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Baja Saxonia 2009 - Anmeldung

Erstellt von gap, 29.12.2008, 17:36 Uhr · 423 Antworten · 30.280 Aufrufe

  1. Registriert seit
    06.06.2008
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    1.773

    Standard Sturzbügel an HP2E

    Danke Weasel und Dubliner für Eure Infos, jetzt mal die Frage an die Hardcore User (möchte o.g. nicht bloßstellen), fahrt Ihr ohne, weil Ihr es könnt, oder was könnt Ihr empfehlen?
    Danke
    André

  2. Registriert seit
    19.01.2009
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    43

    Standard

    ähm...sorry wenn ich hier so reinschneie
    ..aber der thomas und nochn paar kennen mich ja schon.

    also ich bin die baja letzte jahr gefahrn
    am besten so:
    stollenreifen ohne zulassung
    minikennzeichen
    spiegel nur für trödelbacken
    roadbook und tripmaster.

    bei mehr fragen fragt mich gern
    ich hab eben mit karsten von der baja telefoniert- er überlegt das mit der +180kg klasse nochma ...

    wer ausrüstung und tripmaster sucht kann mich übrigens auch gern fragen...
    zum schluss: so sieht ne HP2 aus, mit der man ne rallye gewinnt - garnich so schlimm viel zu tun...
    http://hessler-motorsport.de/site/in...id=64&catid=35


    gr stefan rb
    www.hessler-motorsport.de
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken img_1208-walldorffly.jpg  

  3. Registriert seit
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    Standard

    Also ich fahr ohne weil mir das Teil zu teuer is und weil ich schiss hab dass es mir mehr wegreißt wie wenn keiner dran wäre ...

    Wenn mir die Zeit reicht werde ich evtl. Schützer aus Kevlar Laminat machen die ich dann mit Silikon(am besten gutem Wärmeleitkoeffizient) an die Zylinder fest anklebe....

    Schein mir Momentan nach vielen Überlegungen das beste zu sein.
    (aber leider noch keine Tests/Erfahrung mit Sturzbügel/Kevlarschützern)

    Aber Peter hat seine Edelstahl schützer auch hingeklebt...

  4. Registriert seit
    23.09.2007
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    1.666

    Standard @ Wieselmännchen und Rossi

    So, Herr von Wiesel, wenn ich zuvor ein aktuelles Uni-Zeugnis sehe und mit dem Resultat zufrieden bin, hole ich dich ab :-)
    Meld dich vorher nochmal! Und nicht erst ne halbe Stunde vor Leipzig .... Bis dahin hab ich das nämlich längst vergessen!


    Rosse, schau mal auf der Hessler-Seite, die Stefan_RB verlinkt hat. Was fährt der Herr dort auf seiner HP für Sturzbügel??? Genau. Mehr dazu unter

    Erste Tour, erster Sturz

    (mein erstes posting) und

    Ventildeckelschutz HP2

    und

    Sturzbügel

    und

    Sturzbügel HP2

    und

    Motor: Schutz: Zylinder

    Ups, nee, der letzte Link nich, der ist leer ....

    Mahlzeit, Hümmi

  5. Registriert seit
    28.06.2007
    Beiträge
    991

    Standard

    Mensch immer diese Bedingungen ...

  6. Registriert seit
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    Beiträge
    43

    Standard

    die bügel haken ein - zu gefährlich bei 100 sachen drehste süüüüüüüüssse pirouetten

    dicke deckel - reicht und besser

  7. Registriert seit
    28.06.2007
    Beiträge
    991

    Standard

    he he wo gibts dicke deckel ???

    einfach n Klops Polymerbeton und drauf damit alles schön rundum einspachteln.

  8. Registriert seit
    27.06.2007
    Beiträge
    1.961

    Standard

    Zitat Zitat von schalke Beitrag anzeigen
    So, Herr von Wiesel, wenn ich zuvor ein aktuelles Uni-Zeugnis sehe und mit dem Resultat zufrieden bin, hole ich dich ab :-)
    Als external examiner stets bereit und zu Ihren Diensten, Prof.Schalke!

  9. Registriert seit
    28.06.2007
    Beiträge
    991

    Standard

    Kannsch du des überhaupt Prof. Dubbi ?? des hat doch wenig mit Geschichte zu tun

  10. Registriert seit
    23.09.2007
    Beiträge
    1.666

    Standard Auf dieses Angebot werde

    Zitat Zitat von Dubliner Beitrag anzeigen
    Als external examiner stets bereit und zu Ihren Diensten, Prof.Schalke!
    ich selbstverständlich zurück kommen! Die Hilfe von Fachleuten ist mir immer willkommen!

    Zitat Zitat von HP-Weasel Beitrag anzeigen
    Kannsch du des überhaupt Prof. Dubbi ?? des hat doch wenig mit Geschichte zu tun
    Er kann :-)


 
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