Becker HP2 Lifter

[Schlonz]

Hallo zusammen,

hat von Euch jemand den HP2 Lifter der Firma Becker im Betrieb, idealerweise auch an einer MM und kann seine Erfahrungen teilen?

http://www.becker-technik.de/BMW_HP2-Lifter/body_bmw_hp2-lifter.html

Mir ist so, als hätte ich neulich gelesen, dass es bei einem von BMW vertriebenen System zu einem Rückruf kam, weil es zu Beschädigungen kam. Hat jemand einen Verweis darauf?

Danke im voraus

 

[Anonym3]

Servus Schlonz

ok. ... da du mir letztens in der Bucht eine SR Racing Anlage ( Titan ) vor der Nase weggeschnappt hast...sind durch die Info von dir... von dem Becker Montageständer Deine + Punkte bei mir wieder gestiegen!!..den Lift.kannte ich bisher nicht...

Danke für die Info ... Hertzi

 

[Schlonz]

da musst Du Dich aber täuschen, liebes Hertzilein, ich habe keine SR-Anlage bei ebay geschossen. Hiess da jemand Schlonz?

Den Link auf den Becker habe ich vom Igi bekommen, der den Lifter für die Hohlachse hat. Das Zeug sieht alles sehr gut aus, wie ich finde, die Preise scheinen angemessen und Herr Becker war eben am Telefon sehr nett

 

[Andreasmc]

Der Becker-Lift sieht gut aus. Der Preis ist auch in Ordnung, wäre auch was für mich. Ich gehe mit dem Wagenheber zur Sache, geht auch ganz gut.

Gruß Andreas

 

[schalke]

Beckerheber

Kurze Frage: steht die HP darauf denn vorne Frei, wenn man das Vorderrad ausbaut und hinten frei, wenn man hinten ausbaut? wie dereinstens bei der seeligen 2VQ?

Und lasst die Finger vom SR-Racing Topf im ebay, den brauche ICH!
Christoph

 

[HP2Sascha]

kleine Info:

Auf der Becker-HP steht, daß der Unterbodenschutz (Motorschutz) zur Montage des Hebers GGF. (!!!) vorher demontiert werden muß; und das betrifft den Serienschutz!
Ist dem so?

 

[spitzbueb]

da ist aber sowas viel geeigneter, oder net??

dafür muss der Motorschutz nicht demontiert werden und beide Räder sind GLEICHZEITIG in der Luft....
Und kostet nicht mal 20Euronen...

 

[Robert]

Da die Standard Enduroständer alle zu hoch sind, empfehle ich sowas:

Zu finden bei:

www.stabilo.info für 49,-

Robert

 

[Anonym3]

Mir ist so, als hätte ich neulich gelesen, dass es bei einem von BMW vertriebenen System zu einem Rückruf kam, weil es zu Beschädigungen kam. Hat jemand einen Verweis darauf?

Ach noch was Schlonz...diese Teile sind das seltenste original BMW Zubehörteil für eine HP2 Endruro...erst letzte Woche wechselte wieder so ein Teil für weit . . . weit über die ehemaligen Neupreis... in der Bucht... den Besitzer...ob so jemand gerade zufällig hier in diesem Forum mitliest...um uns über irgendwelche Beschädigungen Auskunft geben kann


Die Teile sind urplötzlichaus der BMW Zubehörliste entfernt worden...den offiziellen Grund hierfür würde ich selber auch gerne einmal Erfahren wollen...

Und das Teil ist eh nix für die MM...diese hat nämlich im direkten Vergleich zur HP2 Enduro um min. 50mmweniger Federweg...

 

[HP2Sascha]

Jou Christoph, hatte auch mehr als ein Auge darauf geworfen, aber EUR 227,00 (?) waren mir dann doch erheblich zuviel; bei damaligen 164 LP...
Deine EUR 1,- Nummer war wohl auch bloß zur Aufnahme in Deine Beobachtungsliste .

 

[Roady]

Moin Schlonz,

der von BMW angebotene Hilfständer 001 651 (HP2 Betriebsanleitung 1. Auflage, 06.2005, Seite 83 + 84) ist Anfang 2007 (bis Ende März) zurückgerufen worden.
Er wird in den Rahmen gesteckt, an der unteren Motorbefestigung - auf der linken Seite mit einem Bajonettverschluß. (Irgendwo gibt´s hier auch Fotos davon).
Zu welcher Art von Beschädigung es führen kann, weiß ich nicht, abgesehen von Lackkratzern innerhalb des Rahmens.
Ich hatte beim Aufbocken den Eindruck, daß das Motorrad etwas unsicher steht und habe den Ständer mit einem Strick an der linken Fußraste gesichert, damit es nicht nach hinten rollt. (Es wird nach vorne aufgebockt)

Beim Wechseln der Räder auf SuMo, schwebte die entlastete Seit frei, meine ich (ist ja auch schon wieder zwei Jahre her...) und man muß den Motorschutz nicht abnehmen.

