bis zu einem gewissen Grad "konstruktionsbeding" bei dem Motor. Um da noch etwas zu erreichen, müßte man das Interferrenzrohr, welches ja vor den Lambdasonden liegt (Akra ) beim Einzelzylindermapping vorrübergehend verschließen, dann noch mit offenen Interferrenzrohr mappen und die Kurven abgleichen. Da die "Delle" hoffentlich im Fahrbetrieb nicht spürbar sein wird, wäre dies jedoch ein unverhältnismäßig hoher Aufwand.
    Die Lambdasonden vor das Interferrenzrohr zu verlegen geht auch nicht, da dieses schon so weit vorne liegt, daß die Sonden dann so nah am Auslaß säßen, daß sie die dort herschenden Temperaturen nicht tolerieren würden.

    Aber wie erwähnt, beim ersten Fahreindruck habe ich keine Delle bemerkt.

    Gruß

    Tobias

  2. Registriert seit
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    Standard

    #12
    Zitat Zitat von megathor Beitrag anzeigen
    Hallo HJ,

    bei der ersten Kurve waren die Modifikationen schon verbaut, aber halt noch nicht abgestimmt.

    Die "Delle" ist bis zu einem gewissen Grad "konstruktionsbeding" bei dem Motor. Um da noch etwas zu erreichen, müßte man das Interferrenzrohr, welches ja vor den Lambdasonden liegt (Akra ) beim Einzelzylindermapping vorrübergehend verschließen, dann noch mit offenen Interferrenzrohr mappen und die Kurven abgleichen. Da die "Delle" hoffentlich im Fahrbetrieb nicht spürbar sein wird, wäre dies jedoch ein unverhältnismäßig hoher Aufwand.
    Die Lambdasonden vor das Interferrenzrohr zu verlegen geht auch nicht, da dieses schon so weit vorne liegt, daß die Sonden dann so nah am Auslaß säßen, daß sie die dort herschenden Temperaturen nicht tolerieren würden.

    Aber wie erwähnt, beim ersten Fahreindruck habe ich keine Delle bemerkt.

    Gruß

    Tobias
    du hast dich eindeutig damit befasst

    Danke für die Erklärung - kenn mi null aus *g*

  3. Registriert seit
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    Standard

    #13
    Hallo,

    Ich habe persönlich den Baldes Titankrümmer, der weder Interferenzrohr, noch Kat hat, auf meine MM. Die "Drehmomentdelle" gibt es nicht mehr, die baldes-auspuff Seite zeigt die Dynoaufnahme.

    Bin jetzt am Nachdenken, ob ich nun auch nicht nach den Akra ESD für die HPE zu greife...

    Das war mein Beitrag zu deine Frage

    Gruß

    Stephan

  4. Registriert seit
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    Standard MM-Auspuff

    #14
    Hallo,

    also, wenn ich mir das Baldes Diagramm ansehe, sehe ich da auch eine "Delle".
    Wirklich vergleichen kann man Diagramme, die auf unterschiedlichen Prüfständen, bei unterschiedlichen Rahmenbedingungen (Temperatur usw.) erstellt worden sind, sowieso nur bedingt, um etwaigen "wer hat den Längsten" Konkurrenzen vorzubeugen.
    Auch halte ich die erreichte Spitzenleistung bei einem Motorrad, wie der MM für nicht entscheidend, sondern vielmehr die "Fahrbahrkeit", wie z. B. Gasannahme.



    Gruß

    Tobias, dessen MM jetzt so ist, wie er sich sich gewünscht hat

  5. pil
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    Standard

    #15
    Hallo,

    was hast du denn für den Titankrümmer bezahlt? Mußten die Kabel der Lambdasonden verlängert werden? Hab gehört daß bei diesem Krümmer die Kabel der zu kurz sein sollen da die Lamda-Löcher an einer anderen Stelle sind wie beim Originalkrümmer.

    Grüße

    pil

  6. Registriert seit
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    Standard

    #16
    Hallo Pil,

    Mein Krümmer war sozusagen Baldes' Titan Prototyp. Er wird auch aus Edelstahl hergestellt. Preismässig mußt Du das mit ihn sehen, denn der Preis in D (d.h. inkl. MWSt) kenne ich leider nicht.

    Es stimmt, dass man andere Lambdasonden (GS 1200 soweit ich noch weiss) wegen der andere Löcherstellung kaufen muss. Meine wurden auch von Baldes beschaffen und montiert.

    Aber, eins kann ich dir sagen : Wenn Du es machst, wirst du es nicht bereuen.

    Viel Spass dann.

    Stephan

  7. hp4
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    #17
    hallo
    ich fahre jetzt seit 1200km den Baldes Krümmer, man hat das Gefühl
    man hat ein anderes Motorrad, der Drehmomentverlauf ist super.
    Ich fahre fast alles einen Gang höher.
    Sehr zu empfehlen.


    gruß wolle

  8. pil
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    Standard

    #18
    Hallo,

    Kann mich nur anschließen. Hab den Krümmer jetzt ca. 2000km drauf, die Leistungsentfaltung ist der Hammer. Auch für Grobmotoriker wie mich sofort spürbar. Weitere Veränderungen wie z.B. Powercommander halte ich bei dem gebotenen Ergebnis für absolut unnötig.

    Grüße

    pil

  9. Registriert seit
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    1.032

    Standard

    #19
    Hallo
    Ich war auch in GAP
    Und wollte mir nur ein Käppi kaufen
    Doch da war auch SR-Racing
    Gute Beratung guter Preis und schnelle Lieferung
    Verarbeitung gut Montage nicht selbst gemacht
    Hab 600km drauf und frage mich wieso hab ich so lange gebraucht bis ich zu so einem Teil gekommen bin
    Der Klang ist super der bessere Durchzug deutlich spürbar eine Tolle Anlage eine super MM
    Gruß Pfälzer


  10. JOQ
    Registriert seit
    27.04.2006
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    2.926

    Standard

    #20
    Hey Alfi, habe heute übrigens meine Provision von SR bekommen


 
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