Besch..... Kaltlaufverhalten

[Quhtreiber]

Moin,

meine HP springt in kaltem Zustand sehr gut an und läuft auch im Leerlauf völlig normal. Wenn ich dann aber leicht am Kabel ziehe, sehr verhaltene Beschleunigung weil der Motor ist ja kalt, läuft sie sehr bescheiden und verschluckt sich beim Beschleunigen. Meine Vermutung, sie läuft zu mager.
Im Schiebebetrieb hat sie dann auch leichte Fehlzündungen.
Dazu muss ich sagen, dass ich einen Remus Revolution Endtopf fahre ohne db-eater. War leider nicht bei der HP dabei. Muss ich mir noch selbst besorgen oder nachbauen.
Meine alte 11er GS läuft im kalten Zustand deutlich besser.
Hat eine ne Idee, woran das liegen könnte?



Viele Grüße
Martin

 

[rossi508]

Hallo Martin,

wenn das auch im warmen Zustand so ist, dann tippe ich auf die Zündkerzen. Noch Bosch drin? Speziell die Nebenzündkerzen?

Such mal nach "HP2 Zündkerzen"
Gruß
André

 

[palmstrollo]

oder an ungleich langen Seilzügen --> Synchro

 

[AmperTiger]

Andre hat recht, sind die Zündkerzen. tauschen und wieder fahren. war bei mir (und vielen anderen) auch so.

 

[Quhtreiber]

Moin Leute,

danke für die Infos. Es war am Ende die rechte untere Zündspule. Die saß ziemlich lose auf der Zündkerze. Ist wohl im Gelände mal irgendwo angeeckt. Die Kerzen hatte ich schon gewechselt. Die Synchronisation passt.
Mit der neuen Spule läuft sie auch im kalten Zustand wieder gut.
Jetzt bleibt noch eine Sache: Es kommt immer wieder vor, das an einer Kreuzung oder Ampel plötzlich das Standgas ziemlich hoch ist. Gefühlte 500/min höher als normal. Drehzahlmesser gibt es ja nicht, brauch ich auch sonst nicht. Mit ein bisschen Glück reduziert sich die Leerlaufdrehzahl nach ein oder ein paar kurzen Gasstößen wieder.
Hat da vielleicht noch einer ne Idee?
Ich hab schon nach "Leerlauf" gesucht aber nichts gefunden.
Der Gaszug ist es nicht. Da ist genug Spiel.

Viele Grüße
Martin