Als Alternative wurde dann von BMW ein H-Adapter 001 641 im Tausch angeboten. Um ihn verwenden zu können benötigt man aber den Grundständer 001 631. Dieser hat zusätzlich einen eingebauten Scherenheber.(Werkstattausrüstung = teuer)
Den H-Adapter steckt man dann - wie den Beckerheber - in die Bohrungen am Motor. Auch hier muß der Motorschutz entfernt werden.
Da die Aufnamen für beide Varianten (Rahmen oder Motor) übereinander liegen, dürfte die Gewichtsverteilung gleich sein.

Der Beckerheber scheint mir eine Preiswerte Alternative zu sein.

@Hertzi: die Gabel der MM hat zwar weniger Federweg, dafür ist das Standrohr aber länger. Insgesamt ist die Gabel der MM nur 15 bis 20 mm kürzer als die der HP2 Enduro. Da man mit dem Hilfständer 001 651 die Enduro prima auf SuMos umrüsten kann, sollt er für die MM taugen, oder?

Vor etwa drei Wochen wurde dieses rare Teil in der Bucht angeboten und ich hab´ mitgeboten. Am nächsten Tag hat der Bieter ohne Angabe von Gründen zurückgezogen... dabei ging´s erst los .

War das einer von Euch?

Grüße, Ulli

Ach ja, bei den Teile-Nummern handelt es sich um Cartool-Nummern.


.

 

[Schlonz]

danke, Roady, für die ausführliche Info.

 

[Anonym3]

@Hertzi: die Gabel der MM hat zwar weniger Federweg, dafür ist das Standrohr aber länger. Insgesamt ist die Gabel der MM nur 15 bis 20 mm kürzer als die der HP2 Enduro. Da man mit dem Hilfständer 001 651 die Enduro prima auf SuMos umrüsten kann, sollt er für die MM taugen, oder?

[/quote]

Servus Ulli

Ich hätte es ja schon längst probiert...aaaaaaber ich muß erst einmal das Glück haben so ein Teil zu bekommen...

Für Schlonz

Achte auf die Beiträge und Pics vom HPKarle

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=6808&highlight=hilfsst%E4nder&page=3

Gruß

 

[sk1]

danke, Roady, für die ausführliche Info.

Hallo Schlonz,

bekunde auch interesse an dem hp becker lifter für meine MM. Hast du den bereits gekauft und vielleicht schon neue erfahrungen die du mir berichten kannst........

Meine so etwas wie "er ist umständlich oder super in der handhabung, mm steht stabil oder halt nicht, beide räder in der luft.........

stefan

 

[Schlonz]

Hallo Stefan,

nei, ich habe ihn noch nicht gekauft. Der Igi hat damit allerdings Erfahrung, er hat mir den Link auf Beckers Seite gegeben. Ich denke, dass er zufrieden ist, sonst hätte er etwas gesagt.

 

[sk1]

Hallo Stefan,

nei, ich habe ihn noch nicht gekauft. Der Igi hat damit allerdings Erfahrung, er hat mir den Link auf Beckers Seite gegeben. Ich denke, dass er zufrieden ist, sonst hätte er etwas gesagt.

dann setze ich auf Igi...........

 

[Boxer-Olli]

Nur mal so,
ich Verwende bei der MM meinen Werners-Ständer von meiner R12S. Der Passt auch auf meine K12R. Mit anderen Stiften auch bei der SV650S.
Mittels eines alten Scherenhebers bekomme ich so auch beide Räder frei.
Ist eine sehr günstige Alternative zu den doch meist sehr Teuren Lösungen.
Gruß
OLLI

 

[Schecke]

Becker Lifter......oder doch klassischer Montageständer

Hallo,

das Thema ist ja schon etwas älter.
Ich wollte aber doch nochmal die Besitzer eines Becker-Lifters fragen, wie ihr nun damit zufrieden seid. Vor allem würde es mich interessieren, ob der Lack in der Ständeraufnahme auf die Dauer nicht doch sehr leidet, auch wenn man sie fettet.
Oder doch einen klassischen Montageständer von Tante Luise?

Danke für Eure Antworten!
Christopher

 

[SchMaeh]

Hallo Christopher,

Ich nutze den Becker an der MM und bisher keine Probleme oder Abnutzungserscheinung festzustelllen.

Gruß,
Thomas

 

[gs-cowboy]

Hi Chris

Auch ich nutze den Becker Lifter für die MM.
Bin sehr zufrieden mit dem Teil. Lackbeschädigungen an der Aufnahme

Nöö,bei meiner MM sind die Ausfräsungen nicht lackiert

Gruß vom Tourer......

Mark